[发明专利]防碰撞液压单向缓冲阀在审
申请号: | 201410274490.4 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN104033631A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 张静;贺旭辉 | 申请(专利权)人: | 张静 |
主分类号: | F16K15/04 | 分类号: | F16K15/04;F16K47/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 液压 单向 缓冲 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械传动的缓冲装置,具体是一种防碰撞液压单向缓冲阀。
背景技术
现有的需要缓冲设备中,设备缓冲靠具有弹性的金属弹簧或具有弹性的橡胶类物体进行缓冲,缓冲后对设备有个反方向推的力,使得设备不能完全复位,因此存在着以下缺陷:
1、长期快速击打具有弹性的金属弹簧缓冲物体,使弹簧缓冲物体强度容易产生疲劳以致缓冲物减小或失去缓冲能力,最后导致机械运动设备无法得到缓冲以致设备损坏;
2、长期快速击打具有弹性的橡胶类的缓冲物,使具有弹性的橡胶缓冲物体产生组织性损坏,以致缓冲物失去缓冲能力,最后导致机械运动设备无法得到缓冲以致设备损坏;
3、现有需要缓冲的设备中,设备缓冲靠具有弹性的金属弹簧或具有弹性的橡胶类物体进行缓冲,缓冲后对设备有反方向推的力,使设备运动部件行程收到影响,以致运动部件停止位置不准确。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运行可靠性高,而且使用寿命长的防碰撞液压单向缓冲阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种防碰撞液压单向缓冲阀,包括连接座、缓冲杆、导向套和螺套,所述连接座通过弹性销固定在缓冲杆上端,所述缓冲杆中部通过导向套安装在螺套上端,且缓冲杆与导向套之间设有至少一个密封圈和至少一个石墨环;所述缓冲杆下端内部设有十字形导油孔,以及与十字形导油孔下端口连通的铜球室,铜球室内设有铜球,铜球室下端设有铜球挡圈,缓冲杆底部设有上环形永磁体,且上环形永磁体与缓冲杆之间设有隔磁层,所述螺套内分为上腔和下腔,上腔为缓冲腔,下腔为液压油腔,所述缓冲腔的内径比液压油腔的内径大1-2cm,液压油腔的内径比缓冲杆下端的外径大1-2mm,缓冲杆下端的外径大于等于上环形永磁体的外径,所述液压油腔底部设有下环形永磁体,且下环形永磁体与液压油腔之间设有隔磁层,下环形永磁体与上环形永磁体相斥布置,所述液压油腔内装满液压油。
作为本发明进一步的方案:所述缓冲杆与导向套之间设有两个密封圈和一个石墨环,且石墨环位于两个密封圈之间。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该防碰撞液压单向缓冲阀内无弹簧部件,能通过液压油的缝隙流通原理实现单向缓冲,通过相斥布置的斥力有效防止部件之间撞击,运行可靠性高,而且使用寿命长。
附图说明
图1为防碰撞液压单向缓冲阀的结构示意图;
图中:1-连接座、2-弹性销、3-缓冲杆、4-导向套、5-密封圈、6-石墨环、7-螺套、8-十字形导油孔、9-缓冲腔、10-铜球、11-铜球挡圈、12-上环形永磁体、13-下环形永磁体、14-液压油腔、15-隔磁层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例中,一种防碰撞液压单向缓冲阀,包括连接座1、缓冲杆2、导向套4和螺套7,所述连接座1通过弹性销2固定在缓冲杆3上端,所述缓冲杆3中部通过导向套4安装在螺套7上端,且缓冲杆3与导向套4之间设有至少一个密封圈5和至少一个石墨环6,作为优选,设有两个密封圈5和一个石墨环6,且石墨环6位于两个密封圈5之间,石墨环6可以起到很好的润滑作用;所述缓冲杆3下端内部设有十字形导油孔8,以及与十字形导油孔8下端口连通的铜球室,铜球室内设有铜球10,铜球室下端设有铜球挡圈11,缓冲杆3底部设有上环形永磁体12,且上环形永磁体12与缓冲杆3之间设有隔磁层15,防止磁体磁化其他部件,所述螺套7内分为上腔和下腔,上腔为缓冲腔9,下腔为液压油腔14,所述缓冲腔9的内径比液压油腔14的内径大1-2cm,液压油腔14的内径比缓冲杆3下端的外径大1-2mm,缓冲杆3下端的外径大于等于上环形永磁体12的外径,所述液压油腔14底部设有下环形永磁体13,且下环形永磁体13与液压油腔14之间设有隔磁层15,防止磁体磁化其他部件,下环形永磁体13与上环形永磁体12相斥布置,所述液压油腔14内装满液压油。
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