[发明专利]报废汽车拆解-车身打包流水线有效
申请号: | 201410284888.6 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN104044663A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 王存伟;龚云峰;陆士表;陈龙厚;陆永伟;卞方良 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报废 汽车 拆解 车身 打包 流水线 | ||
技术领域
本发明涉及一种报废汽车拆解-车身打包流水线,可以应用在汽车拆解的工况中。
背景技术
在现有的报废汽车拆解中,一些较小规模的拆解公司,由于没有针对车身的加工设备,所以在车身的存储和运输中,由于体积大,造成很大的浪费现象。
发明内容
本发明的目的在于根据上述情况,提供一种报废汽车拆解-车身打包流水线。其优点是生产效率高,经过压缩打包后的车身,减少了存储空间,降低了运输成本,提高了经济效益。
本发明的目的是这样实现的,一种报废汽车拆解-车身打包流水线,其特征在于它包括拆解线、提升输送放料机、打包机;打包机设置在拆解线的后端;提升输送放料机设置在跨越拆解线和打包机结合部区域。
所述拆解线上设置有举升机、提升输送机、照明和动力配置支架、输送机、移动式汽车翻转机、悬挂回转支架、移动式汽车举升机和吊机;
所述举升机设置在地平面以下的基础上;
所述输送机设置在地平面以下的基础上;
所述输送机输送面板上设置有支承座;
所述提升输送机设置在跨越举升机和输送机结合部的区域;
所述照明和动力配置支架设置在输送机的两侧;
所述移动式汽车翻转机设置在输送机的一侧;
所述悬挂回转支架设置在移动式汽车翻转机的附近;
所述移动式汽车举升机设置在输送机的一侧;
所述吊机设置在移动式汽车举升机的附近。
所述照明和动力配置支架上设置有照明灯、风扇、气动管路和接口、电插座。
所述悬挂回转支架上设置有弹簧平衡器。
在输送机的两侧设置料箱。
所述输送机为链板输送机。
本发明的优点在于:
本发明在对整车进行拆解处理后,再对车身进行压缩打包处理。本发明的优点是生产效率高,经过压缩打包后的车身,减少了存储空间,降低了运输成本,提高了经济效益。
附图说明
图1为本发明报废汽车拆解-车身打包流水线结构示意图。
图2为图1俯视图。
图中:1拆解线、2提升输送放料机、3打包机;
1.1举升机、1.2提升输送机、1.3照明和动力配置支架、1.4输送机、1.5移动式汽车翻转机、1.6悬挂回转支架、1.7移动式汽车举升机、1.8吊机。
具体实施方式
参见附图1-2,本发明涉及一种报废汽车拆解-车身打包流水线,主要由拆解线1、提升输送放料机2、打包机3所组成。所述拆解线1上设置有举升机、提升输送机、链板输送机、移动式汽车翻转机、移动式汽车举升机、吊机悬挂回转支架、照明和动力配置支架等;打包机3设置在拆解线1的后端;提升输送放料机2设置在跨越拆解线1和打包机3结合部区域。
所述拆解线1主要由举升机1.1、提升输送机1.2、照明和动力配置支架1.3、输送机1.4、移动式汽车翻转机1.5、悬挂回转支架1.6、移动式汽车举升机1.7和吊机1.8组成。
所述举升机1.1设置在地平面以下的基础上;输送机1.4设置在地平面以下的基础上;输送机1.4输送面板上设置有支承座;提升输送机1.2设置在跨越举升机1.1和输送机1.4结合部的区域;照明和动力配置支架1.3设置在输送机1.4的两侧,其上设置有照明灯、风扇、气动管路和接口、电插座等;移动式汽车翻转机1.5设置在输送机1.4的一侧;悬挂回转支架1.6设置在移动式汽车翻转机1.5的附近,并且其上设置有弹簧平衡器;移动式汽车举升机1.7设置在输送机1.4的一侧;吊机1.8设置在移动式汽车举升机1.7的附近。
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