[发明专利]自平衡压力隔板有效
申请号: | 201410260717.X | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN104229117B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | P·迪普;B·多普克;R·W·约翰森 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/12;B63B11/00;B60R13/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 压力 隔板 | ||
1.一种压力隔板,其包括:
隔板壁,其具有限定作为所述隔板壁的第一侧的凸形表面的第一厚度的径向内盘和第二厚度的径向外压缩环,其中所述径向外压缩环限定所述隔板壁的圆周,并且所述第二厚度大于所述第一厚度;
其中所述外压缩环的第二厚度用于提供强度,以响应于横跨所述隔板壁的压力差来抵抗横跨所述径向内盘的所述表面的经向和环向应力;并且所述径向内盘与所述外压缩环一体形成并且由与所述外压缩环相同的材料制成;以及
附接环,其具有被朝向未加压区段取向并且附接到所述隔板壁的所述第一侧和所述圆周的凹形表面。
2.根据权利要求1所述的压力隔板,其中所述径向内盘的厚度从与所述外压缩环相邻的所述径向内盘的外圆周向着所述径向内盘的中心收敛地渐缩。
3.根据权利要求1所述的压力隔板,其中所述径向内盘和所述外压缩环由碳纤维增强塑料制成。
4.根据权利要求1所述的压力隔板,其进一步包括附接到所述隔板壁的多个加强杆,所述多个加强杆以径向方向和笛卡尔结构中的一个延伸。
5.根据权利要求1所述的压力隔板,其进一步包括附接机构,所述附接机构选自附接到所述隔板壁和所述外压缩环的附接环,以及附接到所述隔板壁的一个或多个倍压器环。
6.根据权利要求5所述的压力隔板,其进一步包括多个支架,所述支架配置为将所述附接环附接到壁。
7.根据权利要求6所述的压力隔板,其中所述壁是飞机的蒙皮。
8.根据权利要求1所述的压力隔板,其中所述隔板壁是圆顶形状的。
9.根据权利要求2所述的压力隔板,其中所述径向内盘的厚度在所述隔板壁的所述凸形表面上收敛地渐缩。
10.根据权利要求1所述的压力隔板,其中所述材料选自由增强塑料、金属、聚对亚苯基对苯二甲酰胺及其组合构成的组。
11.根据权利要求1所述的压力隔板,进一步包括在所述附接环的所述凹形表面上的多个支架,所述支架配置为将所述附接环固定到交通工具的蒙皮。
12.一种压力隔板,其包括:
隔板壁,其具有由各向同性碳纤维增强塑料叠层制成的第一厚度的径向内盘和由各向异性碳纤维增强塑料叠层制成的第二厚度的外压缩环,所述外压缩环附接到所述径向内盘的圆周并且围绕所述径向内盘的圆周延伸,并且所述隔板壁具有作为第一侧的凸形表面;
其中所述第二厚度大于所述第一厚度,并且所述外压缩环的所述第二厚度是这样的厚度,该厚度提供足够的强度以响应于施加到所述隔板壁的压力负荷而平衡由圆顶形状的所述隔板壁维持的经向和环向应力;以及
附接环,其具有被朝向未加压区段取向并且附接到所述外压缩环处的所述隔板壁的所述第一侧的凹形表面。
13.一种交通工具,其包括:
具有蒙皮的机身;以及
根据权利要求1所述的压力隔板,其附接到围绕所述外压缩环的圆周的蒙皮。
14.根据权利要求13所述的交通工具,其中所述压力隔板进一步包括具有径向内带和径向外带的附接环,所述附接环成形以形成朝向所述交通工具机身的未加压区段取向的凹形表面;以及其中所述径向外带附接到所述交通工具机身的蒙皮,而所述径向内带附接到所述外压缩环。
15.根据权利要求13所述的交通工具,其中所述交通工具是飞机、宇宙飞船、船舶和陆地交通工具中的一个。
16.一种交通工具,其包括:
具有蒙皮的机身;以及
根据权利要求12所述的压力隔板,其附接到围绕所述外压缩环的圆周的蒙皮。
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