[发明专利]散货船高效节能蒸汽系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种蒸汽系统，具体是一种散货船系列中使用的蒸汽系统。

背景技术

目前，世界各国对环境保护要求的越来越严格，对于航行在本国或者本国附近海域的船舶的碳排放也有了严格的控制指标；再加上世界原油价格日益高涨，船舶公司为了降低碳排放，使船只航行顺畅，通过优化主机结构，降低了燃油消耗，从而降低了船只航行的碳排放，以达到各国航运标准，同时实现船舶营运成本降低。在这样的背景下，主机提供给锅炉的废气量和废气温度急剧减少，无法满足船舶正常航行时对于锅炉提供的蒸汽的要求，特别是在正常航行或者是在冬季航行时对于蒸汽的需求。蒸汽主要用于主机起动时的暖缸、燃油和滑油舱柜加热、分油时的加热，海底门、污油柜等冲洗及生活上取暖、厨房炊事、加热热水、加热饮用水等。为保证船舶正常运行时蒸汽的供给，需要锅炉开启燃油侧来提供蒸汽，这就又增加燃油消耗，增加了碳排放。

发明内容

发明目的：本发明提供了一种能够有效降低碳排放、减少燃油消耗的散货船高效节能蒸汽系统。

技术方案：本发明所述的一种散货船高效节能蒸汽系统，包括：发电机组和组合锅炉；所述发电机组的排气管通过管道接入组合锅炉；所述发电机组的排气管与组合锅炉之间设有至少一个直角弯，所述直角弯的底部连接一泄放管。本发明通过充分利用发电机产生的废气，将废气导入组合锅炉，特别是在船舶停航，主机停机的状态，船上生活所需的蒸汽可以通过发电机产生废气的废气来生成，而不必使用燃油燃料使锅炉产生蒸汽。再则，所述发电机组的排气管与组合锅炉之间设有至少一个直角弯，这样，发电机组进入组合锅炉的管路就不是竖直向上直接进入锅炉了，避免了组合锅炉后续维护过程中清洗水流入发电机气缸而导致发电机组损坏情况的发生，同时在直角弯底部连接一泄放管，组合锅炉中产生的水通过泄放管流出。本发明中所述组合锅炉还同时可作为发电机组的消音器，省掉了发电机组排气出口的消音器，节约了生产成本。

本发明中所述散货船高效节能蒸汽系统还采用了膨胀节，所述膨胀节安装于发电机组排气管出口处，以避免发动机组工作时发生振动导致管路破坏。

本发明中所述散货船高效节能蒸汽系统中，膨胀节还安装于所述组合锅炉的进出口处，避免组合锅炉热胀冷缩损坏管路。

本发明还包括：烟灰收集柜；所述组合锅炉底端的排水口、与烟灰收集柜的注入端连接；所述发电机组与组合锅炉之间直角弯底部的泄放管与烟灰收集柜的注入端连接。烟灰收集柜收集组合锅炉，排气管正常工作中产生的凝水，或者雨水，还有排气管中烟灰。所述烟灰收集柜注入端底端与所述烟灰收集柜封液水位h之间的距离为400-500mm，以达到阻止发电机废气泄漏到烟灰收集柜，同时烟灰收集柜中的封液水也能够有效降低排出气体中的有害物质。

本发明所述散货船高效节能蒸汽系统中的组合锅炉由多个废气腔组成；组合锅炉每一个接入端对应一个独立的废弃腔，各个腔均相互独立，防止各个发电机组废气相互干扰，影响柴油机的性能。

有益效果：本发明所述的散货船高效节能蒸汽系统，与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明所述的散货船高效节能蒸汽系统，将发电机组产生的废气接入组合锅炉用于产生蒸汽，大大降低了燃料的消耗，降低了运行成本，减少了碳排放，符合环保要求；另外由于发电机组的排气管与组合锅炉连接，组合锅炉充当了消声器的角色，减少了消声器的使用，降低了船舶的制造成本。

2、本发明中通过将所述发电机组的排气管与组合锅炉进气管不设置在同一垂直位置，避免了水流入发电机组，避免了发电机组因水进入导致损坏情况的发生。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：主机1、发电机组A2、发电机组B3、发电机组C4、组合锅炉5、烟灰收集柜6、消声器7、烟囱8、膨胀节9；

组合锅炉5中设有：发电机组B废气腔51、主机废气腔52、发动机组C废气腔53。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等同形式的修改均落于本申请权利要求所限定的范围。

实施例

本实施例所述散货船高效节能蒸汽系统，包括：主机1、发电机组A2、发电机组B3、发电机组C4、组合锅炉5、烟灰收集柜6、消声器7、烟囱8、膨胀节9；所述组合锅炉5中设有：发电机组B废气腔51、主机废气腔52、发动机组C废气腔53。

上述各部件的连接关系如下：