[发明专利]一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器

权利要求书

1.一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

包括闭锁装置(3)，与闭锁装置(3)的外圈(18)固连的输入半轴(4)，与闭锁装置(3)的内圈(21)固连的制动半轴(5)，通过轴承安装于输入半轴(4)的定子(2)，固连于制动半轴(5)的转子(1)，与闭锁装置(3)的进油通道和缓速器定子(2)进出油口相连通的控制油路系统(3-1)，以及壳体(6)；

所述的壳体(6)外围法兰与定子(2)外围法兰固连，外壳(6)的内圈部分通过轴承安装于制动半轴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

所述的闭锁装置(3)包括与输入半轴(4)固连的外圈(18)，与制动半轴(5)通过平键(22)固连的内圈(21)，以及布置在外圈(18)和内圈(21)之间的多组销钉(19)、圆柱滚子(20)、活塞销(23)、橡胶弹簧(24)和挡板(25)；

所述的制动半轴(5)设有进油通道，并与内圈(21)的配流通道相连通，销钉(19)对内圈(21)的配流通道进行密封，活塞销(23)滑动连接在内圈(21)的配流通道的出口处，活塞销(23)端部与圆柱滚子(20)接触；圆柱滚子(20)的头部安装在挡板(25)的槽里，并与橡胶弹簧(24)贴合。

3.根据权利要求1所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

所述的控制油路系统(3-1)由滤清器(7)、液压泵(8)、安全阀(9)、单向阀(10)、压力控制阀(11)、保压卸荷换向阀(12)、可调节流阀(13)、辅助换向阀(14)、主控换向阀(15)、冷却器(16)和油箱(17)组成；

所述的滤清器(7)、安全阀(9)、压力控制阀(11)、保压卸荷换向阀(12)和冷却器(16)的下端与油箱(17)连通，滤清器(7)上端依次通过液压泵(8)、单向阀(10)与制动半轴(5)的进油通道连通，压力控制阀(11)和保压卸荷换向阀(12)直接与制动半轴(5)的进油通道连通，压力控制阀(11)控制进入到闭锁装置(3)内液压油的油压。

4.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

需要缓速器工作时，所述的保压卸荷换向阀(12)得电工作，液压油经油路和制动半轴(5)的进油通道进入到闭锁装置(3)，待其内部的压力油的压力为压力控制阀(11)的控制压力后，所述的辅助换向阀(14)和主控换向阀(15)同时工作，对液力缓速器的快速充液，其时间是由一个延时环节控制。

5.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

缓速器充油的过程中，所述的单向阀(10)、压力控制阀(11)和保压卸荷换向阀(12)共同作用，缓速器在充油的过程中闭锁装置(3)内部的压力油的压力不变。

6.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

缓速器快速充油的过程中，所述的辅助换向阀(14)通电后，可调节流阀(13)对回油进行节流调速，使缓速器快速充液的过程中进油量大于出油量。

7.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

调节所述的可调节流阀(13)的压力，并结合辅助换向阀(14)，对缓速器的充液率进行无级调节。

8.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

所述的安全阀(9)控制整个液压回路的压力。

9.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

所述的冷却器(16)对缓速器流出液压油进行冷却。

10.根据权利要求3所述的一种带闭锁装置及控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，其特征在于：

所述的控制油路系统(3-1)的触发按钮布置在方向盘上，驾驶员通过控制按钮的闭合与断开来控制液压回路，控制缓速器的工作与否。