[发明专利]多功能汽车玻璃

说明书

技术领域

本发明是涉及一种汽车玻璃，具体的说是涉及一种可以防起雾、防反射、可变色、有夜光功能的多功能汽车玻璃。

技术背景

随着我国经济这几年来的迅速发展，一台汽车，对于我们老百姓来说，再也不是一件可望而不可求的事情了。但是随着汽车工业的高速发展，给人们带来方便和快乐的同时，某些汽车设计的不合理性和考虑的不周到性，也给广大的司机带来了隐患和危险。

现在，虽然很多汽车都有“除雾挡”，很多人都认为直接使用这个除雾挡来除雾是一件很简单的事情，但是事实上很多司机根本不清楚汽车什么时候会起雾，什么时候应该开启除雾挡，什么时候应该关闭除雾功能。如果在需要启动的时候没有启动，那么发生交通事故的可能性大大提升，如果在不必要除雾的时候继续开启除雾功能，那么就大大浪费了能源同时也污染了环境。这时候，就需要一个智能的除雾系统来解决这些问题，一方面既保证了车内人的生命安全，另一方面也节省了能源的消耗，达到了低碳环保的要求。

如果夜间在告诉公路上行驶，由于天色黑暗，驾驶员的视野会严重受到影响，而且现在汽车的玻璃多数是黑色的，易与天色混在一起，虽然有尾灯，但其微弱的亮度在空旷的高速公路上也很难被别的司机发现。如果碰巧汽车发生故障，停在路边甚至是路中间，那就更危险了。高速公路上的快速行驶，加上汽车淹没在茫茫黑暗之中，当司机发现前方车辆时，很可能已经来不及刹车了，从而造成车毁人亡的惨剧。所以我们需要汽车可以在夜间变得醒目，让后面的车在一定距离就可以发现前方车辆，从而注意减速或者避让，提高了双方的安全性。

发明内容

本发明的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种具有防雾、防反射、变色、夜光等多功能的汽车玻璃，结合多方面考虑，提高了驾驶员驾驶汽车时的安全性，也更人性化的提高了驾驶时的舒适程度，从环保角度考虑，既减少了能源的不必要消耗，也降低了二氧化碳的排放量。在节省能源的同时，也可节省驾驶员的开支。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现：

本发明包括：防起雾装置挡风玻璃上面形成雾气的主要原因是车内外温度差以及相对湿度，当车内温度高于车外温度时雾气就会产生，所以需要传感器测量车内外的温度。所以防起雾装置分为三块：测量输入部分、计算比较部分、除雾控制部分。

为了分析汽车起雾的临界条件，提前根据现有的科学理论，加上实际测量，综合计算出汽车起雾的临界,并输入控制系统。

实际使用中，汽车挡风玻璃上紧贴着的传感器，测量汽车内外的温度，通过传感器实时监控引起起雾发生的物理量，从而传送给计算比较装置。收集到测量好传回来的数据，由计算比较装置计算汽车内外的温度差和相对湿度，并与一开始输入的临界系数进行比较。接收到比较结果，除雾控制装置根据设置运作，以达到除雾、防雾的效果。

除了制造普通玻璃的原料，在普通玻璃原料中加入银与卤素的化合物和微量氧化铜制成变色玻璃，变色玻璃的原理主要依赖于银与卤素的化合物和微量氧化铜与紫外线的一种特殊化学反应。

本发明的防反射功能是由调节汽车前挡风玻璃的角度来实现的，当车内亮于车外，产生反射虚像时，司机通过按钮来控制伸缩装置，从而调节挡风玻璃的角度，让司机可以根据自己在驾驶座上的高度，自己驾车坐在座位的前后，调节到最舒适、最安全的角度。同时，也达到了防反射，无虚影的效果。

考虑到产生夜光效果的物质和产生变色的物质可能会发生化学反应，故夜光效果通过贴高清的夜光膜实现。与现有的夜光膜不同的是，在现有的夜光膜中加入可储蓄光能的晶体，吸收光线并储存能量，在夜间也能达到发光的效果。多余的能量可以通过连接线给汽车电瓶充电。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过防起雾装置，不仅解决了广大驾驶员们不知道什么时候该除雾的烦恼，同时也为驾驶员们的行车安全加了一份保障。在接近临界系数时提醒驾驶员，也做到了最大的减少电脑所存在的误差。该除雾的时候除雾，不需要除雾的时候关闭除雾，减少了汽油的燃烧，既保护了环境，减少废气排放量，又减少了广大驾驶员的开销。通过挡风玻璃的变色，减少阳光对驾驶员眼睛的刺激，替代遮光板和普通墨镜，增加了驾驶员们的行车安全，也提高了驾驶的舒适度。通过防止挡风玻璃成虚像，减少了光线照射下车内人或物反射造成的虚像对驾驶者的干扰，改善了驾驶者的视觉环境，可以大大提高了夜间行车、会车时的安全性。通过给玻璃贴上夜光膜，采用夜光膜作为蓄光发光基材，不仅大大提高夜间行车的安全性（特别是高速公路上），而且能达到理想的装饰、指示和显示效果。多余的能量给汽车电瓶充电，也可以延长汽车电瓶的寿命。