[发明专利]一种煤矿井下多功能消防车

说明书

技术领域

本发明属于消防设备技术领域，涉及一种消防车，特别是一种煤矿井下多功能消防车。

背景技术

煤矿自燃是威胁矿井安全和正常持续生产的一种严重自然灾害，它不仅会造成人员的伤亡，而且使资源经济造成重大损失。随着现代化煤井向着高产、高效、集约化发展的趋势，煤井火灾对煤井的影响也在逐渐增大，即井下一旦发生火灾，其影响将是全方位的波及整个矿井，其危害范围更广，损失更大。

目前国内外普遍采用的灭火方式是封闭巷道，让煤层自然燃烧，待巷道及采煤区内的氧气消耗殆尽，煤层因整体缺氧而自行熄灭，这种灭火方式虽然行之有效，但存在封闭燃烧时间长、封闭区内不能救生、烧掉大量的火层原煤、烧坏生产设施、污染生产环境等不足。

为了弥补上述灭火方案的不足，现在我国已普遍使用液氮灭火消防车，但是现有消防灭火车未能设置用于实现煤矿井下行走的机构。此外，存储液氮在高温条件下使用，存在一定的安全隐患。

注浆灭火技术是将水与不燃性的固体材料(黄土或粉煤灰)按照一定配比制成一定浓度的浆液，利用输浆管送至可能发生或已经发生自燃的地点，以防止发生自燃或扑灭火灾。注浆灭火技术具有安全可靠、经济实用的特点，已经在国内外得到了广泛应用。但在实际使用过程中，在发生自燃的地方需要铺设管道，故无法做到机动灵活，容易延误最佳的灭火时间，给生命和财产都带来不必要的损失。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可根据井下燃烧情况相应采取注氮灭火、喷水灭火和凝胶灭火的多种灭火方式，还可以实现日常的喷水降尘功能的煤矿井下多功能消防车。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种煤矿井下多功能消防车，包括车体，所述车体的中部设置水箱，所述水箱的前端通过液体管道顺次连接过滤器、液压泵、第一T型管道、换向阀、第二T型管道及高压水雾喷枪，所述第一T型管道通过回流管路连接水箱，所述回流管路上设置溢流阀，所述第二T型管道通过分支管路并联风动搅拌器与料箱，所述车体的尾部设置氮气储罐，所述氮气储罐通过气体管道连接气体喷头，所述气体管道盘置于吸热装置上。

本煤矿井下多功能消防车的运作方法，在喷浆灭火时，启动液压泵工作，水箱内的水经过过滤器到达液压泵，如果此时换向阀处于截止状态，水流压力达到一定数值后，通过溢流阀回流至水箱；如果换向阀处于畅通状态，而风动搅拌器与料箱出口均处于截止状态，则水流可以直接由高压水雾喷枪喷出，实现喷水灭火；在换向阀处于畅通状态时，且风动搅拌器与料箱出口均处于畅通状态，料箱内的凝胶或其它防火材料就会进入到水流中，实现喷浆灭火。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述风动搅拌器的出口连接有风动搅拌器闸阀，所述料箱的出口连接有料箱闸阀。通过控制风动搅拌器闸阀、料箱闸阀进而实现对风动搅拌器、料箱的开通或截断操作。

根据风动搅拌器速度的不同，自叶轮处排出不同速度的气流，风动搅拌器的运动气流在料箱内既有水平循环流，又有沿壁面及搅拌轴的上下循环流，这种循环流动，能够涉及料箱内的较大范围，由于瞬时速度波动会产生湍动、涡流等不规则移动，使料箱内的粉末逐渐崩解而和周围的气流混合，使料箱内的材料低速流卷入到液体管道中，从而实现凝胶和其它防火材料混合液灭火。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述氮气储罐出口处的气体管道上串接有压力表与储气罐闸阀。打开氮气储罐出口处的储气罐闸阀，通过气体喷头喷射氮气，可以实现注氮灭火。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述车体内还设置电机，所述电机连接上述液压泵。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述车体内还设置用于传输灭火液料的消防带。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述车体内还设置用于放置消防器具的消防工具托架。消防工具托架主要作用是放置警戒器材、破拆器材、转输器材、洗消器材、照明排烟器材、个人防护器材等消防器具。具体方案是在车体壁上以焊接等方式，布置卡环、吊钩或盛放物品的箱子等。在使用时，可以将存储的物品快速取下使用。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述车体的顶部设置单轨吊耳，所述单轨吊耳能与煤矿井下的单轨吊机车相连接。通过单轨吊耳使车体连接在单轨吊机车上，可由单轨吊机车带动车体进入煤矿井下进行灭火操作。

在上述的煤矿井下多功能消防车中，所述车体的底部设置连接底座，所述连接底座能与煤矿井下的电机车相连接。通过连接底座使车体连接在电机车上，可由电机车带动车体进入煤矿井下进行灭火操作。