[发明专利]车辆显示设备

说明书

技术领域

本公开涉及一种车辆显示设备，用以允许导光构件的一部分对于装饰用途是可观看的。

背景技术

专利文献1:JP 2008-128716 A。

专利文献1公开了一种车辆显示设备，其具备围绕液晶显示部分的导光构件。该导光构件从光源接收光并从预定光输出部分朝向观看者侧输出光。该配置照亮与液晶显示部分的外周相邻的光输出部分，同时装饰液晶显示部分。

最新的车辆显示设备已被要求在根据位置变化逐步改变发光度时，向光输出部分提供分级显示。本发明人研究了导光构件的形状，以根据位置变化逐步改变发光度。本发明人发现不易于实现表达了光输出部分中发光度和离光源的距离之间的关系的期望发光度变化特性线。

发明内容

本公开的目的在于提供一种车辆显示设备，其将期望发光度变化特性线的高度精确调整简化成期望的形式。

为了实现上述目的，根据本公开的一个示例，车辆中的车辆显示设备被提供为包括光源和导光构件。光源发出光。导光构件包括从光源接收光的内部分，以及重复反射光以允许所反射的光在内部分中传播的外表面。导光构件进一步包括可观看部分和光衰减部分。可观看部分朝向观看者侧反射内部分中传播的一部分光，以便表现为发光。光衰减部分吸收或扩散由外表面反射的光。

根据以上配置，导光构件具有吸收或扩散由外表面反射的光的光衰减部分。因此，具备光衰减部分的外表面反射发光度大幅下降的光。可观看部分的一部分反射发光度下降的光；可观看部分的该部分表现为具有低发光度。调整导光构件中具有光衰减部分的范围，能够实现表示可观看部分中位置和发光度之间关系的发光度变化特性线的调整。这比仅利用导光构件的形状来调整发光度变化特性线更为容易；这促进了以高精确度将发光度变化特性线调整为所期望的形式。

附图说明

根据参考附图所做出的下列详细描述，本公开的上述和其他目的、特征和优点将变得更加显而易见。附图中：

图1图示了根据本公开的一个实施例的车辆显示设备的前视图；

图2是图1中的显示设备的分解透视图；

图3是图示了与图1中的显示设备中的盖部相附着的导光构件的透视图；

图4是图示了图1中显示设备中的仅导光构件的透视图；

图5是图示了图1中显示设备中的仅盖部的透视图；

图6是图示了图1中显示设备中的导光构件和盖部的来自观看者侧的前视图；

图7是图6中沿线VII-VII所取得的截面图。

图8是沿图7中的VIII-VIII所取得的截面图。

图9是图示了表示图1中显示设备中离光源的距离与发光度之间关系的发光度变化特性线的示图；以及

图10是发光度变化特性线的放大部分。

具体实施方式

下面参照附图解释根据本公开的一个实施例的车辆中的车辆显示设备。该显示设备显示各种车辆信息，例如车速、剩余燃料、发动机转速、异常发生；该设备被附着于车辆的仪表面板以由车辆的驾驶员（例如，观看者）所观看。图1是从观看者侧（观看者或驾驶员的一侧）所观看的前视图。

显示设备包括液晶显示部分10A、警报显示部分10B和装饰显示部分10C。液晶显示部分10A包括显示区11A、12A、13A，用于分别显示车速、剩余燃料和发动机转速。液晶显示部分10A由液晶显示单元40所显示，其将在随后被提及；因此，可容易地改变显示方式。例如，可改变显示区11A、12A、13A的背景颜色；利用数码数字的车辆信息的显示可以被改变为利用指针旋转的车辆信息的显示。

当车辆中异常出现时，警报显示部分10B向驾驶员或观看者报告异常。与图1中利用点所图示的部分对应的装饰显示部分10C朝向观看者输出光，从而允许点部分表现为发光。装饰显示部分10C被布置于液晶显示部分10A和警报显示部分10B之间来装饰显示设备。

图1中，符号O指示显示设备的纵向（左右）方向上的中央位置；符号L1、L2和符号R1和R2在中央位置O的基础上分别指示左右方向或者侧面上的位置。装饰显示部分10C提供了分级显示，使得中央位置O在发光度上是最高的，而随着离中央位置O的距离增加，发光度逐渐减小。

参考图2，将电路板20、扩散板31、方向板32和33、液晶显示单元40、刻度板50、导光构件60和盖部70从与观看者侧相对的侧面（即，从后侧向前侧）按顺序组装以进行层叠。因此被组装的主体被包含在图1中的壳体80中，从而提供了显示设备。