[发明专利]用于车辆的灯的光源模块

说明书

本发明公开了一种用于车辆的灯的光源模块。所述光源模块包括LED光源，PCB，图案化薄膜以及光学树脂，其中，所述PCB控制到达所述LED光源的电流的供应；所述图案化薄膜设置在所述PCB上，并且提供有光学图案，所述光学图案使得来自所述LED光源的光线向其发射时能够形成期望的图案的立体光线发射图像；所述光学树脂设置在所述图案化薄膜上，所述光学树脂均匀地将来自所述LED光源的光线向所述图案化薄膜的整个范围传输。所述光源模块改进了所述LED光源的可视性，并且通过使用沉积的薄膜的隐藏效果使利用所述光源模块的灯看起来较奢华，即使在所述LED光源没有打开时。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的灯的光源模块，并且更具体地，涉及一种光源模块，其组成了后组合灯。

背景技术

用于车辆的术语“后组合灯”代表安装在车辆的后部的灯组，例如，包括倒车灯、停止灯和转向信号灯，其中，倒车灯在变速器换挡至倒车挡位时打开，停止灯在驾驶员踩下制动踏板时打开。

近来，利用发光二极管(LED)作为光源的后组合灯的使用已经逐渐增加，所述光源比常规光源具有更长的生命周期和更高的光效率。参照图1，用于常规的后组合灯的光源模块10包括LED光源11，印刷电路板(PCB基底)12，反射板13以及光线漫射透镜14，其中，印刷电路板(PCB基底)12控制到达LED光源11的电流供应，反射板13朝向外透镜21反射从LED光源11发出的光线，光线漫射透镜14安装在反射板13的前面，以便漫射从LED光源11发出的光线。

常规的光源模块10具有如下问题。首先，由于常规的光源模块10配备有安装在LED光源11的前面的反射板13，因此包括LED光源11和外透镜21的整个光学系统具有较大尺寸，导致了设计上较低灵活性，较重的重量以及提高的成本。

第二，由于常规的光源模块10通过将从LED光源11发出的光线转换成简单的图像(例如，点、线和面)来发射光线，因此其光线几乎不可见。当增加LED光源11的数量来提高较差的可见度时，成本会极大地提高。

图2A至图2C示出了通过常规的光源模块10形成的发射光线的图像。图2A为具有多个点的点图像31，图2B为线图像32，并且图3为面图像33。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的光源模块，其在光源没有打开时利用收集的光线和沉积的薄膜的隐藏效果而形成遮光板图像，并且在光源打开时形成立体光线发射图像。

可替代地，本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的光源模块，其通过形成遮光板图像而提供了奢华的外观并改进了可视性，而不增加光源的数量，也即，不增加通过形成立体光线发射图像而导致的成本。

进一步可替代地，本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的光源模块，其在光源的前面可以不具有反射器，减少了光学系统的尺寸，降低了灯的重量并从而实现成本的节约。

在本发明的一个方面，用于车辆的所述光源模块可以包括LED光源，印刷电路板(PCB)，图案化薄膜以及光学树脂，其中，所述印刷电路板(PCB)配置成控制到达所述LED光源的电流的供应；所述图案化薄膜设置在PCB上，并且提供有光学图案，所述光学图案使得来自所述LED光源的光线向其发射时能够形成期望的图案的立体光线发射图像；所述光学树脂设置在所述图案化薄膜上，所述光学树脂将来自所述LED光源的光线向所述图案化薄膜的整个范围传输。

所述光源模块可以进一步包括反射薄膜，所述反射薄膜设置在PCB和图案化薄膜之间，所述反射薄膜在LED光源打开时将LED光源的漫射至后侧的光线反射回到前侧，并且在LED光源没有打开时展示沉积的薄膜的隐藏效果。