[发明专利]基于沿线插值原理的公路能见度优化算法有效
申请号: | 201410257233.X | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN104794903B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 胡平 | 申请(专利权)人: | 合肥齐飞信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/048 | 分类号: | G08G1/048 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230051 安徽省合肥市包河区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 沿线 原理 公路 能见度 优化 算法 | ||
1.基于沿线插值原理的公路能见度优化算法,其特征在于,包括步骤:
通过获取公路上各个观测点的能见度值,将各个观测站沿公路方向进行线性插值,形成沿线能见度数据,再进行平面插值形成能见度栅格,利用能见度等级划分形成能见度色斑图,再用色斑图对公路矢量进行切割,从而形成公路各段的能见度值的计算方法;
所述计算方法包括如下步骤:
1)、首先获取沿线观测站点的经纬度数据,计算出各个站点间的插值方向,保存到数据库中;
2)、其次获取各个站点的能见度实时数据,根据插值方向进行线性插值;
3)、然后利用插值形成的整个区域能见度栅格,利用能见度等级形成能见度度色斑图;
4)、最后,将能见度色斑图对公路矢量进行切割,形成公路分段能见度值。
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