[发明专利]位移电磁体、电机和用于制造位移电磁体的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于制造特别是用于起动内燃机的起动继电器的位移电磁体(elektrischer Hubmagnet)的方法，在该位移电磁体中设有至少一个具有至少一个第一导电绕组和至少一个第二导电绕组的线圈，其中至少一个第一导电绕组和至少一个第二导电绕组围绕线圈架缠绕。

本发明还涉及一种特别是用于电机的位移电磁体，所述电机例如是具有用于起动内燃机的起动继电器的起动机，所述位移电磁体包括至少一个具有至少一个第一导电绕组和至少一个第二导电绕组的线圈，其中所述导电绕组围绕线圈架缠绕。

本发明还涉及一种具有用于起动内燃机的起动继电器的电机，例如发电机或起动装置或起动机。

背景技术

本发明基于一种具有起动机或起动马达的系统以及一种具有起动继电器的起动机。

本发明的主体是用于具有内燃机的机动车辆的起动机和起动器，特别是应用在起动机中的起动继电器。

现有技术已经公开了具有用于带有内燃机的机动车辆的起动继电器的起动器，其通常包括用于驱动内燃机的直流电动机。

在这种起动机或起动马达中，例如具有相应继电器的继电器-叉形杆系统用于到齿圈中的啮合或上升。在行程、也称为间隔、或更准确地称为啮合运动中磁继电器向后拉动叉形杆。这通过对继电器相应地通电来进行。在通电时，和磁芯共同作用的开关轴轴向地朝触点方向运动或从触点移开。或者换句话说，在车辆起动机中使用继电器以激发起动小齿轮的轴向运动并且连通主电路电流的电触点。这种继电器具有包括两个绕组的线圈。在“吸引电枢”的接通状态下给两个绕组通电。在“保持电枢”的状态下仅对所谓的保持绕组通电。另一个绕组称为拉动绕组或吸引绕组。两个绕组通常在两个制造工序中重叠地、即层状地缠绕在同一个绕组支架上。

DE 10 2006 033 174 A1公开了一种具有电磁驱动器的管状线圈支架的线圈结构，特别是一种二级继电器。该线圈结构包括一个保持绕组和一个吸引绕组。线圈支架在其一个端部上具有第一挡止并且在其另一个端部上具有第二挡止。保持绕组设置在两个挡止之间。第一挡止在其远离第二挡止的一侧上具有用于容纳吸引绕组的轴向凹空部。对此，导体设置在不同的位置上并且由此需要相对大的结构空间。

发明内容

与现有技术相比，根据本发明的位移电磁体、根据本发明的起动装置和根据本发明的方法的优势在于，在用于制造特别是用于起动内燃机的起动继电器的位移电磁体的方法中，在该位移电磁体中设有至少一个具有至少一个第一导电绕组和至少一个第二导电绕组的线圈，其中这些导电绕组围绕线圈架缠绕，导电绕组或形成导电绕组的导线平行地围绕线圈架缠绕，因此在一个制造工序中进行缠绕。由此简化了线圈的制造过程。同时，借助这种缠绕改善了继电器线圈中损耗功率的排放，由此改善了线圈作用区域。此外，通过经这样缠绕的线圈避免了如特别是在重叠地缠绕双线圈而没有中间薄膜的情况下可能出现的损坏并且改善了可靠性。

通过从属权利要求中描述的措施可以有利地扩展和改进独立权利要求以及并列的权利要求中所给出的装置。

在另一个实施方式中，两个或所有的导电绕组同时围绕线圈架缠绕。对此，这两个导电绕组至少逐段地同时围绕线圈架缠绕。

另一个实施方式相应地规定，两个或所有的导电绕组在时间上相互错开地围绕线圈架缠绕。在时间上错开在本发明的原则中包括一个导电绕组或导线的缠绕起点和/或缠绕终点与另一个导电绕组在不同的时间点上发生。也可以不同的速度进行缠绕。由此不仅能够实现具有相同匝数和/或具有相同的导线长度或导线几何形状的绕组，而且也可以实现具有不同匝数和/或不同的导线长度或导线几何形状的绕组。

在另一个实施方式中，两个或所有的导电绕组特别是以不同的缠绕工具彼此独立地缠绕。以这种方式能够实现各种导电绕组的任意缠绕方式。

还有另一个实施方式规定，两个或所有的导电绕组特别是借助一个缠绕工具一起缠绕。对此，在一个实施方式中为每个缠绕成导电绕组的导线提供自己的缠绕工具。在另一个实施方式中为至少两个导线提供一个共同的缠绕工具。

而另一个实施方式在于，至少两个彼此不同的导电绕组围绕线圈架缠绕。在一个实施方式中，两个相同的导电绕组围绕线圈架缠绕。对此，用于形成各个导电绕组的导线具有相同的几何参数，即长度、直径、形状和/或相同的圈数或匝数。在另一个实施方式中，在有至少两个绕组的情况下，导线或导电绕组的至少一个上述参数不同。