[发明专利]一种全自动刹车片开槽倒角装置

说明书

 

技术领域

本发明涉及刹车片加工技术领域，尤其涉及一种全自动刹车片开槽倒角装置。

背景技术

刹车片是汽车上很重要的配件，其工件的质量直接影响着汽车的制动效果。目前刹车片的开槽和打磨大多采用人工加工的方式，这种方式加工效率低，人力成本高。有一些采用机械加工的方式，但是其工件在加工时需要人工上料、下料，工件在加工过程中夹持方式不能变换，夹持不紧密，容易发生移位，虽然比人工加工效率提高了，但是还是不能满足生产厂家的需要。

发明内容

本发明要解决的问题是现有的刹车片加工方式效率低、人工成本高的缺陷，提供一种全自动刹车片开槽倒角装置，其全自动操作，自动夹紧放松，效率高，使用方便。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种全自动刹车片开槽倒角装置，其包括机架、设于所述机架一端的两个主动齿轮、设于机架另一端的两个从动齿轮、绕主动齿轮和从动齿轮之间行走的传动平台、设于所述传动平台上的夹紧机构以及沿依次传动平台行走方向依次设于所述机架上传动平台上方的开槽机构和打磨机构；还包括驱动主动齿轮转动的齿轮电机。

优选地，所述夹紧机构包括一固定板、活动夹紧块以及设于固定板顶面上的定位夹紧块，所述活动夹紧块具有一夹设空间，活动夹紧块夹设于固定板上，固定板容置于夹设空间内；固定板上还设有活动顶紧部，定位夹紧块与活动顶紧部之间形成刹车片容置槽；活动夹紧块位于固定板底面的部分连接一活动板，活动板上设有活动块，所述固定板上通过一弹簧座固定一复位弹簧件，复弹簧件一端与活动块连接，复位弹簧件运动方向与活动块相同，用于活动块复位，固定板底面还设有用于推动活动块向弹簧座的方向运动的推动部。

优选地，所述推动部包括设于活动块侧面的偏心轮，其通过固定在固定板上的偏心轮座固定在活动板上，在偏心轮与偏心轮座之间设有一与偏心轮同轴的压轮臂，压轮臂端部设有压轮，压轮有压力时压轮臂向下运动，推动偏心轮向活动块方向运动，偏心轮推动活动块向弹簧座的方向运动，从而减小定位夹紧块与活动顶紧部之间的距离。

对上述技术方案的进一步改进为，所述所述夹紧机构还包括用于调整定位夹紧块与活动顶紧部之间距离的调节部。

优选地，所述调节部包括固连在活动夹紧块位于固定板顶面的部分的固定条以及与所述活动顶紧部固定连接的调节杆、所述活动顶紧部活动连接在固定条上，调节杆上设有外螺纹，所述调节杆通过活动夹紧块内设的内螺纹穿过活动夹紧块并伸出活动夹紧块，在活动夹紧块内的调节杆上套设一弹簧件，旋动调节杆时活动夹紧块随之运动至远离固定板的方向，调节定位夹紧块与活动夹紧块之间的距离。

对上述技术方案的进一步改进为，所述活动夹紧块内的调节杆上固定一螺母，所述弹簧件的一端与螺母固连，另一端与活动夹紧块内壁固连。

对上述技术方案的进一步改进为，所述活动夹紧块相对于活动顶紧部的侧面固连有固定条，所述活动顶紧部活动连接在所述固定条上。

对上述技术方案的进一步改进为，所述固定板的顶面上还设有用于拖住刹车片的托条。

对上述技术方案的进一步改进为，所述传动平台的下方设有引导板，引导板的一端部设有一最高端与引导板齐平的上升斜面，另一端部设有下降斜面，所述上升斜面设于开槽机构之前，所述下降斜面设于打磨机构之后，夹紧机构行走时压轮对着上升斜面和下降斜面的位置。

对上述技术方案的进一步改进为，所述机架上还设有归中机构，其包括分别设于机架两侧的两固定块、连接两固定块的固定柱以及连接于所述固定柱上的两个顶块，两个顶块分别位于传动平台中部的两侧，将刹车片保持在传动平台的中部。

本发明所述的全自动刹车片开槽倒角装置，相比现有技术的有益效果是：

使用一台自动控制的机器对刹车片工件进行加工，自动控制，节省了人力成本，提高了生产效率；工件使用一夹紧机构夹紧，巧妙地设计了夹紧机构的结构，可以对工件进行夹紧、放松，使工件在加工过程中不会发生移位，保证加工流程的顺利进行，加工的刹车片品质稳定，精度高。

附图说明

附图1为本发明实施例全自动刹车片开槽倒角装置的总体结构示意图；

附图2为本发明实施例全自动刹车片开槽倒角装置的夹紧机构顶面结构示意图之一；

附图3为本发明实施例全自动刹车片开槽倒角装置的夹紧机构顶面结构示意图之二；

附图4为本发明实施例全自动刹车片开槽倒角装置的夹紧机构底面结构示意图之一；