[发明专利]活塞缸装置、尤其是用于机动车辆中的分离系统的活塞缸装置

说明书

本发明涉及一种活塞缸装置，尤其是用于机动车辆中的分离系统的活塞缸装置，所述活塞缸装置具有构成为壳体的缸，在所述缸中以能轴向移动的方式安置有活塞，并且为了对活塞进行位移测量在壳体上固定有开关点传感器，所述开关点传感器与设置在活塞上的激活开关点传感器的开关点的构件有效连接。在能低成本实现的活塞缸装置中，开关点传感器构成为霍尔传感器，所述霍尔传感器为了设定预设的磁通量而配设有永磁体，并且激活霍尔传感器的开关点的构件铁磁体地构成，由此在承载铁磁体的构件的活塞靠近霍尔传感器时，通过永磁体预设的磁通量改变。

技术领域

本发明涉及一种活塞缸装置，尤其是用于机动车辆中的分离系统的活塞缸装置，所述活塞缸装置具有构成为壳体的缸，活塞以轴向可移动的方式安置在所述缸中，并且为了对活塞进行位移测量在壳体上固定有开关点传感器(Schaltpunktsensor)，所述开关点传感器与设置在活塞上的激活开关点传感器的开关点的构件有效连接。

背景技术

在机动车辆中的离合器操作系统中使用线性位移测量系统，以便检测离合器操作系统的由离合器主动缸包围的活塞的位置。在这种线性位移测量系统中使用位移传感器作为传感器系统，所述位移传感器根据感应作用原理工作，其中固定在活塞上的能导电的目标体进入到线圈装置的磁场中并且改变所述磁场。其他的传感器利用霍尔效应，其中通过单独的安装在缸上的霍尔传感器扫描固定在活塞上的磁体的位置。这种线性位移测量系统从DE 10 2011 014 574A1中已知。

开关点传感器在机动车辆中用在例如为开始停止系统的应用中，以便在离合器主动缸的活塞的特定位移的情况下传送开关信号。这种构成为开关点传感器的霍尔传感器借助永磁体来运行，所述永磁体作为目标体固定在活塞上。由于现今的磁体价格提高，这种开关点传感器尤其在其多次需要时是非常高成本的。在此，作为目标体应用的永磁体必须是相对大的并且具有耗费的几何尺寸。霍尔传感器的可实现的绝对精度除了机械公差之外非常强地与所使用的永磁体的磁化误差相关。

发明内容

因此，本发明基于下述目的，提出一种活塞缸装置，所述活塞缸装置在应用低成本的材料的情况下仍然确保准确地识别活塞的位置。

根据本发明，所述目的通过下述方式来实现：开关点传感器构成为霍尔传感器，所述霍尔传感器为了设定预设的磁通量而配设有永磁体，并且激活霍尔传感器的开关点的构件铁磁体地构成，由此在承载铁磁体的构件的活塞靠近霍尔传感器时，通过永磁体预设的磁通量改变。通过将铁磁体的构件替代永磁体用作为目标体，降低了用于这种活塞缸装置的成本。由于霍尔传感器的通过所配设的永磁体的预设的磁通量引起的磁性预载，作为开关点传感器工作的霍尔传感器的绝对精度得到提高。同时，为了产生霍尔传感器的预载而使用较小的永磁体，这同样降低了制造成本。通过永磁体，预载的霍尔传感器能够传送与磁场成比例的电信号，这同时有助于总系统在活塞在初始位置中的初始化时的限定的状态。通过铁磁体的构件的靠近，磁通量改变进而霍尔传感器的输出电压也改变，其中在低于极限值时，通过霍尔传感器的输出电压输出开关信号，所述开关信号表示活塞的位移的离散的测量值。

有利地，包括永磁体的多个霍尔传感器以预设的间距沿着壳体的纵向延伸设置在所述壳体上，径向设置在活塞上的铁磁体的构件与所述壳体相对置。由于所述布置，能够在缸的整个长度上简单地检测处于限定的开关阈值的活塞在壳体之内的位置。

在一个设计方案中，由在第一运动方向上运动的铁磁体的构件激活的活塞传感器保持在所述状态中，直至铁磁体的构件在相反的第二运动方向上经过所述霍尔传感器。因此，能够精确地检测活塞在每个时刻在分离系统之内的当前的位置。