[发明专利]一种自升式海洋平台液压插销升降系统

说明书

技术领域

本发明涉及海洋工程装备领域，特别涉及一种自升式海洋平台液压插销升降系统。

背景技术

液压插销升降系统被应用于自升式海洋平台中，其能够配合自升式海洋平台中的桩腿带动船体沿着自升式海洋平台的桩腿做升降运动。

现有的液压插销升降系统包括：动环梁、定环梁、提升油缸、分别设置定环梁上的若干上插销、以及设置在动环梁上的若干下插销，其中，定环梁和动环梁均由多个横梁首尾连接而成，上、下插销均安装于定环梁和动环梁上的插销座内，固桩架固定在船体上，定环梁固定在固桩架上，提升油缸的一端安装在定环梁上，提升油缸的另一端安装在动环梁上，定环梁和动环梁上分别安装有提升油缸销座，提升油缸通过提升油缸销轴与提升油缸销座连接，桩腿穿过定环梁和动环梁竖直伸入海中，上插销和下插销能够伸入桩腿上的插销孔内，通过上插销和下插销的交替伸缩，并配合提升油缸的伸缩来实现自升式海洋平台与桩腿的各个动作。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的液压插销升降系统中，提升油缸与插销分别安装在相邻的横梁上，且相邻的两个横梁之间通过焊缝连接，因安装提升油缸与插销的横梁均需要承受较大的作用力，因此，对横梁上的焊缝要求较高，现有的焊接工艺不能保证加工的焊缝可以承受由提升油缸与插销传递过来的作用力。

发明内容

为了解决现有技术中液压插销升降系统对焊缝要求高的问题，本发明实施例提供了一种自升式海洋平台液压插销升降系统。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种自升式海洋平台液压插销升降系统，所述液压插销升降系统包括：动环梁、与所述动环梁对应布置的定环梁、插销和安装在所述定环梁与所述动环梁之间的提升油缸，所述定环梁和所述动环梁分别包括若干首尾连接的横梁，所述定环梁和所述动环梁上均布置有插销座，所述插销安装在所述插销座内，所述横梁上还布置有两个提升油缸销轴座，所述插销座布置在各自所在所述横梁上的两个所述销轴座之间，所述提升油缸的一端通过提升油缸销轴安装在所述定环梁上的提升油缸销轴座内，所述提升油缸的另一端通过所述提升油缸销轴安装在所述动环梁上的提升油缸销轴座内。

具体地，所述插销座的中心线与所述提升油缸销轴座的中心线平行布置。

具体地，同一所述横梁上，两个所述提升油缸销轴座对称布置在所述插销座的两侧。

进一步地，所述插销的直径+提升油缸径向的最大直径＜同一所述横梁上的两个所述提升油缸轴线之间的距离＜所述插销座的直径+提升油缸径向的最大直径+所述提升油缸与所述横梁之间的最小干涉距离。

具体地，所述提升油缸销轴座靠近所述桩腿布置。

具体地，布置有所述插销座的所述横梁由两块板组成，在所述两块板上分别开设第一销孔后形成提升油缸销轴座，所述提升油缸的两端分别设置有第二销孔，所述销轴穿过所述第一销孔和所述第二销孔将所述提升油缸安装于所述提升油缸销轴座上。

具体地，所述定环梁和所述动环梁均为多边形。

进一步地，所述定环梁和所述动环梁均为等边三角形、正方形或正八边形。

进一步地，所述定环梁上布置有所述插销座的所述横梁上还设置有用于安装所述液压插销升降系统的平衡组件的安装孔。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明提供的液压插销升降系统的提升油缸与插销安装在同一横梁上，且通过将两个提升油缸分别对称布置在一个插销的两侧，使得提升油缸与插销之间所受的弯矩最小，这样能够降低横梁对焊缝的要求，使得采用对一般焊缝的要求就能够承受由提升油缸与插销传递过来的作用力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的自升式海洋平台液压插销升降系统的主视结构示意图；

图2是本发明实施例提供的自升式海洋平台液压插销升降系统的俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例