[发明专利]一种改进的回流过滤器及其过滤流体的方法

说明书

技术领域

本发明属于过滤器领域，具体的说，是关于一种改进的回流过滤器及其过滤流体的方法。

背景技术

液压设备和液压系统中，油液的洁净程度对于液压设备的工作可靠性和寿命均有重要的影响。因此保持油液的洁净和改善油液的污染状况，对于液压系统来说非常重要。目前，在流体传动或传输过程中，往往安装有回流过滤器，用于滤除流体中的污染物，使流回容器中的流体保持清洁。

现有的回流过滤器，主要有两种，分别如图1和图2所示。图中的实心箭头代表未经过滤的油，空心箭头代表经过滤芯过滤后的油；图中的大箭头表示油液经滤芯正常过滤时的流动轨迹，小箭头表示滤芯堵塞后油液经过旁通阀时的流动轨迹。

如图1所示，为现有的一种回流过滤器，包括滤芯和滤筒1，所述滤芯包括滤材2、内骨架3和旁通阀4。所述滤材2、内骨架3和旁通阀4固定连接在一起。运行过程中，部分未经过滤的油和污染物留存在滤材2和滤筒1之间。这种回流过滤器，由于油液是由滤芯外部向内部流，在更换滤芯过程中有一个严重的问题，当滤芯被抽出后，留存在滤材2和滤筒1之间的未被过滤的油和污染物不可避免地重新回到油箱中，严重污染油液，这对液压系统中的设备的工作可靠性和寿命均有重要的影响。另一方面，现有的滤材2不能被反复使用，内骨架3和旁通阀4可以反复使用，由于现有的滤材2、内骨架3和旁通阀4固定连接在一起，所以更换滤芯时，内骨架3和旁通阀4一并被更换，造成了资源的浪费，同时也增加了使用成本，且这种被更换的滤芯处理和再利用难度大，不环保。

如图2所示，为现有的另一种回流过滤器，包括滤芯和滤筒7，所述滤芯上设有旁通阀5和骨架6，所述旁通阀5设于滤芯的下端。虽然所述油液是由滤芯内部向外部流，但是，由于所述旁通阀5设于滤芯的下端，所以当旁通阀5打开过油时，滤芯内部被拦截的污染物又回到油箱。因此该回流过滤器不仅不够经济、环保，而且滤芯更换和旁通阀过油时，均能使留存在滤芯内部的脏油和被拦截的污染物重新回到油箱中，严重污染油液。

此外，在液压系统中，流体中还存在大量的金属颗粒，如果不处理，将增大滤芯纳污的负担，缩短滤芯的使用寿命，为此，现有的回流过滤往往采用外加一台磁性过滤器，来过滤由元件磨损产生的金属颗粒，其占用空间大、成本高。

因此，在更换滤芯的过程中油液被严重污染以及不够经济环保的问题有待解决。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的回流过滤器，以解决现有回流过滤器不够经济环保以及在更换滤芯的过程中油液被严重污染的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种改进的回流过滤器，包括滤盖、滤头和滤筒，其中，所述滤头位于所述滤盖与滤筒之间，所述滤筒的内壁下方设有无骨架滤芯，所述无骨架滤芯的上端设有一旁通阀，所述旁通阀的内腔设有一限位销拉杆，所述限位销拉杆的底端设有两根限位销，所述限位销一端位于旁通阀内，一端位于无骨架滤芯的上端盖的下方，所述无骨架滤芯的中心设有一磁棒，所述磁棒的底部伸至无骨架滤芯的中下部。

根据本发明，所述旁通阀包括一支撑架、一旁通阀体、一旁通阀盖和一旁通阀弹簧，所述支撑架设于滤头内，所述旁通阀盖和旁通阀体设于滤筒的内壁上方，所述旁通阀弹簧设于旁通阀盖与旁通阀体之间。

根据本发明，所述支撑架为由一提手和一圆环组成的整体铸件，所述提手为弧形，中心设有一螺纹孔，一长螺栓依次穿过所述螺纹孔、一复位弹簧、限位销拉杆、一对顶螺母、磁棒以及一对顶螺母将磁棒固定在无骨架滤芯的中心位置，并将限位销拉杆固定于旁通阀体的中心位置，所述滤盖和支撑架的提手之间设有一压紧弹簧，所述圆环设有若干小通孔，所述小通孔为旁通阀旁通时的过流孔，所述圆环的中心还设有一大通孔，旁通阀体穿过大通孔并通过一弹性挡圈与支撑架的圆环连接在一起。

根据本发明，所述滤头的一端设有一检测仪。

根据本发明，所述滤盖和滤头通过四个螺栓固定连接在一起，所述滤盖和滤筒与滤头之间均设有O型圈，所述无骨架滤芯和旁通阀体之间设有O型圈。

根据本发明，所述磁棒由若干永磁体组成。

根据本发明，所述检测仪为压力表或发讯器。

一种使用本发明所述的改进的回流过滤器过滤流体的方法，包括以下步骤：

步骤一：流体从滤头开口处进入滤器，并沿旁通阀体的内腔向下流动进入无骨架滤芯的内腔，在这个过程中流体中的大部分金属颗粒被磁棒吸附，完成了流体的第一重净化；

步骤二：流体进入无骨架滤芯的内腔，通过无骨架滤芯的过滤，最后穿过滤筒上的孔隙，进入容器中。