[发明专利]一种汽车涡旋式电动空调压缩机总成

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，更具体的是涉及一种汽车电动空调压缩机。 

背景技术

汽车电动空调压缩机是绿色环保、高效、节能的新型压缩机。常规的汽车空调压缩机是皮带轮带动的，耗油，而且振动大，噪音大。在能源越来越紧张的今天，新能源、纯电动汽车为政策所推，大势所推。汽车电动空调压缩机应此而生。目前的汽车电动空调压缩机都是压缩机部分与控制器部分分体的，体积大，质量重，安装麻烦。 

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单，结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、安装方便的汽车涡旋式电动空调压缩机总成。 

本发明是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种汽车涡旋式电动空调压缩机总成，其特征在于，它是由涡旋式压缩装置、电机、控制器组成的一体化半封闭结构，涡旋式压缩装置包括壳体、主偏心轴、主轴上轴承、主轴下轴承、防转销组、防转环组、支架、耐磨垫、动盘、动盘轴承、偏心套、定盘、动盘密封条、定盘密封条和固定于壳体端部的端盖，电机的定子固定在壳体中，通过接线柱与控制器相连接，电机的转子装在主偏心轴上，主偏心轴通过主轴上轴承、主轴下轴承固定在支架和壳体中，动盘通过防转销组和防转环组固定在支架上的耐磨垫上，动盘和主偏心轴 之间装有偏心套和动盘轴承，动盘密封条装在动盘的齿顶凹槽中，定盘通过定位销限位固定在支架上，定盘密封条装在定盘的齿顶凹槽中，定盘中有单向阀，控制器固定在壳体外部。 

所述单向阀由钢珠、弹簧、阀芯组成，弹簧连接于钢珠与阀芯之间。 

所述壳体外部设置有装嵌控制器的凹槽。 

所述防转销组中防转销的个数为6个，防转环组中防转环的个数为6个，防转环以主偏心轴为中心均匀分布，防转销插接于防转环中。 

所述动盘和定盘为一对互相啮合的圆渐开线涡旋盘。 

所述电机采用无刷、无霍尔直流永磁电机。 

所述动盘、定盘的工作密封方式是由动盘、定盘、支架和耐磨垫组成回流背压腔，以背压的密封方式工作。 

所述机壳与支架外部之间形成低压腔一，动盘设置有连接低压腔一的进气口，端盖内部设置有依次连接的低压腔二、高压腔一和高压腔二，高压腔二设置有出气口，高压腔一与动盘与定盘之间形成的腔体连接；回流背压腔设置在支架内部与偏心套之间，回流背压腔与高压腔二之间连接有连接通道，单向阀设置在回流背压腔与低压腔二之间。 

本发明采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是： 

本发明采用涡旋式压缩装置比活塞式压缩机的结构简化，零件少，成本低；动盘、定盘采用背压的方式密封工作避免了机械接触性摩擦，增加气体密封性，效率高，功耗低，维护、保养方便。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图； 

图2为本发明的结构示意图。 

图3为本发明的旋转销组的安装结构示意图。 

附图标记说明：1、涡旋式压缩装置  2、电机  2-1、定子  2-2、转子  3、控制器  4、壳体  5、主偏心轴  6、主轴上轴承  7、主轴下轴承  8、防转销组  9、防转环组  10、支架  11、耐磨垫  12、动盘  13、动盘轴承  14、偏心套  15、定盘  16、动盘密封条  17、定盘密封条  18、端盖  19、齿顶凹槽  20、齿顶凹槽  21、定位销  22、单向阀  22-1、钢珠  22-2、弹簧  22-3、阀芯  23、回流背压腔  24、低压腔一  25、进气口  26、低压腔二  27、高压腔一  28、高压腔二  29、出气口  30、连接通道。 

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明的具体实施方案作进一步的详述。