[发明专利]八轮四驱式大型拖拉机

权利要求书

1.八轮四驱式大型拖拉机，其底盘(40)上固定安装动力总成及驾驶室等，前轮桥架(112)与底盘以横向杠杆方式联接，两对前轮的短桥与前轮桥架以横向杠杆方式联接，两对前轮为转向轮，两对后轮的短桥与底盘以横向杠杆方式联接，动力总成通过四驱机构以两级差速方式驱动四对车轮；底盘的前、后部液压悬挂架上分别配套安装大型农机具后可进行双工序农田作业，该机在转换安装铲装装置及相关操作机构后可倒向驾驶进行装载作业；八轮四驱式大型拖拉机的特征是：底盘(40)为钢构件焊接的刚性体，由柴油发动机(21)、离合器、变速箱(42)、主差速器固定联接为一体的动力总成固定安装于底盘中部，左、右两个半轴箱体(80、64)与主差速器壳体(41)固定联接，驾驶室(10)固定安装于底盘的中部上方，前轮桥架(112)与底盘为横向杠杆式铰链联接，两对前轮的短桥分别与前轮桥架为横向杠杆式铰链联接；方向盘(14)通过液压机构控制两对前轮转向；两对后轮的短桥分别与底盘后部的左、右两个固定支座(113、49)为横向杠杆式铰链联接；两个主差速器的左、右半轴分别与一套高、低速速度区间转换装置(126)联接，柴油发动机的输出转矩通过变速箱变换为正、反向四档速度后通过高低速速度区间转换装置(126)、四对车轮的装配短桥及其副差速器、动力输入轴及其万向传动轴以二级差速的方式驱动四对车轮；脚刹踏板通过联接机构及气动机构对八个单轮同步制动；底盘的前、后液压悬挂架可分别安装配套的农机具进行双工序农田作业，变速箱(42)的一级传动轴(131)通过动力分配轴(7)以一级皮带传动后动力输出轴(48)并以三级皮带传动前动力输出轴(33)；拖拉机可以转换为装载机，在拆除前、后液压悬挂机构及前、后动力输出轴的前级传动轴后安装铲装装置及配重铁(59)，将驾驶室(10)内的从相关操作机构转换为反向设置后可倒向驾驶拖拉机进行装载作业。

2.根据权利要求书1所述的八轮四驱式大型拖拉机，其特征在于：右侧一对后轮(46)的两个单轮(116、119)分别通过轴承与短桥(118)装配，短桥中心的副差速器(117)的前、后端盖(158、154)分别与差速器壳体(164)两侧同心孔定位并以螺杆固定联接，支座(49)的叉体两端为对开式轴承座，轴承座半体(162、165)分别通过螺杆与支座联接，前端盖的圆柱凸台通过轴瓦(163)与叉体的一侧装配，后端盖以相同的方式与叉体的另一侧装配，由此使短桥与支座构成横向杠杆式铰链联接；限位铁(155)固定安装于差速器壳体的上部，短桥以杠杆方式摆动中限位铁触及支座的叉口时为极限位置；左侧一对后轮(114)以相同的装配结构与其短桥联接；两个前轮叉与其短桥的联接结构与后轮相同。

3.根据权利要求书1所述的八轮四驱式大型拖拉机，其特征在于：底盘上安装有前、后液压悬挂机构，前液压悬挂机构由两个液压缸分别控制两个提升转臂并由一个液压缸控制拉杆转臂，三个液压缸由操作台上的三个手柄操纵并由电脑程序配合控制，与液压缸联接的转臂分别通过销轴与底盘上固定的耳座联接，其销轴上安装有内齿锁定装置；前、后液压悬挂机构的基本构造及工作原理相同；动力分配轴(7)与变速箱(42)的一级传动轴(131)通过内齿联轴器(121)联接，动力分配轴两个皮带轮(86、84)分别通过轴承与轴装配并各配合有一套内齿离合器(122、123)，两套离合器的拨叉分别由驾驶室的两个操作手柄控制，动力分配轴以一级皮带传动后动力输出轴(48)并以三级皮带传动前动力输出轴(33)。

4.根据权利要求书1所述的八轮四驱式大型拖拉机，其特征在于：两个主差速器的四个半轴各安装有一套高、低速度区间转换装置(126)，四套转换装置各由一部气动控制器配合进行速度转换，四部气动控制器由驾驶室的速度区间转换手柄通过电脑程序控制其同步动作；该装置由一套齿轮变速并以内齿离合器进行转换；左、右两侧半轴箱体(80、64)的构造相同，右侧的半轴箱体(64)由上、下部半轴箱体(138、136)错位固定联接，短轴(137)安装于下部半轴箱体(136)内，该短轴上通过轴承装配的一大一小两个双联齿轮分别与半轴(139)上固定装配的一小一大两个齿轮对应啮合，双联内齿滑移齿轮受拨叉(135)控制可分别与两个双联齿轮的内侧齿轮以内齿联轴器方式结合，由此进行高、低速度区间的转换。

5.根据权利要求书1所述的八轮四驱式大型拖拉机，其特征在于：八轮四驱式大型拖拉机在转换安装铲装装置及相关操作机构后可倒向驾驶进行装载作业，其转换安装的方法是：使用起重工具将铲装装置的塔座(57)连同起臂(54)、液压缸(55、56)、铲斗(53)整体吊装于底盘的后部并以一组螺杆将塔座与底盘紧固联接，将配重铁(59)吊装于底盘的前部并进行固定，然后将三个液压缸的液压油管、分配器及液压管路与主机联接；将驾驶座(9)拆下后反向安装于驾驶室的右侧前部；将操作台连同方向盘整体拆下后反向安装于驾驶室的右侧后部；将安装有两个液压操作手柄的液压控制箱(58)安装于驾驶座的右侧并将控制线路与操作台的电脑主机箱联接；将正向操作用的油门踏板、离合器踏板、刹车踏板全部拆除后保存备用，将反向操作专用的三个踏板安装于倒向操作位置；方向盘的液压分配器调整为反向控制，变速档杆的档位盘换装成倒向操作专用的档位盘。