[发明专利]一种液压成型钢管用热轧酸洗板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明属于钢铁产品技术领域，尤其涉及汽车结构件的制造。

背景技术

汽车的部分结构件中，采用液压成形工艺，可以降低生产成本，提高生产效率。因此，该工艺在汽车零部件的生产应用中正逐步扩大。用来液压成形工艺生产零件，钢板必须具有良好的成形性、焊接性和较高的强度。普通的碳钢板经过经过模具成形，焊接制管后，钢板强度提高，延伸率显著低。进行液压成形时，液压胀管率低，成形性能差，未达到成形要求即出现破裂。本发明的钢板适应液压成形性的要求，具有良好的成形性、经过模具制管后，依然具有较高的延伸率。中国申请专利号：“02142988.X液压成型优异的焊接钢管及其制造方法”其化学成分为：C：0.05％～0.2％，Si：0.01％-0.2％，Mn：0.2％-1.5％，P：0.01％-0.1％S：0.01％以下，N：0.001％-0.01％以及平衡量Fe及杂质。除上述组分外，还包含下面A组和B组中的一组或两组：A组：Cr：0.1％以下、Nb：0.05％以下、Ti：0.05％以下、Cu：1.0％以下、Ni：1.0％以下、Mo：1.0％以下、B：0.01％以下的元素一组或两组。B：Ca：0.02％以下、REM：0.02％以下的元素一组或两组。该专利对制造钢管的钢板轧制工艺无要求，对钢板完成制管后，累积缩经率为35％以上并且终轧温度为500～900℃的条件下，对钢管坯料进行减径轧制，使得所述焊接钢管具有400MPa以上的拉伸强度。

“成形性优良的钢管及制造这种钢管的方法”(CN01805008.5)。其化学成分为：C：0.0005％-0.3％、Si：0.001％-2.0％、Mn：0.01％-3.0％以及不可避免的杂质，钢中还含有0.0001％-0.5％的Al、Zr、Mg一种或一种以上，0.001％-0.5％的Ti、V、Nb一种或一种以上，0.001％-0.2％的P,0.0001％-0.01％的B、0.001％-0.5％的Cr、Cu、Ni、Co、Mo中的一种或一种以上，0.0001％-0.5％的Ca和稀土一种或一种以上。该专利对制造钢管的钢板无轧制工艺的要求。该专利所述钢管，需将钢管母管加热至从低于AC3转变点50℃和高于AC3转变点200℃的温度范围内，并使它在650～900℃的温度范围内，在减径比为10～40％下，进行减径加工。

“WELDED STEEL PIPE HAVING EXCELLENT HYDROFORMING PROPERTY AND PRODUCTION METHOD THEREFOR”(JP2003049245)；该专利所述钢板制管后，需在500℃～900℃下实施累积减径率≥35％的减径轧制。

“STEEL PIPE HAVING EXCELLENT FORMABILITY AND METHOD FOR PRODUCTION THEREOF”(EP1264910)该专利也需在加热条件下，对钢管进行减径轧制。

以上公开钢管的生产技术中，对制造钢管的钢板生产工艺无特殊要求，钢板制造成钢管后，需要对焊接后钢管在控制加热温度的条件下进行钢管的减径轧制，并对钢管的减径率有严格要求。生产流程长，工艺复杂，能源消耗量大，生产成本较高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题和不足而提供一种高强度、高成形性能的热轧酸洗钢板及其制造方法,钢板经过焊接制管后，无需再次加热和减径轧制，即可满足液压成形要求。

本发明目的是这样实现的：

一种液压成型钢管用热轧酸洗板，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.05％～0.2％、Si：0.1％～1.0％、Mn：0.5％～1.5％、Sn：0.001％～0.02％、P≤0.015％、S≤0.015％。还可添加以下元素中的一种或一种以上，Ti：0.005％～0.1％、Nb：0.005％～0.1％、V：0.001％～0.1％、其余为铁和不可避免的杂质。

本发明成分设计理由如下：

C为钢板强化元素之一，适当的C含量可以保证钢板的强度和优良的焊接性。C含量高于0.2％时，钢板的焊接性和成形性能变差；C含量低与0.05％时，钢板的强度不足。因此，C含量的范围限定在0.05％～0.2％之间。

Si也属于钢板的强化元素，为了保证钢的强度，添加量控制在0.1％～1.0％之间。Si含量过多会导致钢板表面质量恶化。