[发明专利]内燃机燃油喷射量监控方法

权利要求书

1.一种内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：在满足喷油器性能监控实施条件下，

第一步，采集内燃机瞬时转速，并计算平均转速，将内燃机瞬时转速与平均转速的差值进行滤波处理，保留内燃机发火频率对应的转速波动分量；

第二步，计算每气缸对应的转速波动分量的最大值与最小值的差值，将此差值作为每气缸实际燃油喷射量的特征值，即每气缸对应的转速增量；

第三步，通过统计每气缸燃油喷射量的特征值在内燃机转过设定的圈数内超过转速增量上限阈值和转速增量下限阈值的概率来监控每气缸的燃油喷射量是否在正常范围内。

2.如权利要求1所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：采集内燃机瞬时转速前，在内燃机倒拖工况下学习飞轮齿盘的制造误差，记下每个齿或每几个齿的学习误差系数；将采集到的每个齿或每几个齿的间隔时间经过误差系数修正后再计算所对应的瞬时转速，作为滤波处理前的瞬时转速。

3.如权利要求1所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：所述将内燃机瞬时转速与平均转速的差值进行滤波处理通过带通滤波器进行，该带通滤波器的通带中心频率为内燃机的发火频率。

4.如权利要求3所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：所述带通滤波器为频域滤波器或时域滤波器。

5.如权利要求1所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：所述第三步具体包括：

在内燃机转过设定的圈数内，统计每气缸燃油喷射量的特征值超过转速增量上限阈值和下限阈值的次数；若气缸燃油喷射量的特征值大于转速增量上限阈值的次数超过设定次数，则判定该气缸燃油喷射器处于不正常多喷的状态；若气缸燃油喷射量的特征值小于转速增量下限阈值的次数超过设定次数，则判定该气缸燃油喷射器处于不正常少喷的状态；否则，则判定该气缸燃油喷射器正常。

6.如权利要求1或5所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：

转速增量上限阈值和下限阈值由内燃机一个或多个工作循环内每缸燃油喷射量的特征值的平均值分别乘以转速增量上限阈值系数和下限阈值系数得到；

转速增量上限阈值系数和下限阈值系数由内燃机平均转速和目标燃油喷射量决定；相同目标燃油喷射量下，转速越高转速增量上限阈值系数越小，转速增量下限阈值系数越大，反之，转速增量上限阈值系数越大，转速增量下限阈值系数越小；相同平均转速下，目标燃油喷射量越大转速增量上限阈值系数越大，转速增量下限阈值系数越小，反之，转速增量上限阈值系数越小，转速增量下限阈值系数越大。

7.如权利要求1所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：所述喷油器性能监控实施条件包括以下条件：

在给定时间内，油门踏板开度的变化量小于一给定的阈值；内燃机平均转速的变化量在一给定的阈值范围内且平均转速小于一给定的阈值；内燃机水温大于一给定的阈值。

8.如权利要求7所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：所述喷油器性能监控实施条件还包括以下条件：

在给定时间内，车身附件负载的开关无变化；并且没有检测到失火现象的发生。

9.如权利要求8所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：检测失火现象的方法为：

在内燃机转过设定的圈数内，统计每气缸燃油喷射量的特征值小于相应循环的失火判断阈值的次数，若某气缸燃油喷射量的特征值小于失火判断阈值的次数超过设定次数，则判定该气缸失火；否则，则判定其正常。

10.如权利要求9所述的内燃机燃油喷射量监控方法，其特征在于：所述失火判断阈值由每缸燃油喷射量的特征值的平均值乘以失火判断系数得到；失火判断系数由内燃机平均转速和目标燃油喷射量决定。