[发明专利]NOx模型在审

专利信息
申请号: 201410255016.7 申请日: 2014-04-25
公开(公告)号: CN104121080A 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: N·辛格 申请(专利权)人: 万国引擎知识产权有限责任公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 王颖
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: no sub 模型
【权利要求书】:

1.一种估算由内燃机产生的废气中引擎排出NOX的含量的方法,该方法包括:

测定引擎速度;

测定引擎负荷;

测定吸入的氧气水平;

测定燃料压力;

测定燃料量;和

通过控制单元将测定的引擎速度,引擎负荷,吸入的氧气水平,燃料压力和燃料量应用到NOX模型获得引擎排出NOX的含量的估计量。

2.根据权利要求1的方法,其中引擎排出NOX的含量不用来自NOX传感器的数据进行估算。

3.根据权利要求1的方法,其中控制单元应用的所述NOX模型至少部分基于作为引擎速度和引擎扭矩的函数的绘制的排放响应表面模型。

4.根据权利要求1的方法,其中控制单元应用的所述NOX模型基于多个使用一个或多个固定的运行参数和一个或多个可变的运行参数产生的局部NOX模型。

5.根据权利要求4的方法,其中所述一个或多个可变的运行参数包括以下中的至少一个:局部的吸入的氧气水平,局部的燃料压力和局部的燃料量。

6.根据权利要求5的方法,其中所述一个或多个固定的运行参数包括不变的引擎速度和/或不变的引擎扭矩。

7.根据权利要求6的方法,其中多个局部NOX模型使用实验方法设计得出。

8.一种估算由内燃机产生的废气中引擎排出NOX的含量的方法,该方法包括:

确定多个局部NOX排放模型;

基于多个局部NOX排放模型得出总NOX排放模型;

确定多个可变的运行参数;和

通过控制单元将多个可变的运行参数应用到总NOX排放模型,以估算引擎排出NOX的含量。

9.根据权利要求8的方法,其中所述多个可变的运行参数包括以下中的至少一个:引擎速度,引擎负荷,吸入的氧气水平,燃料压力和燃料量。

10.根据权利要求9的方法,其中得出多个局部NOX排放模型的步骤包括产生多个稳态数据点,每个稳态数据点反映在特定的固定运行参数下的估算的NOX排放水平。

11.根据权利要求10的方法,其特征在于,所述多个稳态数据点使用多个固定的运行参数和多个可变的运行参数产生。

12.根据权利要求11的方法,进一步包括基于内燃机的一个或多个约束限制多个固定的和可变的运行参数的步骤。

13.根据权利要求12的方法,其中得出总NOX排放模型的步骤包括将局部NOX排放模型转变为数学模型。

14.根据权利要求13的方法,其中所述数学模型是至少二阶多项式的数学模型。

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