[发明专利]乘用车顶蓬产品检测用检具装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车身式检具装置，尤其是一种乘用车顶蓬产品检测用检具装置。

背景技术

一般情况下，顶蓬类产品在本体或者总成检具上安装方式为A面朝上B面朝下，与产品在车身上的状态相反，由于产品受重力因素的影响，故此类检具的检测误差较大，特别是产品A、B、C立柱处，经常出现在检具上没有间隙但实际装车有间隙， 为解决此问题故需检具能模拟车身状态。

车身式顶蓬类检具通常需制作两套模拟块，一套为模拟立柱护板的模拟块，主要为了检测产品A、B、C柱与立柱护板间是否存在间隙。另一套为3mm或者5mm间隙检测块，主要为了检测产品A、B、C柱的面轮廓。由于顶蓬产品在车身式检具上检测为A面朝下B面朝上，所以A、B、C柱的轮廓还需要公差线来管控。

因此，现有的车身式检具在检测顶蓬产品A、B、C立柱时，需要不断安装、拆卸模拟块和检测块。不断地安装、拆卸需要耗费时间及劳动力；影响检测效率。另外，多次安装、拆卸会影响模拟块和检测块的精度，从而影响整个检具的检测精度。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单紧凑、使用操作方便、提高检测效率及检测精度、适应范围广、安全可靠的乘用车顶蓬产品检测用检具装置。

按照本发明提供的技术方案，所述乘用车顶蓬产品检测用检具装置，它包括底板，在底板上固定安装有检测块滑移机构与模拟块翻转机构，在检测块滑移机构上安装有检测快，在模拟块翻转机构上安装有模拟块。

所述检测块滑移机构包括在底板上表面固定的导轨安装板，在导轨安装板的上表面固定有导轨，在导轨上滑动连接有滑块，在滑块上固定有滑块连接板，在滑块连接板上固定有检测块连接板，在检测块连接板上规定有所述的检测块，在滑块连接板滑动安装有限位插销，在导轨安装板上开设有限位插孔，限位插孔与限位插销配合。

在所述导轨两端部对应的导轨安装板上固定有限位块。

所述模拟块翻转机构包括在底板的下表面固定的翻转底座，在翻转底座上通过翻转销铰接翻转板，在翻转板上固定有模拟块连接板，在模拟块连接板上固定有所述的模拟块，在翻转板上安装有锁紧杆，在翻转底座上开设有锁紧孔，锁紧孔与锁紧杆配合。

在所述翻转底座上固定有限位板，在限位板上固定有限位钉。

在模拟块上固定有手拉翻转球。

本发明在底板上设置模拟块和检测块，模拟块通过翻转机构做翻转运动，检测块通过滑移机构做直线运动。底板上机构采用一体化结构，避免多次安装、拆卸造成的变形，确保整个检测结构精度的一致性；通过实际需求，来调节模拟块和检测块之间的位置，减少人员反复安装、拆卸的次数，能够有效完成产品的不同检测需求，无需预留摆放位置，结构简单紧凑，自动化程度高，使用操作方便，提高检测效率及检测精度，适应范围广，安全可靠。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图之一。

图2是本发明的整体结构示意图之二。

图3是本发明中检测块滑移机构的结构示意图。

图4是本发明中模拟块翻转机构的结构示意图。

图5是本发明的一种使用状态图。

图6是本发明的另一种使用状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

该乘用车顶蓬产品检测用检具装置，它包括底板1，在底板1上固定安装有检测块滑移机构与模拟块翻转机构，在检测块滑移机构上安装有检测快9，在模拟块翻转机构上安装有模拟块2。

所述检测块滑移机构包括在底板1上表面固定的导轨安装板12，在导轨安装板12的上表面固定有导轨16，在导轨16上滑动连接有滑块15，在滑块15上固定有滑块连接板11，在滑块连接板11上固定有检测块连接板10，在检测块连接板10上规定有所述的检测块9，在滑块连接板11滑动安装有限位插销14，在导轨安装板12上开设有限位插孔17，限位插孔17与限位插销14配合。

在所述导轨16两端部对应的导轨安装板12上固定有限位块13。

所述模拟块翻转机构包括在底板1的下表面固定的翻转底座4，在翻转底座4上通过翻转销19铰接有翻转板20，在翻转板20上固定模拟块连接板3，在模拟块连接板3上固定有所述的模拟块2，在翻转板3上安装有锁紧杆8，在翻转底座4上开设有锁紧孔18，锁紧孔18与锁紧杆8配合。

在所述翻转底座4上固定有限位板6，在限位板6上固定有限位钉7。

在模拟块2上固定有手拉翻转球5。