[发明专利]一种公共交通信号灯的控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种公共交通信号灯的控制系统，属于交通设备的技术领域。

背景技术

在交通设备中，交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等多种。而对于传统的交通信号灯，仅能实现信号灯的指示作用，控制路道上的人或车停留还是行走，不能实时获取对应路段上的车辆流动状况和反馈，且每个交通信号灯之间是相互独立的，并不能根据实时的路况决定一定范围内的交通信号灯的指示时间，若是在一条道路上的某个路段上发生堵车状况时，其他交通信号灯仍然处于自身的指示状态，并未能根据实时路况决定是否延迟指示时间，以达到帮助疏通堵塞的作用，增加了整条道路上的堵塞情况。因此，现有的交通信号灯未能形成系统，对道路上的车辆流动状况实时检测和综合处理，不便于交通拥堵情况的疏散，不利用交通控制。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种公共交通信号灯的控制系统，利用道路上的多个交通信号灯组成一个子系统，子系统内每个交通信号灯都可以实时获取对应路段的车辆停留时间，由服务器决定对子系统中其他交通信号灯的延时控制信号，由此实时检测和结合路况整体处理。

本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种公共交通信号灯的控制系统，包括设置在道路上的若干个交通信号灯，还包括服务器及设置在每个交通信号灯上的红外传感器、处理器、无线收发单元、驱动电路；由所述若干个交通信号灯组成一个子系统，所述子系统内每个交通信号灯的红外传感器实时检测路段上的车辆停留时间；所述每个交通信号灯的处理器内预先设定车辆停留时间并与车辆停留时间进行对比，当超过预设车辆停留时间时控制无线收发单元将车辆停留时间上传到服务器；所述服务器根据上传的车辆停留时间分析路段的车辆流动情况，并确定对子系统其他的交通信号灯的延时控制信号后返回至其他各交通信号灯的无线收发单元；所述其他各交通信号灯的处理器利用驱动电路对交通信号灯输出延时的驱动。

作为本发明的一种优选技术方案：所述子系统由两两相邻的若干个交通信号灯组成。

作为本发明的一种优选技术方案：所述服务器确定为对应交通信号灯的前一个或者后一个交通信号灯的延时控制信号。

作为本发明的一种优选技术方案：所述处理器的预设车辆停留时间大于每个交通信号灯的最大持续时间。

作为本发明的一种优选技术方案：所述每个交通信号还包括由于采集路段上车辆信息的摄像头，所述摄像头与处理器连接。

作为本发明的一种优选技术方案：所述摄像头定时获取路段上的车辆流动情况形成图像，由处理器对图像中的车辆覆盖程度进行判断。

作为本发明的一种优选技术方案：所述系统用于机动车辆信号灯的控制。

本发明采用上述技术方案，能产生如下技术效果：

本发明提供一种公共交通信号灯的控制系统，利用道路上的多个交通信号灯组成一个子系统，子系统内每个交通信号灯都可以实时获取对应路段的车辆停留时间，然后和预设时间对比，上传处理结果，由服务器决定对子系统中其他交通信号灯的延时控制信号，由此实时检测和结合路况整体处理，可结合道路上连续或非连续的路段的车辆流动情况，智能化的决定车辆通行时间，可有效避免堵车情况，有助于交通控制。并且，还可以对采集的车辆停留情况进行验证，利用摄像头调取对应路段的车辆流动情况，以验证是都真的出现拥堵，以便对输出的延时控制信号更加准确的确定，进一步地提高系统对道路交通情况的整体检测和处理，提高控制效率。

附图说明

图1为本发明的控制系统的原理示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明的实施方式进行描述。