[发明专利]自行车支架安全装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车，尤其是一种自行车支架安全装置。

背景技术

自行车被发明及使用到现在有两百多年的历史，人类通过不断改进车子的外观、材料以及性能之后，目前的自行车的各项技术都比较成熟。其目的也从最早的娱乐用途转变为交通代步及休闲运动等，也因其小巧的外形和简单轻捷的骑行方式被广大用户所喜欢。支架的发明改变了停车的方式，它可以支撑车子的重量使其原地直立停放，由此淘汰了原始使其倒在一旁的粗略做法，减少了自行车部件的磨损。但一直以来，一些人由于没有良好的骑车习惯，在骑行的时常常会忘掉收起支架，以致给行车带来许多危险，至今也没有相关的发明来解决这一问题。

发明内容

为了克服已有自行车支架的容易忘记收起、安全性较差的不足,本发明提供了一种当未收起支架时具有提醒功能、安全性良好的自行车支架安全装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种自行车支架安全装置，所述支架铰接在后轮轴上，所述后轮轴安装在车架的后端，所述安全装置包括外壳，所述车架靠近所述后轮轴处固定安装所述外壳，所述外壳内远离后轮轴侧可转动地安装扇形体，所述扇形体包括两个直边和曲边，两个直边的后端与所述扇形体的支点相接，两个直边的前端与曲边的两端相接，所述扇形体的后端连接金属软片，所述外壳内开有供所述金属软片摆动的间隙，所述外壳与复位弹簧的一端固定连接，复位弹簧的另一端与所述扇形体固定连接，所述金属软片位于所述后轮的侧边，所述外壳内还安装中间小滑轮，所述中间小滑轮位于所述外壳内且靠近后轮轴侧，所述支架的上部安装卡绳体；

所述支点上与钢丝绳的一端固定连接，所述钢丝绳绕过一个直边和曲边、中间小滑轮后穿过所述外壳与所述卡绳体连接。

进一步，当金属软皮处于拉伸状态时，一个直边的延伸线与所述中间小滑轮相切。

更进一步，所述外壳内还安装附加小滑轮，所述附加小滑轮位于所述中间小滑轮的前部，所述钢丝绳绕过中间小滑轮、附加小滑轮后穿过外壳。

所述外壳内安装卡绳器，所述钢丝绳穿过所述卡绳器。

所述支点为固定滑轮，所述固定滑轮可转动地安装在外壳内，所述固定滑轮与扇形体固定连接。

所述扇形体的一个直边和曲边上设有供钢丝绳定位的凹槽。

本发明的有益效果主要表现在：当未收起支架时具有提醒功能，解决人们在行车过程中由于人为疏忽或者是其他原因未收起支架而产生的危险问题，安全性良好。

附图说明

图1是安全装置的俯视图，其中，扇形体的实线部分为支架未收起状态的示意图，虚线部分为支架收起状态的示意图。

图2是安全装置的安装侧视图，其中，实线部分为支架未收起状态的示意图，虚线部分为支架收起状态的示意图。

图3是车轮转动带动金属软片振动发声的原理图。

图4是安全装置的安装位置俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

参照图1～图4，一种自行车支架安全装置，所述支架11铰接在后轮轴12上，所述后轮轴12安装在车架的后端，所述安全装置10包括外壳2，所述车架靠近所述后轮轴处固定安装所述外壳2，所述外壳2内远离后轮轴侧可转动地安装扇形体4，所述扇形体4包括两个直边和曲边，两个直边的后端与所述扇形体的支点13相接，两个直边的前端与曲边的两端相接，所述扇形体4的后端连接金属软片1，所述外壳2内开有供所述金属软片1摆动的间隙，所述外壳2与复位弹簧8的一端固定连接，复位弹簧8的另一端与所述扇形体4固定连接，所述金属软片1位于所述后轮9的侧边，所述外壳2内还安装中间小滑轮3，所述中间小滑轮3位于所述外壳2内且靠近后轮轴侧，所述支架11的上部安装卡绳体6；

所述支点13上与钢丝绳5的一端固定连接，所述钢丝绳5绕过一个直边和曲边、中间小滑轮3后穿过所述外壳2与所述卡绳体6连接。

进一步，当金属软片1处于拉伸状态时，一个直边的延伸线与所述中间小滑轮3相切。

更进一步，所述外壳2内还安装附加小滑轮14，所述附加小滑轮14位于所述中间小滑轮3的前部，所述钢丝绳5绕过中间小滑轮3、附加小滑轮14后穿过外壳。

所述外壳2内安装卡绳器7，所述钢丝绳5穿过所述卡绳器7。

所述支点13为固定滑轮，所述固定滑轮可转动地安装在外壳2内，所述固定滑轮与扇形体4固定连接。

所述扇形体的一个直边和曲边上设有供钢丝绳定位的凹槽。