[发明专利]具有内置液压油腔的高压开孔机

说明书

技术领域

本发明属于高压管道维护及抢修的装备，尤其涉及一种具有内置液压油腔的高压开孔机。

背景技术

输送各种能源的管道内压力越来越高。管道经过数年的使用，受到地基沉降，腐蚀及外来施工等破坏因素的长期作用，管线在运行过程中随时都有可能受损，需要进行管道维修和抢修。目前对于重要能源输送管道和生产工艺管道受损泄露的维护、抢修以及在役管线的维护，通常使用的方法是不停输、带压开孔封堵。因此对于高压管道，高压开孔机成为不可缺少的设备。目前使用的高压开孔机直接利用管线介质进行平衡的，介质需直接进入开孔机压力平衡系统，往往造成平衡系统堵塞，导致开孔机无法工作。

申请人(专利号：ZL20120245496.5)公开了一种具有压力平衡机构的高压开孔机，在开孔机机体内设置压力平衡油腔，在开孔机钻杆头部设置开口及通道，并在开口处安装过滤网，管线内介质通过过滤将压力传给开孔机内的压力平衡油腔，从而保证开孔机在高压状态下正常工作。但在生产实践中发现当高压管线内介质非常脏时开孔机易出现故障。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中的不足，提供一种具有内置液压油腔的高压开孔机，在开孔机机体内独自设置的压力平衡油腔基础上，利用开孔机自身的法兰外套和旋转驱动轴之间设置液压密封套组成内置液压油腔，管线内介质通过内置液压油腔将压力传递给开孔机内的压力平衡油腔，实现了管线内介质不能进入开孔机内部的压力平衡油腔，确保了开孔机在高压状态下正常工作。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种具有内置液压油腔的高压开孔机，包括进给齿轮箱、减速齿轮箱﹑法兰外套，由中心向外依次连接的开孔机拉杆、进给丝杠、开孔机钻杆和旋转驱动轴；所述减速齿轮箱的齿轮与旋转驱动轴键接，旋转驱动轴通过滑键槽与开孔机钻杆上端的键啮合，所述旋转驱动轴上端固接进给丝杠锁母，所述进给丝杠锁母与开孔机钻杆内的进给丝杠螺接，所述进给丝杠的中间孔套装在开孔机拉杆上，所述进给丝杠锁母的后端设有压力平衡密封套，所述从压力平衡密封套的底面开始至拉杆凸台顶面止，包括密封套底面、丝杠锁母顶面，开孔机钻杆中间孔底面，开孔机钻杆与进给丝杠之间的间隙，旋转驱动轴转盘顶面，旋转驱动轴与钻杆之间的间隙，开孔机进给丝杠与开孔机拉杆之间的间隙，开孔机拉杆凸台顶面与丝杠内孔之间间隙，共同组合构成压力平衡油腔，所述压力平衡油腔内预置液压油，其特征是：所述压力平衡油腔通过内置通道连接至内置液压油腔，所述内置液压油腔通过在法兰外套和旋转驱动轴之间的空间两端设置液压密封套构成内置液压油腔，所述内置液压油腔内充满液压油，所述内置液压油腔设有两个内置通道与开孔机内所述压力平衡油腔连接。

所述内置液压油腔设有两个进油口，其中一个进油口通过高压胶管及快速接头和开孔结合器与高压管线连接，另一个进油口连接高压球阀。

所述旋转驱动轴和液压密封套之间设置组合密封件，所述组合密封件包括4个O型密封圈。

有益效果：与现有技术相比，设置的内置液压油腔有两套进油口和内置通道，可根据开孔机向上，向下或水平的开孔方向以及管线内介质与内置液压油腔的液压油的比重大小选择其中一个进油口和一条内置通道，高压管线介质通过该内置液压油腔的这个进油口和这条内置通道将压力传给开孔机内置压力平衡油腔，实现开孔机进给丝杠螺母上、下压力平衡在不承受任何力量的同时，也确保了管线内介质不能进入开孔机内置压力平衡油腔，确保了开孔机在高压状态下正常工作。

附图说明

图1是开孔机总体结构示意图；

图2是开孔机内置液压油腔部分放大图。

图中：1、进给齿轮箱；2、压力平衡密封套；3、进给丝杠锁母；4、旋转驱动轴；5、键；6、开孔机钻杆；7、进给丝杠；8、开孔机拉杆；9、减速齿轮箱；10、法兰外套；11、齿轮；12、旋转驱动轴转盘；13、第一内置通道；14、第二内置通道；15、高压球阀；16、第二进油口；17、快速接头；18、第一进油口；19、组合密封件；20、内置液压油腔；21，液压密封套。

具体实施方式