[发明专利]一种轴承箱及其应用

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承箱及其应用，尤其是涉及一种轴承箱替代滑动轴承在汽车转向节中的应用。

背景技术

现有的汽车转向节都使用滑动轴承即铜套，与转向节主销配合，进而实现转向，这种结构的转向节将导致转向沉重且润滑脂很容易泄漏，需经常加注润滑油，润滑油只能选用润滑脂；由于铜套和转向节主销没有密封，泥、沙、脏水很容易渗入铜套和转向节主销的间隙中，铜套的润滑油槽和装于转向节上下密封面的黄油嘴很容易堵塞，且铜套和转向节主销很容易磨损，使用寿命短。另外，转向节上下密封面之间的间隙调整很麻烦。

发明内容

 本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种密封性能良好，润滑油很难泄漏的轴承箱及在汽车转向节中的应用。

 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轴承箱，包括箱体，箱体包括箱体内圈和箱体外圈，箱体内圈和箱体外圈均呈两端开口的圆筒状，箱体内圈置于箱体外圈中，箱体两端均设有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承置于箱体内圈和箱体外圈之间，圆锥滚子轴承外侧设有密封装置，密封装置的外侧设有调整螺帽，用于调节轴承间隙，调整螺帽内壁设有螺纹，箱体内圈的外壁亦设有螺纹，调整螺帽和箱体内圈通过螺纹连接；

圆锥滚子轴承包括轴承外圈和轴承内圈；

箱体外圈的内壁两端均设有轴承外圈安装孔和轴承外圈退出缺口，轴承外圈安装孔的内壁均布有键槽，轴承外圈的外壁亦均布有键槽，轴承外圈安装孔内壁上的键槽与轴承外圈外壁上的键槽相对应，键槽内装有键，以利于防止轴承外圈走外圆；

箱体外圈的外壁均布有键槽，箱体外圈的外壁上设有加油孔，加油孔穿透箱体外圈，加油孔处设有沉头螺丝，加油孔、放油孔共用；箱体外圈和箱体内圈之间的空腔储存有齿轮油；

转向节的上密封面和下密封面上均开有转向节主销孔，转向节的转向节主销孔的内壁均布有键槽，转向节的转向节主销孔内壁上的键槽与箱体外圈外壁上的键槽相对应，键槽内装有键，以利于防止轴承箱走外圆。

箱体内圈的内壁均布有键槽，转向节主销两端的外壁均布有键槽，箱体内圈内壁上的键槽与转向节主销外壁上的键槽相对应，键槽内装有键，以利于防止轴承箱走内圆。

调整螺帽的侧面均布有四个螺孔，以便于轴承箱拆出。

密封装置包括密封内圈、密封外圈、密封板和密封墙，密封墙、密封外圈和密封板为一体结构，密封墙设于密封板外侧，密封外圈设于密封板内侧，密封内圈置于密封外圈内侧，密封内圈的外壁设有至少两个第一活塞环槽，第一活塞环槽内装有截面为圆形的第一活塞环，装于第一活塞环槽内的第一活塞环与密封外圈的内壁相配合；箱体外圈的内壁设有至少两个第二活塞环槽，第二活塞环槽位于圆锥滚子轴承外侧，第二活塞环槽内装有截面为圆形的第二活塞环，第二活塞环槽内的第二活塞环的内圆与密封墙的外壁相配合。

密封墙的外边缘设有加强筋。

各第一活塞环槽的槽底均设有一组销柱孔，销柱孔为圆孔或方孔等，优选圆孔，两个销柱孔构成一组，各组销柱孔相互错开180度；与第一活塞环开口相对的一端设有两个销柱，两个销柱固定于第一活塞环的内壁上，销柱为圆柱或方柱等，优选圆柱；两个销柱对称设于第一活塞环开口的中线两侧。

密封内圈的内壁均布有键槽，轴承内圈的内壁亦均布有键槽，箱体内圈的外壁亦均布有键槽，轴承内圈内壁上的键槽与箱体内圈外壁上的键槽相对应，密封内圈内壁上的键槽亦与箱体内圈外壁上的键槽相对应，键槽内装有键，密封内圈的内壁、轴承内圈的内壁和箱体内圈的外壁共用键，以利于防止轴承走内圆和密封装置走内圆。

密封外圈的端口呈喇叭口状，且喇叭口最大尺寸大于第一活塞环的自由尺寸，以利于密封外圈、密封板和密封墙的整体能顺利拆装。

本发明之轴承箱装配：先将圆锥滚子轴承的轴承外圈装于轴承箱的箱体外圈的内壁两端，然后将轴承箱的箱体内圈置于圆锥滚子轴承的轴承内圈中，轴承箱的箱体内圈两端装好圆锥滚子轴承、密封装置和调整螺帽，并通过调整螺帽调节好轴承间隙。