[发明专利]电梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够进行气密控制的电梯，尤其是涉及一种使用通风阀对电梯轿厢进行气密控制的电梯。

背景技术

在长行程和超高速的电梯中，电梯轿厢内的每一单位时间的气压变动大。乘坐在这样的长行程和超高速的电梯轿厢内的乘客在气压发生大的变动时可能会出现耳塞和头晕现象。为了消除该不愉快感，已经提出有对电梯轿厢内的气压进行控制的方案。

其中，为了控制电梯轿厢内的气压，有必要提高电梯轿厢的气密性。可是，若将电梯轿厢设计成气密结构，则在因发生停电等恢复时间变长而导致乘客长时间被关闭在电梯轿厢内的场合下，由于不能对电梯轿厢内进行通风，因此可能会导致乘客出现缺氧现象。

为此，在专利文献1中公开了一种具有高气密性的电梯轿厢的电梯，其在发生了停电时，使通风装置自动进行开闭。该公报所公开的电梯通风装置具有在停电时打开以进行通风的通风窗开闭构件以及在正常情况下保持通电状态以锁定处于关闭状态的通风窗开闭构件的锁定用螺线管，在发生了停电时使锁定用螺线管的轴后退，由此来赋予打开所需的力。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-57414号公报

在专利文献1所公开的电梯的通风装置中，在发生了停电时使锁定用螺线管的轴后退，由此来打开通风窗。可是，在该公报所公开的通风装置中并没有公开在通电状态下电梯因意料之外的事态而发生了故障，使得电梯轿厢无法打开的场合的解决方案。也就是说，该公报所公开的方案完全没有对发生电梯轿厢的开闭门无法打开，并且通风窗也无法打开这一故障时的应对作出考虑，其结果是，在发生了上述故障时，随着乘客的呼吸，电梯轿厢内的二氧化碳浓度上升，可能会导致电梯轿厢内的乘客发生缺氧这样的不良情况。

此外，在专利文献1所公开的通风装置中，为了使通风窗处于关闭状态，需要对螺线管进行通电，也就是需要将螺线管始终维持在通电状态。为此，在电梯轿厢内没有乘客从而不需要将电梯轿厢保持在气密状态的情况下，也需要使螺线管保持通电而使通风窗处于关闭状态，存在无谓地浪费电能、在经济上造成损失的问题。另一方面，由于仅在停电时打开通风扇，因此只能在停电时判断控制通风扇开闭的螺线管是否正常，不一定能事先判断通风装置的健全性。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中所存在的问题而作出的，本发明的目的在于在电梯轿厢的运行期间预先掌握处于气密状态的电梯轿厢内的缺氧状态，以防止乘客出现缺氧的情况。

解决方案

为了实现上述目的，本发明的电梯的特征在于，其具备可进行气密控制的电梯轿厢、根据该电梯轿厢的升降行程和速度来调整所述电梯轿厢内的气密性的气密调整单元、用于检测所述电梯轿厢所具有的轿厢门的开闭的门开闭检测开关、检测所述电梯轿厢的负载的负载传感器、使所述电梯轿厢内形成气密状态或者解除气密状态的通风阀以及控制所述电梯轿厢升降的电梯控制装置，在所述电梯中，所述电梯控制装置将所述电梯轿厢的运行信号发送给所述气密调整单元，所述气密调整单元使用由所述门开闭检测开关检测出的门开闭时间的实测值、由所述负载传感器检测出的负载数据、所述电梯轿厢的容积及从所述电梯控制装置发送来的运行信号，推测所述电梯轿厢到达目的地楼层时的所述电梯轿厢内的二氧化碳气体浓度或者氧气浓度，在该目的地楼层的推测气体浓度超出了预先规定的基准范围时，发出使所述电梯轿厢停靠到最近的楼层并打开所述电梯轿厢的门进行通风的指令或打开常开型的所述通风阀进行通风的指令中的至少任一个指令。

发明效果

根据本发明，由于电梯能够推测出电梯轿厢内的二氧化碳浓度和氧气浓度，因此能够在电梯轿厢的运行期间预先掌握处于气密状态的电梯轿厢内的缺氧状态，可靠地防止乘客出现缺氧的情况。

附图说明

图1是本发明所涉及的电梯的一实施例的纵剖视图。

图2是图1所示的电梯所具有的电梯轿厢周围部分的立体图。

图3是图2所示的电梯所具有的气密轿厢通风控制装置的框图。

具体实施方式

以下，参照图1至图3对本发明所涉及的电梯的一实施例进行说明。图1是电梯20的一实施例的纵向剖视图，图2是图1所示的电梯20所具有的电梯轿厢10周围部分的立体图，图3是用于控制安装在电梯轿厢10的通风阀6的气密轿厢通风控制装置(气密调整单元)5的框图。