[发明专利]一种水性船用隔声阻尼涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种涂料及其制备方法，具体的说是一种水性船用隔声阻尼涂料，该涂料在常温下具有良好的隔音阻尼性能，主要适用于需要对船泊甲板进行减振降噪处理的技术领域。

背景技术

根据国际海事组织(IMO)提出的隔声船舶规范要求《船上噪声等级规则》，甲板阻尼涂料的开发和应用已成为甲板敷料发展必要条件，以满足居住处所之间的隔声要求。规则明确了不同处所的噪声级限值，包括从居住舱室到居住舱室的计权隔声指数为35，餐厅、娱乐室、公共处所和从娱乐区域到居住舱室和医疗室的计权隔声指数等于45等。由于船舶构造中这些位置现有结构均为钢板上面铺设甲板敷料，难以满足《船上噪声等级规则》的要求，因而必须要在甲板与敷料中间再铺设一层减振降噪的功能材料，才能更好地满足IMO提出的规则要求。

阻尼涂料能将固体机械振动能转变成为热能而使振动衰减下来，主要用于振动和噪声控制。常用聚合物作为阻尼材料，这是因为聚合物具有的粘弹性能，能将声波的机械振动能转换为热能释放出来，从而达到减小振幅、降低振动，已被广泛应用在汽车、火车、轮船、飞机、工程机械和其他家用电器领域，起到隔声、吸声和减振作用。为了得到一款性能优良的环保型阻尼涂料，近年来，广大研发人员进行了大量开发和探索。如中国专利一种多功能船用甲板降噪阻尼涂层及其制备方法(CN103031030A)、中国专利具有约束阻尼结构的环保型水性阻尼涂料及其使用方法(CN102585636A)、中国专利中温高性能水性阻尼涂料及制备方法(CN101693799B)、中国专利水性阻尼涂料及其制备方法(CN102337061A)、中国专利水性阻尼涂料(CN102558925A)、中国专利车辆用水性阻尼涂料(CN102408792B)、中国专利一种新型水性阻尼吸音涂料及其制备方法(CN102702900A)、中国专利一种建筑业隔音环保涂料及其制备方法(CN102888189A)、中国专利一种高固含量高阻尼性能的水性阻尼涂料(CN102850876A)、中国专利一种速干水性阻尼涂料(CN102850888A)、中国专利速干水性阻尼涂料的制备方法(CN102876170A)、中国专利一种高固含量高阻尼性能的水性阻尼涂料的制备方法(CN102850877A)、中国专利一种低温域水性阻尼涂料及其制备方法(CN101851452A)、中国专利一种高固含量水性阻尼涂料及其制备方法(CN101864227A)、中国专利一种高温域水性阻尼涂料及其制备方法(CN102408799A)、中国专利一种快干型水性阻尼涂料及其制备方法(CN101955711B)、中国专利一种具有高隔声、低密度的水性阻尼涂料及其制备方法(CN101041755B)、中国专利一种水性隔音阻尼涂料及其制备方法(CN101891990B)等等，这些方法均介绍了相关水性阻尼涂料的制备技术。尽管这些涂料均有较好的阻尼性能，但往往在隔音性能、施工性、阻燃性、干燥性、与甲板敷料间的粘合性等一项或多项性能上存在缺陷，无法满足船用材料的要求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提出一种与甲板敷料紧密粘合的水性船用隔声阻尼涂料及其制备方法，将不同玻璃化温度的水性苯丙乳液共混，并调节乳液和填料的添加比例，可大大改善材料的在常温环境下的阻尼性能和隔音性能。此外，通过调整乳液、填料和涂料助剂的用量及其充分发挥它们之间的协同作用，使得制备的水性隔声阻尼涂料能够满足诸如不易着火等船用材料的使用要求。

为实现上述目的，本发明可通过以下技术方案予以解决：

一种水性船用隔声阻尼涂料，以水性乳液为成膜物质，以无机填料为填料，加入涂料助剂，水性船用隔声阻尼涂料的制备包括下列组分及按重量份数的含量：

作为本发明的进一步特征，所述的水性混合乳液具有互穿网络结构的乳液，固含量的质量百分比浓度为30～50％；所述白云母粉的粒度为40目到100目之间；所述重晶石粉的粒度为200目到500目之间；所述阻燃剂为氢氧化铝、氢氧化镁和三氧化二锑中的至少一种与氧化铜的混合物，其组成的质量比为4：1～5：1；所述分散剂为聚羧酸钠盐分散剂；所述润湿剂为硅醇类非离子表面活性剂；所述消泡剂为水性消泡剂，其成分包括疏水成分、脂肪族矿油及乳化剂；所述防霉剂为四氯间苯二腈；所述增稠剂为碱溶胀型增稠剂和非离子聚氨酯缔合型增稠剂中至少一种；所述防冻剂为乙二醇；所述成膜助剂为2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇单异丁酸酯；所述防闪锈剂为脂肪酸盐；所述多功能助剂为2-氨基-2-甲基-1-丙醇。