[发明专利]一种利用海洋波浪能驱动的船

说明书

本发明公开了一种利用海洋波浪能驱动的船，包括船甲板，所述船还包括摆动浮箱、悬浮箱、动力装置和发电系统，所述悬浮箱固定在水中，所述船甲板通过支撑杆与悬浮箱连接，所述摆动浮箱位于船甲板与悬浮箱之间，所述摆动浮箱通过固定杆与悬浮箱连接，所述动力装置的一端与摆动浮箱连接，所述动力装置的另一端与发电系统连接。本发明提供的利用海洋波浪能驱动的船的结构简单、利用海洋波浪能作为动力驱动船航行、成本低、无污染。

技术领域

本发明涉及可再生能源领域，尤其涉及一种利用海洋波浪能驱动的船。

背景技术

目前随着石化能源的使用量不断地增加，大气污染问题越来越严重，节能和环保已成为全世界的焦点话题，环境问题已得到全世界人们的高度重视，人们将目光投向可再生能源，比如大海的波浪能发电等，而大海中波浪能是储量大、可再生、有规律、无污染的“蓝色能源”，是大自然付予人类的一大笔取之不尽、用之不竭的宝贵财富。

所有关资料显示，我国长达18000公里的海岸线，加上5000多个岛屿的14000多公里的海岸线，共约32000多公里，大海中日夜涌动的波浪，蕴藏着巨大的动能，但目前世界上还没有利用海洋波浪能作为动力驱动的船，在我国沿海有千万条以上的渔船、运输船，每条船一年须消耗少则几十吨，多达几百吨、几千吨甚至几千吨以上的柴油或汽油，每年消耗大量的柴油或汽油，同时船只排出大量的二氧化碳等废气，严重污染了人们的生活环境。

发明内容

鉴于目前船存在的上述不足，本发明提供一种结构简单、无污染的利用海洋波浪能驱动的船。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种利用海洋波浪能驱动的船，包括船甲板，所述船还包括摆动浮箱、悬浮箱、动力装置和发电系统，所述悬浮箱固定在水中，所述船甲板通过支撑杆与悬浮箱连接，所述摆动浮箱位于船甲板与悬浮箱之间，所述摆动浮箱通过固定杆与悬浮箱连接，所述动力装置的一端与摆动浮箱连接，所述动力装置的另一端与发电系统连接。

依照本发明的一个方面，所述船还包括横梁，所述横梁安装在船甲板上，所述动力装置为液压顶杆，所述液压顶杆固定在横梁上，液压顶杆的活塞与摆动浮箱的一端连接。

依照本发明的一个方面，所述液压顶杆包括两个密闭的上腔室和下腔室，所述上腔室和下腔室分别设有进油口和出油口。

依照本发明的一个方面，所述发电系统包括蓄能器、液压马达和发电机，所述上腔室和下腔室的出油口与蓄能器连接，所述蓄能器驱动液压马达旋转，所述液压马达带动发电机旋转。

依照本发明的一个方面，所述蓄能器与液压马达之间的管道上设有流量控制阀，所述液压马达通过联轴器带动发电机旋转。

依照本发明的一个方面，所述摆动浮箱包括前摆动浮箱和后摆动浮箱，所述前摆动浮箱与后摆动浮箱分别通过固定杆与悬浮箱连接，所述前摆动浮箱与后摆动浮箱之间保持一定的距离。

依照本发明的一个方面，所述前摆动浮箱和后摆动浮箱为密闭的容器，所述前摆动浮箱和/或后摆动浮箱内加装液体。

依照本发明的一个方面，所述前摆动浮箱的前端设有浮管，所述浮管为空心钢管。

依照本发明的一个方面，所述悬浮箱为密闭的容器，所述容器内装满水。

依照本发明的一个方面，所述摆动浮箱分别与船甲板、悬浮箱之间的间距不小于100㎝。