[发明专利]一种钢印加工装置的控制电路及其控制方法有效
申请号: | 201410264544.9 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN104065306A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 王锦忠;王州;金建华;丁勇杰;张全兴;李龙飞 | 申请(专利权)人: | 上海中远川崎重工钢结构有限公司 |
主分类号: | H02P1/26 | 分类号: | H02P1/26;H02P3/18;B41K3/62 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201908 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢印 加工 装置 控制电路 及其 控制 方法 | ||
1.一种钢印加工装置的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述控制电路包括行程限位控制电路、启动停止控制电路、电机启动控制电路,其中,所述电机启动控制电路分别与所述启动停止控制电路和行程限位控制电路相连,通过所述启动停止控制电路和行程限位控制电路的反馈信息来控制电动机的停止和运转。
2.根据权利要求1所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述电机启动控制电路包括电动机(M)、与电动机(M)连接的电动机接触器(KM1)、与电动机接触器(KM1)连接的控制开关(QF2),与控制开关(QF2)连接的第一保险丝(FU1)和第二保险丝(FU2),通过所述第一保险丝(FU1)和第二保险丝(FU2)连接到220V的市电。
3.根据权利要求1所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述启动停止控制电路通过变压装置与220V的市电相连,所述市电电压与启动停止控制电路的变压比为220:36。
4.根据权利要求3所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述启动停止控制电路构成电路回路的连接顺序依次为第三保险丝(FU3)、液压站侧紧急停止开关(SB1)、工作台侧紧急停止开关(SB2)、液压站侧停止按钮(SB3)、工作台侧停止按钮(SB4)、电源开关辅助触头(SB5)、以及通过单刀双掷开关(KM2)并联单边工作的工作台侧启动按钮(SB6)和液压站侧启动按钮(SB7),与单刀双掷开关(KM2)连接的接触器(KM3),与接触器(KM3)相连的热继电器(FR),与热继电器(FR)相连的第四保险丝(FU4)。
5.根据权利要求4所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述启动停止控制电路内部还并联有脚踏开关电路,所述脚踏开关电路包含电磁阀辅助接触器(SB8)和脚踏开关(K)。
6.根据权利要求1所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述行程限位控制电路通过变压装置与220V的市电相连,所述市电电压与行程限位控制电路的变压比为220:24。
7.根据权利要求6所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述行程限位控制电路构成的电路回路包含有整流电路,第六保险丝(FU6),以及与整流电路相连的溢流阀线圈YV1、上升阀线圈YV2、下降阀线圈YV3、油缸安全作业位置行程限位开关SQ1、油缸初始作业位置行程限位开关SQ2,其中,所述整流电路包括整流器、第五保险丝(FU5)、电流开关。
8.根据权利要求7所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述油缸安全作业位置行程限位开关SQ1与油缸初始作业位置行程限位开关SQ2属于串联结构。
9.根据权利要求7所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述溢流阀线圈YV1、上升阀线圈YV2、下降阀线圈YV3属于并联结构。
10.根据权利要求7~9中任一所述的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述整流电路与上升阀线圈YV2、电源开关K3、油缸安全作业位置行程限位开关SQ1、油缸初始作业位置行程限位开关SQ1构成一回路,所述整流电路与下降阀线圈YV3、电源开关K1构成一回路,所述整流电路与溢流阀线圈YV1、电源开关K2构成一回路。
11.一种钢印加工装置的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述控制方法包括使用权利要求1~10中任一所述的控制电路中的停止、紧急停止、启动三种工作模式。
12.一种钢印加工装置的控制电路及其控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括通过使用权利要求10中所述油缸安全作业位置行程限位开关SQ1来设定油缸安全作业位置行程限位设定,及使用所述油缸初始作业位置行程限位开关SQ2来设定油缸初始作业位置行程限位设定的两种设定模式。
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