[发明专利]一种升船机船厢门防撞装置及防撞方法

权利要求书

1.一种升船机船厢门防撞装置，包括防撞梁（1），其特征在于，防撞梁（1）侧面设有阻尼板（2），防撞梁（1）上设有电磁排斥装置（3），防撞梁（1）底部竖直方向上设有液压油缸（4）。

2.根据权利要求1所述一种升船机船厢门防撞装置，其特征在于，所述防撞梁（1）为工字型截面梁，包括前翼缘板（A）、后翼缘板（B）、腹板（C），所述前翼缘板（A）的正面设有阻尼板（2），所述腹板（C）固定安装有电磁排斥装置（3），所述电磁排斥装置（3）为第一强力电磁铁，第一强力电磁铁的S极对应所述前翼缘板（A）。

3.根据权利要求1所述一种升船机船厢门防撞装置，其特征在于，所述腹板（C）周围设有防磁化材料板，防磁化材料板为顺磁性材料板或者软磁材料板，第一强力电磁铁通过紧固件固定在腹板（C）上。

4.根据权利要求1或2所述一种升船机船厢门防撞装置，其特征在于，所述阻尼板（2）为橡胶阻尼板、沥青阻尼板、或者高分子阻尼板。

5.根据权利要求2所述一种升船机船厢门防撞装置，其特征在于，所述阻尼板（2）、前翼缘板（A）的四个角加工成倾斜面。

6.根据权利要求1所述一种升船机船厢门防撞装置，其特征在于，还包括安装于船舶上的第二强力电磁铁，第二强力电磁铁的S极对应防撞梁（1）的前翼缘板（A）。

7.采用如权利要求1~6任意一项所述防撞装置的防撞方法，其特征在于，当船舶靠近上下游升船机船厢门时，防撞梁（1）下部设置的四个液压油缸（4），驱动防撞梁（1）在竖直方向的运动，安装于防撞梁（1）上的第一强力电磁铁正面对着安装于船舶上的第二强力电磁铁，接着是第一强力电磁铁、第二强力电磁铁导电，使得失速船舶由于强力电磁铁的排斥力不与船厢门相互碰撞。

8.根据权利要求7所述一种升船机船厢门防撞方法，其特征在于，船舶失速过大克服强力电磁铁的排斥力撞击在阻尼板（2）上时，通过阻尼板（2）压缩变形，吸收船舶的剩余有效撞击能量。

9.根据权利要求7所述一种升船机船厢门防撞方法，其特征在于，所述防撞梁采用工字型截面梁，其前翼缘板（A）、后翼缘板（B）离中性轴较远，每一点的正应力都比较大，前翼缘板（A）、后翼缘板（B）承担船舶冲击的大部分弯矩。