[发明专利]一种液压管路清洗泵站

说明书

技术领域

本发明涉及船舶领域，特别涉及一种液压管路清洗泵站。

背景技术

目前，船舶生产中的油管和液压系统的管路，在组装完成后，正式付诸使用前需对该油管和液压系统进行清洗，以将生产过程和组装过程中残留在管路内的污染物清洗干净，使其达到NAS 10级的要求。如果不对油管和液压系统的管路进行清洗，则残留在管路内的污染物会随管路内的油液一起流动，易造成液压系统内的阀件上的小孔堵塞，从而引起阀件失灵，最终导致损伤该液压系统的其他部件。

而目前普遍采用的清洗设备因清洗效率较低、周期较长，早已不能满足用户的使用需求。

发明内容

为了克服上述问题，本发明实施例提供了一种液压管路清洗泵站，其具体方案如下：

本发明提供了一种液压管路清洗泵站，所述液压管路清洗泵站应用于对船用甲板机械设备液压系统的管路进行串油、循环冲洗，所述液压管路清洗泵站包括泵站支架、及均安装于所述泵站支架上的油箱、第一螺杆泵、第二螺杆泵、电机、过滤器、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门和第七阀门；

所述油箱的输出口端分别对应连接所述第一阀门的第一端和第二阀门的第一端，所述第一阀门的第二端连接至所述第一螺杆泵的第一端，所述第一螺杆泵的第二端连接至所述第三阀门的第一端，所述第三阀门的第二端连接至所述待清洗管路的进口端；

所述第二阀门的第二端连接至所述第二螺杆泵的第一端，所述第二螺杆泵的第二端连接至所述第三阀门的第一端；

所述待清洗管路的出口端连接至所述第四阀门的第一端，所述第四阀门的第二端连接至所述过滤器的输入端，所述过滤器的输出端连接至所述油箱的输入口端；

所述第五阀门的第一端连接于所述第三阀门的第一端，所述第五阀门的第二端连接于所述第四阀门的第二端；

所述第一阀门、第二阀门、第五阀门导通，且所述第三阀门、第四阀门截止时，油液分第一支流和第二支流；所述第一支流依次流经所述第一阀门、所述第一螺杆泵、所述第五阀门和所述过滤器后流入所述油箱；所述第二支流依次流经所述第二阀门，所述第二螺杆泵、所述第五阀门和所述过滤器后流入所述油箱；所述过滤器用于过滤所述油液；

所述第六阀门的第一端连接至所述第一螺杆泵的第一端，所述第六阀门的第二端与外部空气连通；

所述第七阀门的第一端连接至所述第二螺杆泵的第一端，所述第七阀门的第二端与外部空气连通；

所述第一螺杆泵的最大流量为366.7L/min，最大输出功率17.6kW，所述第二螺杆泵与所述第一螺杆泵相同；

所述过滤器包括第一一级子过滤件，第二一级子过滤件、第一二级子过滤件和第二二级子过滤件；

所述第一一级子过滤件的第一端作为所述过滤器的一个输入端而连接至所述第四阀门的第二端，所述第一一级子过滤件的第二端串联所述第一二级子过滤件后连接至所述油箱的输入口端；

所述第二一级子过滤件的第一端作为所述过滤器的另一个输入端而连接至所述第四阀门的第二端，所述第二一级子过滤件的第二端串联所述第二二级子过滤件后连接至所述油箱的输入口端；

所述第一一级子过滤件和第二一级子过滤件的滤芯精度为46μm；所述第一二级子过滤件和第二二级子过滤件的滤芯精度为10μm；

所述第一支流和所述第二支流的压强范围为0～2.5MPa，所述液压管路清洗泵站还包括第一、第二安全阀和第一、第二单向阀；

所述第一安全阀并联于所述第一螺杆泵的两端，所述第二安全阀并联于所述第二螺杆泵的两端；所述第一螺杆泵的第二端经所述第一单向阀连接至所述第三阀门的第一端；所述第二螺杆泵的第二端经所述第二单向阀连接至所述第三阀门的第一端；两个相同所述电机分别对应驱动所述第一螺杆泵和所述第二螺杆泵，所述液压管路清洗泵站还包括压力表，所述压力表连接于所述第三阀门的第一端，所述压力表用于检测所述第一支流与所述第二支流的压强和。

所述电机用于驱动所述第一螺杆泵、所述第二螺杆泵工作；

所述第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门均导通，所述油箱内的油液分第一支流和第二支流；所述第一支流依次流经所述第一阀门、所述第一螺杆泵和所述第三阀门后通过所述待清洗管路的进口端进入所述待清洗管路，所述第二支流依次流经所述第二阀门、所述第二螺杆泵和所述第三阀门后也通过所述待清洗管路的进口端进入所述待清洗管路；所述油液通过所述待清洗管路的出口端流出所述待清洗管路，并依次流经所述第四阀门和所述过滤器后，流入所述油箱内，以对所述待清洗管路串油清洗。