[发明专利]一种六自由度模数式伸缩装置及其制备工艺

说明书

技术领域

本发明属于桥梁伸缩装置技术领域，尤其涉及一种六自由度模数式伸缩装置及其制备工艺。

背景技术

当前使用的桥梁伸缩装置，较常用的为模数式伸缩装置和梳齿板伸缩装置。

模数式伸缩装置由边梁、中梁、横梁和连动机构组成，此结构仅仅提供顺桥向温变位移及由车载造成的横梁挠度变形即绕横桥向轴的转动两个自由度，在桥梁的运营过程中会出现以下病害：车载造成的中梁挠度变形受约束，多次通车后会将吊架与中梁、连动装置与中梁的焊口撕开；连动装置与中梁仅仅用较小的焊缝承受车辆速度的冲击，会导致焊口直接剪断；绕桥梁上平面中心轴的转动受到横梁的限制，直接卡死甚至破坏薄弱环节；伸缩装置两侧的桥梁发生高差或沿横桥向错动时，直接将力作用到伸缩装置本体上，导致薄弱环节破坏等。

梳齿板伸缩装置与模数式伸缩装置的结构虽有不同，但也仅仅提供了两个自由度，另外四个自由度的受限，直接导致伸缩装置的破坏。

发明内容

本发明要解决的第一个技术问题就是提供一种能适应桥梁各种变化且又能承受车辆重载的六自由度模数式伸缩装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：包括成对的边梁异型钢和至少一个中梁异型钢，边梁异型钢和中梁异型钢之间及相邻两中梁异型钢之间分别设置有防水橡胶条，边梁异型钢下设置有带有支撑横梁的位移控制箱和设有传动链条的链条箱，位移控制箱内与边梁异型钢位置相匹配处的支撑横梁的上、下面分别设有边梁压紧支座、边梁承压支座，中梁异型钢底部设置有支撑横梁贯穿通过的吊架，中梁异型钢与支撑横梁间、支撑横梁与吊架间分别设有中梁压紧支座、中梁承压支座，中梁承压支座底部设置有用固定螺母锁紧的压梁，所述的支撑横梁为实心圆柱体或空心圆管体，支撑横梁与边梁压紧支座、边梁承压支座相匹配处设置有鼓状多向变位铰，多向变位铰的中心开有支撑横梁穿过的圆柱孔，边梁压紧支座、边梁承压支座与多向变位铰的接触面为凹球面，中梁压紧支座、中梁承压支座与支撑横梁的接触面为凹柱面。

其附加技术特征为：所述的中梁异型钢下设置有中梁定位块，U型定位轴的中心轴贯穿中梁定位块后两端用锁紧螺母紧固；

所述支撑横梁的外表面设置有镀铬层或包覆不锈钢面，多向变位铰的中心圆柱孔内侧设有凹槽，凹槽中镶嵌软质滑动材料层，中梁压紧支座、中梁承压支座与支撑横梁接触的凹柱面设置有软质滑动材料层，软质滑动材料层与支撑横梁的镀铬层或包覆的不锈钢面形成摩擦副；

所述边梁压紧支座、边梁承压支座与多向变位铰接触的凹球面设置有软质滑动材料层，多向变位铰的外表面设置有镀铬层或包覆不锈钢面，软质滑动材料层与多向变位铰的镀铬层或包覆的不锈钢面形成摩擦副；

所述支撑横梁的两端设置有限位板。

本发明要解决的第二个技术问题就是提供一种六自由度模数式伸缩装置的制备工艺。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案包括下述步骤：

第一步   

边梁异型钢与中梁异型钢按照要求的并缝宽度并缝，用钢件固定在一起，保证边梁异型钢与中梁异型钢上平面平齐；

第二步

将通过钢件固定在一起的边梁异型钢与中梁异型钢反过来放置在专用组装台上，把成对的位移控制箱焊在边梁异型钢底面，根据图纸要求焊接限位块，把边梁压紧支座放入限位块中间，中梁异型钢下面焊接中梁垫板和吊架及加强板，把中梁压紧支座放入吊架中间；

第三步

支撑横梁的外表面镀铬或包覆焊接不锈钢板后，在支撑横梁的两端安装上多向变位铰，支撑横梁的两端头焊接限位板；把支撑横梁组件放在中梁压紧支座和边梁压紧支座上，安装边梁承压支座和中梁承压支座，压梁，用螺母拧紧，安装止动板防止螺母松动；

第四步

支撑横梁预压一定的力后，焊接位移控制箱底板，完成位移控制箱的安装；把链条箱焊接在位移控制箱旁边，把中梁定位块焊接在中梁异型钢底面，U型定位轴的中心轴穿过中梁定位块，两端用锁紧螺母紧固；把双孔和三孔链板用联动轴，和边梁定位轴联接起来，把传动装置整体通过箱体定位块焊接在链条箱的相应位置；把边梁定位轴焊接牢固，完成伸缩装置的箱体组装；

第五步

将伸缩装置从专用组装台上取下，边梁异型钢与中梁异型钢朝上放置。