[发明专利]气囊展开限制器

说明书

一种气囊展开限制器。用于帮助保护具有仪表板和挡风玻璃的车辆的乘员的装置(10)包括封装在气囊模块(30)内的气囊(14)，气囊(14)能膨胀到在仪表板和车辆乘员之间的展开位置。展开限制器(100)固定到气囊模块(30)。展开限制器(100)包括固定到气囊模块(30)并具有位于封装气囊(14)和挡风玻璃之间的偏转板(102)。偏转板(102)至少部分覆盖封装气囊(14)，以便偏转板随着展开的气囊朝向挡风玻璃运动。偏转板(102)到气囊模块(30)的连接件限制了偏转板朝向挡风玻璃的运动并因此引导气囊远离可能碰撞挡风玻璃的位置而展开。

技术领域

本发明涉及一种用于帮助保护车辆乘员的装置。具体地，本发明涉及一种在仪表板和车辆前排座椅乘员之间可膨胀的气囊。

背景技术

提供一种用于帮助保护车辆乘员的可膨胀车辆乘员保护装置、例如气囊是众所周知的。一种具体类型的气囊是在车辆前排座椅和车辆仪表板之间可膨胀的正面气囊。这种气囊可以是驾驶员气囊或乘客气囊。当膨胀后，驾驶员和乘客气囊帮助保护乘员避免与车辆部件、例如车辆仪表板和/或方向盘的碰撞。

乘客气囊通常以折叠的形式存储在安装到车辆仪表板的外壳内。气囊门可连接到外壳和/或仪表板以帮助以存储的形式封装和隐蔽气囊。在乘客气囊展开的情况下，气囊门打开以允许气囊运动到膨胀位置。气囊门打开是由于展开的气囊施加到门上的力的结果。

驾驶员气囊通常以折叠的形式存储在安装到车辆方向盘上的外壳内。气囊盖可连接到外壳和/或方向盘以帮助以存储的形式封装和隐蔽气囊。在驾驶员气囊展开的情况下，气囊盖打开以允许气囊运动到膨胀位置。气囊盖打开是由于展开的气囊施加到盖上的力的结果。

发明内容

本发明涉及一种用于帮助保护具有仪表板和挡风玻璃的车辆的乘员的装置。该装置包括封装到气囊模块内的气囊。气囊可膨胀到仪表板和车辆乘员之间的展开位置。展开限制器固定到气囊模块。展开限制器包括具有布置在封装的气囊和挡风玻璃之间的部分的导流板。导流板至少部分覆盖封装的气囊以便导流板随着展开的气囊运动到挡风玻璃。展开限制器与气囊模块的连接限制了导流板朝向挡风玻璃的运动，并因此限制气囊远离可能撞击挡风玻璃的位置展开。

本发明还涉及一种用于保护具有仪表板和挡风玻璃的车辆的乘员的装置。该装置包括封装到气囊模块内的气囊。气囊在仪表板和车辆乘员之间可膨胀到展开位置。该装置还包括展开限制器，其包括连接到气囊模块的罩形织物结构。展开限制器引导气囊通过由展开限制器至少部分限定的展开开口在远离气囊展开碰撞挡风玻璃的位置的方向展开。

本发明还涉及一种用于保护具有仪表板和挡风玻璃的车辆的乘员的装置。该装置包括在仪表板和车辆乘员之间可膨胀到展开位置的气囊。该装置还包括限制器，其包括导流板，导流板具有在位于封装气囊和挡风玻璃之间的部分和至少部分覆盖封装气囊以便导流板随着展开的气囊运动到挡风玻璃。展开限制器具有引导气囊通过由展开限制器至少部分限定的展开开口在远离气囊展开碰撞挡风玻璃的位置的方向展开的罩形织物结构。

本发明还涉及一种用于帮助保护具有仪表板和挡风玻璃的车辆的乘员的装置。该装置包括在仪表板和车辆乘员的展开位置可膨胀的气囊和展开限制器。展开限制器包括导流板，其具有位于封装气囊和挡风玻璃之间的部分和至少部分覆盖封装气囊以便导流板随展开气囊朝向挡风玻璃运动。展开限制器还包括连接到导流板的条带。展开限制器帮助限定气囊展开的展开开口。展开限制器适用于限制初始气囊展开以避免挡风玻璃破裂，且条带适用于在初始气囊展开之后伸长以增加展开开口的尺寸。

附图说明

在参考附图对本发明的以下说明理解的情况下，本发明的前述和其他特征将对本领域技术人员是明显的，其中：

图1是示出了用于帮助保护车辆乘客的装置的侧视图。

图2和3是示出了在不同状态下图1中装置的侧视图。

图4是根据第一实施例的一部分装置的平面视图。