[发明专利]利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统有效

专利信息
申请号: 201410256899.3 申请日: 2014-06-10
公开(公告)号: CN104019579A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 公茂琼;程逵炜;邹鑫;吴剑峰 申请(专利权)人: 中国科学院理化技术研究所
主分类号: F25B27/02 分类号: F25B27/02;F25B19/02;F25B41/00
代理公司: 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 代理人: 王宇杨;王敬波
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 利用 余热 驱动 引射器 混合 工质 低温 制冷 循环系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及混合工质节流制冷领域,特别涉及一种利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统。

背景技术

引射器是利用射流的紊动扩散作用,使不同压力的两股流体相互混合并进行能量交换的流体设备。利用引射器的引射制冷机是一种低品位能源驱动的制冷机,清洁环保,与传统蒸汽压缩式制冷相比,引射制冷不需要电驱动压缩机,可利用余热、太阳能等,节能效果显著。与同样利用热能驱动的吸收式制冷相比,引射制冷结构简单,制冷温度更低,有更高的低品位能源利用效率。

常规引射制冷采用单一制冷剂或近共沸制冷剂,应用于普冷领域。现有技术中带有引射器的混合工质自复叠低温制冷循环系统,如专利200610104937.9,带有压缩机,利用气液分离器分离液相引射蒸发器后的蒸汽,提升压缩机入口压力,降低压缩机压比,进而减小压缩机功耗,而本发明专利的系统不含压缩机,可利用余热驱动。专利200910064001.1所发明的一种引射式低温制冷机,可利用低品位能源获得低温冷量,该发明的系统含有精馏塔,三个节流阀及三个引射器,构成部件多,流程复杂。

发明内容

本发明目的在于提供一种利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统。

实现本发明的第一种技术方案如下:

本发明提供的利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统,其包括驱动泵110、蒸汽发生器120、引射器130、冷凝器140、气液分离器150、第一回热换热器160、第二回热换热器170、第一节流阀180和蒸发器190;

所述蒸汽发生器120由工业余热、地热或太阳能驱动,混合工质在蒸汽发生器120中被加热形成蒸汽;

所述驱动泵110出口与所述蒸汽发生器120入口连接,所述蒸汽发生器120出口连接所述引射器130高压入口,所述引射器130出口连接所述冷凝器140入口,所述冷凝器140出口与所述气液分离器150入口连接,所述气液分离器150气体出口连接所述第一回热换热器160高压入口,所述第一回热换热器160高压出口与所述第二回热换热器170高压入口连接,所述第二回热换热器170高压出口通过第一节流阀180连接所述蒸发器190入口,所述蒸发器190出口连接所述第二回热换热器170低压入口,所述第二回热换热器170低压出口连接所述第一回热换热器160低压入口,所述第一回热换热器170低压出口与所述引射器130低压入口连接以形成第一循环回路;

所述气液分离器150液体出口分成第一液体出口支路M1及第二液体出口支路M2;

所述第一液体出口支路M1连接所述驱动泵110入口,连同依次连通于驱动泵110出口的蒸汽发生器120、引射器130、冷凝器140和气液分离器150形成第二循环回路;

所述第二液体出口支路M2通过所述第二节流阀111连接所述第一回热换热器160低压入口,连同依次连通于第一回热换热器160出口的引射器130、冷凝器140和气液分离器150形成第三循环回路。

本发明的利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统,还可包括第三回热换热器112,所述第三回热换热器112高压入口与所述驱动泵110出口相连,所述第三回热换热器112高压出口与所述蒸汽发生器120入口连接;所述第三回热换热器112低压入口与所述引射器130出口相连,所述第三回热换热器112低压出口与所述冷凝器140入口相连接。

本发明的利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统,还可进一步包括第四回热换热器113,所述第四回热换热器113高压入口与所述冷凝器140出口相连,所述第四回热换热器113高压出口与所述气液分离器150气体入口相连接;所述第四回热换热器113低压入口与所述第一回热换热器160低压出口相连接,所述第四回热换热器113低压出口与所述引射器130低压入口相连接。

实现本发明的第二种技术方案如下:

本发明提供的利用余热驱动引射器的混合工质低温制冷循环系统,其包括驱动泵110、蒸汽发生器120、引射器130、冷凝器140、气液分离器150、第一回热换热器160、第二回热换热器170、第一节流阀180和蒸发器190;

所述蒸汽发生器120由工业余热、地热或太阳能驱动,混合工质在蒸汽发生器120中被加热形成蒸汽;

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