[发明专利]电力机车产品模块化实现方法有效
申请号: | 201410266949.6 | 申请日: | 2014-06-16 |
公开(公告)号: | CN105235685B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 刘文俊;郭迎春;郝占红 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 王卫忠;袁礼君 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 产品 模块化 实现 方法 | ||
本发明公开了一种电力机车产品模块化实现方法,该电力机车产品模块化实现方法包括:根据机车整车的功能确定所述机车整车的物理结构的布局和分割,确定所述机车整车的功能模块;将所述功能模块中的单元与所述机车整车的物理结构组成相匹配和协调。本发明实施例可以有效提高电力机车产品的模块化、标准化、系列化以及可维护性水平,提高电力机车产品形式的可塑性。
技术领域
本发明实施例涉及机车技术领域,尤其涉及一种电力机车产品模块化实现方法。
背景技术
当前机车车辆产品开发过程中,缺乏产品模块化设计方法的建立与运用,为在机车车辆新产品设计开发过程中,没有也不能够系统、深入地进行产品模块化设计与应用。随着国民经济水平的快速提高和科学技术的逐步发展,轨道交通迎来了高速、重载的新时代,安全、舒适、可靠的运输对轨道交通装备提出了更高要求。因此,在轨道交通装备产品系统深入地开展产品模块化设计,贯彻以体系结构、功能部件模块化和以加工、装配为基础的模块化设计方法,是提高我国轨道交通装备产品现代化水平的必由之路。
发明内容
本发明提供一种电力机车产品模块化实现方法,用以解决现有技术中的缺陷,有效提高电力机车产品的模块化、标准化、系列化以及可维护性水平,提高电力机车产品形式的可塑性。
本发明实施例提供一种电力机车产品模块化实现方法,该电力机车产品模块化实现方法包括:
根据机车整车的功能确定所述机车整车的物理结构的布局和分割,确定所述机车整车的功能模块;
将所述功能模块中的单元与所述机车整车的物理结构组成相匹配和协调。
本发明提供的电力机车产品模块化实现方法,通过根据机车整车的功能确定机车整车的物理结构的布局和分割,确定机车整车的功能模块;将功能模块中的单元与机车整车的物理结构组成相匹配和协调,从而实现对电力机车产品模块化的设计,能够有效提高电力机车产品的模块化、标准化、系列化以及可维护性水平,提高电力机车产品形式的可塑性,拓展机车产品种类,加快新产品的研发、更新速度。
附图说明
图1为本发明一个实施例提供的电力机车产品模块化实现方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1为本发明一个实施例提供的电力机车产品模块化实现方法的流程示意图;如图1所示,本发明实施例中的电力机车产品模块化实现方法具体包括如下步骤:
步骤101、根据机车整车的功能确定所述机车整车的物理结构的布局和分割,确定所述机车整车的功能模块;
步骤102、将所述功能模块中的单元与所述机车整车的物理结构组成相匹配和协调。
本发明提供的电力机车产品模块化实现方法,通过根据机车整车的功能确定机车整车的物理结构的布局和分割,确定机车整车的功能模块;将功能模块中的单元与机车整车的物理结构组成相匹配和协调,从而实现对电力机车产品模块化的设计,能够有效提高电力机车产品的模块化、标准化、系列化以及可维护性水平,提高电力机车产品形式的可塑性,拓展机车产品种类,加快新产品的研发、更新速度。
进一步地,在上述图1所示实施例中,所述功能模块包括:独立通风系统、车载微机控制系统、重载车体、制动柜、辅助变流柜、主变流柜、牵引变压器、牵引电机、转向架中的任一一种或者任意组合。
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