[发明专利]电控共轨喷油器补偿脉宽快速获取方法及装置有效

专利信息
申请号: 201410271414.8 申请日: 2014-06-17
公开(公告)号: CN104018972B 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 马超;冯源;龚笑舞;王伏;高先进;王维;马二林 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02M65/00 分类号: F02M65/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 代理人: 曹祖良,张涛
地址: 214063 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电控共轨 喷油器 补偿 快速 获取 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种方法及装置,尤其是一种电控共轨喷油器补偿脉宽快速获取方法及装置,属于电控共轨喷油器的技术领域。

背景技术

共轨系统通常包括共轨管总成,电控共轨喷油器,高压泵和共轨系统控制单元,燃油从油箱内被吸入高压泵中经过柱塞加压进入具有蓄压能力的共轨管内,共轨系统控制单元收集发动机的速度信号、温度信号、压力信号,并根据控制策略在适当的时刻控制电控共轨喷油器将定量的燃油喷入发动机气缸内进行燃烧。整个系统协调工作精确计量,任何一个环节发生故障或者老化偏离都会严重影响发动机的燃烧过程进而使得动力性和经济性变差。

共轨燃油喷射的直接执行部件是电控共轨喷油器,它是整个共轨系统的最核心、制造精度要求最高的机械部件,一次燃油喷射动作涉及到机械、电磁、液力各种复杂过程,喷射的燃油量由共轨系统控制单元根据当前的共轨管道压力计算的喷射脉冲宽度激励电磁阀实现,因此燃油计量的精确度就由共轨管道压力和喷射控制脉宽决定。

共轨管道压力由共轨系统控制单元根据实际共轨管道压力反馈,并利用高压泵进行闭环控制,共轨管道压力的值一般都能满足要求,而喷射控制脉冲宽度计算通常是针对固定型号的电控共轨喷油器通过实验获得共轨管道压力、脉冲宽度和油量的对应关系,且通过查MAP图实现。由于电控共轨喷油器产量极为庞大,制造和装配环节误差不可避免,使用相同的MAP图必然带来燃油喷油量误差,因此每个电控共轨喷油器在出厂前需要在固定的工况点进行测试获取该喷油器个体在各个固定工况的补偿脉冲宽度,供共轨系统控制单元控制策略使用精确燃油喷油量。

当前采用的主要方法主要通过人工将电控共轨喷油器固定于专用实验台,参照基本激励MAP图选取基本喷射脉宽,然后观察在该基本激励脉宽下的实际喷油量,参照基本激励MAP图下该工况的目标油量手动调节喷油器激励脉宽使得实际喷油量达到允许的误差以内。将实际的激励脉宽减去基本MAP图中该工况对应的基本激励脉宽以获取喷油器在该工况下的补偿脉宽。

上述获取补偿脉宽的过程费时费力,效率低下且由于人工凭经验控制标准不统一,质量难以保证。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种电控共轨喷油器补偿脉宽快速获取方法及装置,其操作方便,提高补偿脉宽的获取效率及获取精度,适应范围广,自动化程度高,安全可靠。

按照本发明提供的技术方案,所述电控共轨喷油器补偿脉宽快速获取方法,所述补偿脉宽快速获取方法包括如下步骤:

a、将待测喷油器安装到共轨喷油器试验台上,待测喷油器与喷油器单次喷射仪连接,喷油器单次喷射仪与工控机连接,工控机通过共轨系统控制单元与共轨喷油器试验台连接;

b、工控机将目标单次喷油量在当前轨道压力下对应的待测喷油器基本脉宽传输至共轨系统控制单元内,以使得共轨系统控制单元根据所述待测喷油器基本脉宽通过共轨喷油器试验台控制待测喷油器进行单次喷射,并通过喷油器单次喷射仪测量待测喷油器进行单次喷射时的基本单次喷射油量;喷油器单次喷射仪将基本单次喷射油量传输至工控机内;

c、当工控机确定喷油器单次喷射仪传输的基本单次喷射油量满足脉宽补偿计算条件时,工控机进行控制脉宽计算,以得到喷油器控制脉宽,并将所述喷油器控制脉宽传输至共轨系统控制单元内;

d、共轨系统控制单元根据喷油器控制脉宽通过共轨喷油器试验台控制待测喷油器进行单次喷射,并再次通过喷油器单次喷射仪测量待测喷油器进行单次喷射时的实际单次喷油量,并将实际单次喷油量传输至工控机内;

e、当工控机根据实际单次喷油量确定所述喷油器控制脉宽满足设定要求时,工控机通过喷油器控制脉宽与待测喷油器基本脉宽得到所需的补偿脉宽。

所述步骤c中,工控机确定喷油器单次喷射仪传输的基本单次喷油量满足脉宽补偿计算条件是指在共轨管压力及回油温度稳定时,根据待测喷油器基本脉宽控制待测喷油器进行单次喷射,并对基本单次喷油量进行连续采样若干次,计算多次的基本单次喷油量的方差,且所述方差在工控机内的第一预设范围内。

所述步骤e中,工控机根据实际单次喷油量确定所述喷油器控制脉宽满足设定要求是指在共轨管压力及回油温度稳定时,根据喷油器控制脉宽控制待测喷油器进行单次喷射,并对实际单次喷油量进行连续采样若干次,计算多次的实际单次喷油量的方差,且所述方差在工控机内的第二预设范围内。

所述步骤c中,工控机根据共轨系统控制单元传输至共轨喷油器试验台的工作参数、基本单次喷油量及目标单次喷油量通过PID运算,以得到喷油器控制脉宽。

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