[发明专利]模块化支柱系统有效
申请号: | 201410290351.0 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN104249814B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | K·M·拉森;R·C·英格;C·L·曼克;D·D·戴;G·D·戴维斯 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B64F5/50;B25B11/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 支柱 系统 | ||
1.一种用于支撑机翼配件(152)(154)的设备,所述设备包括:
多个可移动平台(202);
多个基座部分(220),其中每个基座部分由所述可移动平台(202)中的一个承载;
多个机翼配件支撑部分(208),其中每个机翼配件支撑部分由所述基座部分(220)中的一个承载;
机翼配件连接器(358),其通过臂(350)连接到所述多个机翼配件支撑部分(208)中的每个,并且被配置成可附接到所述机翼配件(152),其中
至少一个机翼配件连接器(358)被配置成在第一平面和相对于所述第一平面大致垂直的第二平面中可移动,以及其中
所述第一平面与所述支撑表面大致垂直,并且所述第二平面与所述支撑表面大致平行;以及
至少两个负荷单元(340),每个均被配置成自动确定位于与连接器(358)相关联的臂(350)上的负荷;
至少两个计量装置,每个计量装置均被配置成自动确定用于具有与其相关联的负荷单元的连接器(358)的位置数据;以及
控制系统(204),其与每个负荷单元(340)和每个计量装置通信。
2.根据权利要求1所述的设备,其中所述臂(350)每个均在第三平面中可移动,所述第三平面与所述第一平面大致平行并且与所述第二平面大致垂直。
3.根据权利要求1所述的设备,其进一步包括:
升降机装置(324),其被连接到机翼配件连接器(358)中的每个,所述升降机装置与所述控制系统(204)通信,并且所述控制系统可操作以便引导所述升降机装置(324)在所述第二平面中自动移动所述臂(350)。
4.根据权利要求3所述的设备,其中所述控制系统(204)可操作以便自动操作所述升降机装置(324)从而以用于分配或重新分配所述至少两个臂(350)上的负荷的方式在所述第二平面中移动所述臂(350)。
5.一种用于将机翼配件(152)支撑在相对于支撑表面的机翼配件支撑高度处的方法,所述方法包括如下步骤:
提供至少一个机翼配件(152);
提供多个可移动平台(202);
提供多个基座部分(220),其每个均被定位在可移动平台(202)上;
提供多个机翼配件支撑部分(208),其每个均被定位在基座部分(220)上,并且在机翼配件支撑部分(208)的每个上,所述多个机翼配件支撑部分中的每个均具有在第一平面和相对于在所述第一平面大致垂直的第二平面中可移动的机翼配件连接器(358);
向至少两个所述机翼配件连接器(358)中的每个提供连接到其上的负荷单元(340),其中每个负荷单元(340)自动确定位于一个连接器(358)上的负荷;
向至少两个所述机翼配件连接器(358)中的每个提供连接到其上的计量装置,其中每个计量装置自动确定用于一个连接器的位置数据;
提供与所述负荷单元(340)和所述计量装置通信的控制系统(204);以及
将所述机翼配件连接器(358)连接到所述机翼配件(152)以便支撑所述机翼配件(152)。
6.根据权利要求5所述的方法,其进一步包括:
提供连接到所述至少两个机翼配件连接器(358)中的每个的升降机装置(324),所述升降机装置(324)可操作以便在所述第二平面中自动移动所述机翼配件连接器(358)。
7.根据权利要求6所述的方法,其进一步包括:
横跨所述支撑表面(154)移动所述机翼配件(152)。
8.根据权利要求6-7中任何一项所述的方法,其进一步包括:
用所述升降机装置(324)沿着所述第二平面调节所述机翼配件连接器(358),以便按照所述负荷单元(340)所测量的分配或重新分配所述连接器358上的负荷。
9.根据权利要求8所述的方法,其进一步包括:
用所述升降机装置(324)沿着一个或更多个平面调节机翼配件连接器(358),以便按照所述计量装置所测量的建立或重新建立夹紧位置。
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