[发明专利]一种汽车转向管柱动态冲击试验台架有效
| 申请号： | 201410268156.8 | 申请日： | 2014-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN104019953B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈焱;张秀琴;木飞;马进;方取玉;岳亦财 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 管柱 动态 冲击 试验 台架 | ||
1.一种汽车转向管柱动态冲击试验台架，包括固定座，其特征在于：所述固定座上设有用于铰接转向管柱下固定点的U型支架和用于固定转向管柱上固定点的U型板，所述U型板内设有连接转向管柱上固定点的固定板，所述固定板相对固定座可移动调节的设在U型板内，所述U型板相对U型支架可移动调节的设在固定座上。
2.如权利要求1所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：还包括载架，所述载架包括支撑板和支撑框架，支撑板固定在支撑框架上，固定座固定在支撑板上。
3.如权利要求1所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：包括力传感器，所述力传感器设在用于固定方向盘的上法兰盘和下法兰盘之间。
4.如权利要求1所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：所述固定座上设有用于固定调节U型板的腰型孔或卡槽。
5.如权利要求1所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：所述U型板的侧板上设有用于固定调节固定板的弧形的腰型孔或卡槽。
6.如权利要求1所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：所述固定座为“L”型板。
7.如权利要求5所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：所述弧形的腰型孔或卡槽依转向管柱下固定点为圆心的角度范围为0-30度。
8.如权利要求5所述汽车转向管柱动态冲击试验台架，其特征在于：所述固定板为“M”型板，固定板的侧板与U型板的侧板通过锁止卡销相固定。
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