[发明专利]一种自助登机系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410262982.1 申请日: 2014-06-13
公开(公告)号: CN104021608B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 张博;于志军;李辉;宿浩峰;刘楠 申请(专利权)人: 中国民航信息网络股份有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00
代理公司: 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341 代理人: 李涛,袁红红
地址: 100010 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 自助 登机 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机场设施,特别是涉及一种自助登机系统及方法。

背景技术

随着国内民航业的蓬勃发展,运力提升,航空公司和机场都致力于提升服务质量,改善旅客乘机体验。如何简化旅客到达机场后的流程和减少排队时间,成为一个研究方向。在传统旅客乘机过程中,旅客先值机,然后安检和等待登机,国际航班旅客还要经过海关,在各个环节都可能出现排队等待情况,如果时间紧急则会耽误航班,影响旅客出行安排。

目前,在登机环节中,由工作人员在登机口利用现有登机系统完成登机。登机系统通过机场离港网络连接到离港数据库,通过输入旅客信息,登机系统校验旅客信息,修改数据库中的旅客状态。

现有登机系统仅仅提供对条码阅读机等简单设备的支持,旅客登机时需要工作人员逐个检查旅客登机牌,人工扫描登机牌录入系统完成登机操作,登机效率低。往往造成登机时间长,旅客长时间排队等现象,相当于延长了旅客在机场的时间,给旅客造成不便。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种自助登机系统,供符合条件的旅客凭登机牌自助通过登机口登机。作为人工柜台登机口的补充,分流登机旅客,缩短登机过程花费的时间,从而进一步提高登机效率,并且进一步保证了登机旅客信息的真实性,提高了安全性。

本发明提供的一种自助登机方法,包括如下步骤:

步骤1,验证用户输入的用户名和密码是否有效;若有效,则进入步骤2,否则重复本步骤;

步骤2,创建航班列表:校验用户输入的航班是否有效,如果航班有效,则将所述用户输入的航班加入航班列表; 

步骤3,判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班,如果用户选择了登机航班,则验证用户选中的登机航班及其相应的登机口是否有效,如果有效,则进行登机准备操作,然后进入步骤4;如果无效,则重复本步骤;

步骤4,进行自助登机;

步骤5,进行登机收尾操作,完成本次航班的自助登机;

步骤6,返回步骤3,开始下一个航班的自助登机。

所述登机准备操作包括:初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息。

所述旅客信息为乘坐本次登机航班的旅客信息,包括旅客的登机号。

所述步骤4包括:

步骤4.1,判断当前时间是否在设定的登机时间范围内,若在设定的登机时间范围内,则进入步骤4.2;否则进入步骤5;

步骤4.2,扫描旅客的登机牌条码;

步骤4.3,判断旅客是否满足自助登机条件,若满足,则进入步骤4.4;若不满足,则给出登机失败的提示,并返回步骤4.1;

步骤4.4,判断是否需要打印软纸登机牌,若需要,则打印软纸登机牌,进入步骤4.5;若不需要,则直接进入步骤4.5;

步骤4.5,向闸机发送开闸指令;

步骤4.6,判断是否接收到闸机的反馈信号,若接收到闸机的反馈信号,则判断该反馈信号是否为表示旅客通过的正确信号,若是正确信号则在数据库中更新旅客登机状态;若不是正确信号则不更新数据库;若在设定接收时间内未收到闸机的反馈信号,则不更新数据库;

步骤4.7,返回步骤4.1。

当登机牌条码扫描出现错误格式、登机牌条码扫描得到的航班与登机航班不符、登机牌条码扫描得到的旅客类型为过站旅客、登机牌条码扫描得到的旅客类型为非电子客票旅客、登机牌条码扫描得到的旅客为被关注旅客、或者旅客为需要特殊照顾的旅客时,判定旅客不满足自助登机条件。

当旅客为电子登机牌旅客或者更换座位的旅客时,判定为需要打印软纸登机牌。

所述进行登机收尾操作包括关闭闸机设备并向DCSI发送登机口关闭消息。

本发明还提供一种自助登机系统,包括:设备监控模块、登机航班控制模块以及自助登机模块。

所述设备监控模块,用于实时获得闸机设备的状态,并将状态实时呈现在用户界面上。

所述登机航班控制模块,用于进行登机准备操作和登机收尾操作,以及根据来自自助登机模块的判断结果控制闸机的开关。

所述登机准备操作包括:初始化闸机设备、读取旅客信息并创建旅客列表、向离港控制系统接口DCSI发送登机口打开消息;所述进行登机收尾操作包括:关闭闸机设备,并向DCSI发送登机口关闭消息。

所述自助登机模块,用于扫描旅客的登机牌条码;并判断旅客是否满足自助登机条件,以及将得到的判断结果发送给登机航班控制模块。

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