[发明专利]一种微型直升机起落架

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种微型直升机起落架。

背景技术

起落架是设置于飞行器下部，用于在飞行器起飞降落在地面上或是在水面上滑行时支撑航空器并用于地面（或水面）移动的附件装置，它是飞机不可或缺的重要部分，没有起落架飞机不能在地面上移动。起落架是唯一一个用于支撑整架飞机的部件，且在机体落地时起落架要承受一定的冲击力。现有技术中的起落架结构，在落地过程中容易受到底面的反冲力，使用一段时间之后，直管和连接杆的接触部位容易折断，进而机身受到损坏。

现有技术中的微型直升机的起落架存在结构不合理，起落过程不稳定，与机身组装过程费时、费力等问题，因此，市场亟需一种结构简单、抗冲击能力强、与机身组装过程省时、省力的微型直升机起落架。

发明内容

本发明的目的是提出微型直升机起落架，以解决现有技术中起落架抗冲击能力差，与机身组装过程费时、费力的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种微型直升机起落架，包括平行设置的两个撑脚，每个所述撑脚上均设置有与所述撑脚呈设定角度倾斜的支撑杆，还包括与所述支撑杆相连接的横杆，所述横杆与所述撑脚之间通过过渡杆相连接；所述支撑杆之间设置有用于安装机座的安装座，所述安装座上设置有呈矩形分布的安装孔；所述安装座的下方设置有支撑架，所述支撑架呈弧形结构，所述弧形结构的两端固定在所述撑脚上；所述支撑架上设有支撑结构。

进一步的，所述机座包括底盘和设于所述底盘上的轴座，所述底盘的底面上设有用于固定在所述安装孔内的机座脚；还包括分别与所述轴座和底盘相连接的连接架。 

优选的，所述底盘上开设有透孔；所述连接架上设有滑槽。 

进一步的，所述支撑结构包括支撑板，所述支撑板上设有连接杆。 

优选的，所述横杆与所述过渡杆之间圆弧连接；所述过渡杆与所述撑脚之间圆弧连接。 

进一步的，所述撑脚的一侧固定设置有用于安装控制装置的隔板，所述隔板上设有用于减轻重量的透孔。 

优选的，所述安装座与所述机座脚之间通过螺纹连接。 

本发明的有益效果为：本发明中的撑脚上设有横杆和过渡杆，只增加了简单的结构，但能够有效增强撑脚的强度，使得撑脚在降落时的抗冲击性能大大增强，避免了冲击对直升机降落时的损坏，有效延长了使用寿命。

本发明在安装座的下方设置了支撑结构，进一步增强了起落架的抗冲击性能，且增加了机身在飞行过程中的稳定性。

本发明将起落架和机座安装在一起，使得组装过程更加省时、省力的同时，使整个机体结构更加紧凑；同时，由于在机座的底盘上和隔板上设有透孔，减轻了整个机体的重量，使的拆卸和组装更加便捷。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的微型直升机起落架的整体结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的微型直升机起落架的机座结构示意图；

图3是本发明实施例一提出的微型直升机起落架的支撑结构示意图。

图中：

1、撑脚；2、支撑杆；3、横杆；4、过渡杆；5、安装孔；6、安装座；7、机座；71、底盘；72、机座脚；73、透孔；74、轴座；75、滑槽；76、连接架；8、支撑架；9、支撑结构；91、支撑板；92、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

实施例一

如图1至图3所示，是本实施例提出的一种微型直升机起落架，包括平行设置的两个撑脚1，每个撑脚1上均设置有与撑脚1呈设定角度倾斜的支撑杆2，作为一种优选的实施方式，倾斜角度为15o。还包括与支撑杆2相连接的横杆3，横杆3与撑脚1之间通过过渡杆4相连接。本实施例中，横杆3与过渡杆4之间圆弧连接；过渡杆4与撑脚1之间圆弧连接。

支撑杆2之间设置有用于安装机座7的安装座6，安装座6上设置有呈矩形分布的安装孔5。其中，机座7包括底盘71和设于底盘71上的轴座74，底盘71的底面上设有用于固定在安装孔5内的机座脚72，为了有效的减轻底盘71的重量，底盘71上开设有透孔73。作为一种优选的实施方式，安装座6与机座脚72之间通过螺纹连接。

还包括分别与轴座74和底盘71相连接的连接架76，连接架76上设有滑槽75。

本实施例中的撑脚1上设有横杆3和过渡杆4，只增加了简单的结构，但能够有效增强撑脚1的强度，使得撑脚1在降落时的抗冲击性能大大增强，避免了冲击对直升机降落时的损坏，有效延长了使用寿命。