[发明专利]火车车厢用侧墙板

说明书

技术领域

本发明涉及一种火车车厢用侧墙板。

背景技术

目前国内铁路事业蓬勃发展，国家大力发展铁路交通。相应的对火车的需求量也会增加，特别是动车、高铁。但现在生产动车和高铁的原材料很多都依赖进口，如用在火车车厢的侧墙板就是选用进口产品。这成了阻碍铁路事业发展的瓶颈。

现有侧墙板一般采用铝板，将铝板通过钣金，折成一定形状，之后在喷涂上油漆，最后安装在墙体，但受到抗压比较大时，容易断裂。并且这类形式生产出来的铝板造型简单，都以平板为主，给人感觉生硬；颜色单一，缺乏生机。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种火车车厢用侧墙板，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种具有深冲压能力，表面具有多色花纹、触感良好、抗刮性极强等优点,适用于室内、汽车、火车等行业的装修，无甲醛释放，产品防火等级达到A2级，可用于大规模室内外装修，产品使用结束后全部可以回收利用，不产生任何固体废弃物，符合循环经济要求的火车车厢用侧墙板。

本发明的火车车厢用侧墙板，包括铝基底，所述铝基底上涂覆有底漆，所述底漆上涂覆有面漆，所述面漆上涂覆有清漆，所述清漆包括以下重量份组分：氟素树脂55-60份；丙烯酸树脂15-20份；氟素树脂粒子8-10份；异氟尔酮或环己酮4-6份；清漆添加剂3-6份。

进一步的，所述底漆包括以下重量份组分：环氧树脂35-40份；丙烯酸树脂15-20份；底漆颜料29-32份；乙酸正丁酯或乙酸乙酯3-4份；环己酮或异氟尔酮4-5份；底漆添加剂3-6份。

进一步的，所述面漆包括以下重量份组分：氟碳树脂55-60份；丙烯酸树脂15-20份；面漆颜料19-25份；异氟尔酮或环己酮或三甲苯4-6份；面漆添加剂3-6份。

进一步的，所述面漆和所述清漆之间涂覆有油墨层。

进一步的，所述油墨层包括黄色油墨层和涂覆在所述黄色油墨层上的带花纹的黑色油墨层。

进一步的，所述清漆内添加有绒毛粉。

进一步的，所述清漆外贴覆有保护膜，所述保护膜为热熔胶保护膜。

进一步的，所述铝基底为铝镁合金铝板。

进一步的，所述清漆添加剂包括以下重量份组分：流平剂1-2份；消泡剂1-2份；分散剂1-2份；所述底漆添加剂包括以下重量份组分：流平剂1-2份；消泡剂1-2份；分散剂1-2份；所述面漆添加剂包括以下重量份组分：流平剂1-2份；消泡剂1-2份；分散剂1-2份。

进一步的，所述氟素树脂为聚​三​氟​氯​乙​烯​；所述氟素树脂粒子为聚四氟乙烯粒子。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：具有深冲压能力，表面具有多色花纹、触感良好、抗刮性极强等优点,适用于室内、汽车、火车等行业的装修，无甲醛释放，产品防火等级达到A2级，可用于大规模室内外装修，产品使用结束后全部可以回收利用，不产生任何固体废弃物，符合循环经济要求,而且表面具有很强手感、自清洁、抗刮等功能；板面平整，适合大批量生产；颜色丰富多彩。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明火车车厢用侧墙板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

实施例一：参见图1所示，火车车厢用侧墙板，包括铝基底1，所述铝基底1上涂覆有底漆2，所述底漆2上涂覆有面漆3，所述面漆3上涂覆有清漆6，所述清漆6包括以下重量份组分：氟素树脂58份；丙烯酸树脂16份；氟素树脂粒子9份；异氟尔酮或环己酮5份；清漆添加剂4份；所述清漆添加剂包括以下重量份组分：流平剂1份；消泡剂1份；分散剂2份；所述清漆内添加有绒毛粉。

所述底漆2包括以下重量份组分：环氧树脂36份；丙烯酸树脂17份；底漆颜料30份；乙酸正丁酯或乙酸乙酯3份；环己酮或异氟尔酮4份；底漆添加剂4份；所述底漆添加剂包括以下重量份组分：流平剂1份；消泡剂1份；分散剂2份；所述底漆颜料包括以下重量份组分：防锈颜料4份；钛白粉26份，所属领域技术人员可以根据需要选择防锈颜料的种类，在此不再赘述。