[发明专利]一种利用普通车床加工圈条斜管孔的加工夹具无效
申请号: | 201410263755.0 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN104070392A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 陶俊 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23B43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 普通 车床 加工 圈条斜管孔 夹具 | ||
技术领域
本发明技术涉及一种利用普通车床加工圈条斜管孔的加工夹具,能方便、准确地在普通车床上加工圈条斜管上的孔,达到所需的表面粗糙度要求。
背景技术
梳棉机是纺纱工艺流程中的重要设备之一,在纺纱生产过程中,圈条成形机构就是将棉条或毛条等自大压辊输出,经小压辊牵引、压紧以一定的圈条成形,有规律地由圈条斜管盛放在条筒中,以供下道工序使用,在这里圈条斜管起着重要的作用。而圈条斜管是铸造件,形状如图3所示,加工后圈条斜管的通孔接触棉条的部位,这就要求通孔的内表面、端面、倒孔斜面以及它的相交线等都是必须保证不挂花、叮花,即这些面粗糙度很低,一般需要经过磨削加工才能达到要求,这就给加工带来许多不便,利用本发明可以在普通车床上完成圈条斜管上通孔加工,并能达到所需要的表面粗糙度要求。
发明内容
本发明针对圈条斜管孔加工,为了保证加工后通孔的表面质量即表面粗糙度达到要求,在利用普通卧式车床车削和镗削加工时,就需要在车床上利用四爪卡盘装夹加工夹具,保证通孔的轴线与车床床头箱主轴轴线一致,锥柄麻花钻直接插入车床尾座套筒内加工通孔,用尾端方头的镗刀杆、刀片形状为尖头刀装夹在车床刀架上,镗出所要求的孔。本发明提供了能方便、迅速、准确地在普通车床上装夹,加工出达到所需的表面粗糙度要求的圈条斜管通孔,避免了工件在不同机床上的装夹和加工,缩短了加工时间和周转时间,提高了生产效率。
本发明采用的技术方案是:主要是由夹具支架、平衡块、垫块、压板、螺栓、平垫、弹垫、螺母等组成。将一块底板和一块侧板端面进行焊接,焊接后保证底板与侧板垂直,把盖板焊接在底板的另一端面和侧板上,同时保证与底板和侧板成45度夹角,这样就构成了夹具支架。焊接盖板前,在盖板的中央开一个Φ380的孔,同时在孔的相限轴上钻四个Φ20孔。将梳棉斜管放入到Φ380的孔,实现迅速、方便、准确地定位,用螺栓、压板、垫块、平垫、弹垫、螺母将梳棉斜管固定在盖板上;利用车床的四爪卡盘夹住夹具支架的侧板,使得梳棉斜管孔的轴线与车床主轴轴线一致,此时转动夹具支架时,由于偏重会使得轴线扭曲,将平衡块固定在夹具支架侧板的另一端中央,保证轴线的静态平衡。
本发明的有益效果是:利用普通车床加工圈条斜管孔的加工夹具,能方便、迅速、准确地将圈条斜管固定在加工夹具上,在普通车床的四爪卡盘上装夹加工夹具的侧板,使得装夹后的圈条斜条孔的轴线与车床主轴轴线一致,进行钻削和镗削孔,达到所需的表面粗糙度要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图,
图2是图1侧面图,
图3是图1中6的正面图
图1中,1,平衡块;2,螺栓;3,螺母;4,平垫;5,弹垫;6,梳棉斜管;7,压板;8,垫块;9,夹具支架。
具体实施方式
将圈条斜管(图1中6)放在夹具支架(图1中9)盖板的孔中,利用压板(图1中7)、螺栓(图1中2)、平垫(图1中4)、弹垫(图1中5)、螺母(图1中2)和垫块(图1中8)能方便、迅速、准确地将圈条斜管(图1中6)固定在夹具支架(图1中9)盖板的孔里,在车床上四爪卡盘夹住夹具支架(图1中9)的侧板,使得装夹后的圈条斜管(图1中6)通孔的轴线与车床主轴轴线一致,圈条斜管(图1中6)在车床上低速旋转,在尾架上装上锥柄麻花钻,钻通圈条斜管(图1中6)上的孔,为了能使得孔达到所需要的表面粗糙度要求,在刀架上装夹镗杆,在镗杆上装上镗刀,对圈条斜管(图1中6)上的通孔进行精镗。
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