[发明专利]无机房观光电梯四面开门方法及四面开门观光电梯

说明书

技术领域

本发明涉及电梯领域，特别是一种无机房观光电梯四面开门方法及四面开门观光电梯。

背景技术

传统电梯一般有普通结构的单开门或者前后贯通开门，也有部分采用对角轿架设计的90°直角开门，还有背包架结构的三面开门。而对于大尺寸的井道或是特殊要求的高层建筑，有需要在四个方向都设置出入门，从而达到能快速出入电梯的目的。而目前也有四面开门电梯，但是由于是传统结构设计，空间利用率较低，顶层空间要求较高，而且只能用于有机房形式，使得应用上有很大的局限。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种无机房观光电梯四面开门方法及四面开门观光电梯。本发明充分利用井道空间，保证较大的轿厢空间，乘坐舒适，还能简化安装流程。

本发明的技术方案：无机房观光电梯四面开门方法，其特征在于：通过在井道的一对角上安装两根立柱，井道上方安装一用于承担电梯总重量的搁机梁，轿厢的一对角经导轨安装于立柱内侧，轿厢顶部经轿顶轮连接有固定在立柱外侧的对重组件，对重组件连接有安装在搁机梁上的曳引机，从而实现在轿厢四面开门。

前述的无机房观光电梯四面开门方法中，所述的对重组件采用1：1绕法的双对重组件，并在轿顶轮上方安装检滑移检测装置，在双对重组件的两个对重下方安装修正装置。

前述的无机房观光电梯四面开门方法中，在所述立柱底部设有无涨紧轮限速器，极大提高井道利用率。

根据前述的无机房观光电梯四面开门方法制成的四面开门观光电梯，其特征在于：包括设置在井道一对对角上的两根立柱和设置在两根立柱上方的搁机梁，每根立柱的内侧设有电梯导轨，两根电梯导轨之间设有轿厢，轿厢上方设有轿顶轮，轿顶轮连接有对重组件，对重组件的对重设置在立柱的外侧，所述搁机梁上设有曳引机，曳引机与对重组件连接，所述轿厢四面分别设有轿厢门。

前述的四面开门观光电梯中，所述的对重组件采用1：1绕法的双对重组件。

前述的四面开门观光电梯中，所述的对重组件包括安装在曳引机输出轴上的曳引轮和两个对重，曳引轮的左侧设有左外导向轮和左内导向轮，曳引轮的右侧设有右外导向轮和右内导向轮，曳引轮下方设有两个并行设置的左轿顶轮和右轿顶轮，两个对重经曳引绳连接，曳引绳依次绕过左外导向轮、曳引轮上端、右内导向轮、右轿顶轮、左轿顶轮、左内导向轮、曳引轮下端、右外导向轮。

前述的四面开门观光电梯中，所述的左轿顶轮和右轿顶轮之间设有滑移检测装置，每个对重下方设有连接滑移检测装置的修正装置。

前述的四面开门观光电梯中，所述立柱底部设有无涨紧轮限速器，能极大提高井道利用率。

与现有技术相比，本发明通过合理的井道布局，以及曳引系统、轿厢、对重组件和立柱之间的巧妙配合，最大限度的利用井道空间，从而保证轿厢空间最大化，同时还能简化安装流程，降低了建筑成本。本发明通过设置立柱，使得轿厢省去导轨支架进行安装，既加强了电梯导轨的抗弯截面模量，又预留出了对重空间，结构巧妙，可实现四开门轿厢,还可适用于不同的提升高度。本发明还采用无涨紧轮限速器，能极大提高井道利用率，打破了普通限速器无法排布，安装困难的技术局限。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的井道平面图；

图3是曳引绳的安装结构示意图。

附图中的标记为：1-对重组件，2-搁机梁，3-曳引机，4-轿顶轮，5-轿厢，6-立柱，7-导轨，8-无涨紧轮限速器，9-轿厢门，10-左外导向轮，11-曳引绳，12-左内导向轮，13-曳引轮，14-右内导向轮，15-右外导向轮，16-左轿顶轮，17-右轿顶轮，18-对重，19-滑移检测装置，20-修正装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。无机房观光电梯四面开门方法，其特征在于：通过在井道的一对角上安装两根立柱，井道上方安装一用于承担电梯总重量的搁机梁，轿厢的一对角经导轨安装于立柱内侧，轿厢顶部经轿顶轮连接有固定在立柱外侧的对重组件，对重组件连接有安装在搁机梁上的曳引机，从而实现在轿厢四面开门。

较优的是，所述的对重组件采用1：1绕法的双对重组件，并在轿顶轮上方安装检滑移检测装置，在双对重组件的两个对重下方安装修正装置。

在所述立柱底部设有无涨紧轮限速器，极大提高井道利用率。