[发明专利]轨道制造方法有效
申请号: | 201410293065.X | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN104015017A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 李森;周井华;余良辉;戴文秀;徐亚;周维 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 制造 方法 | ||
1.一种轨道制造方法,其特征在于,适于制造截面为π型的弯曲轨道,所述弯曲轨道用于摩天轮,该轨道制造方法包括:
分段制造及校正步骤,制造具有π型的截面的分段,每一个分段包括翼缘板和两个腹板,对分段进行校正;
小板条安装步骤,在分段的腹板上安装小板条;
预安装步骤,将装有小板条的分段安装到摩天轮的筒体上,定位后拆除分段仅保留小板条在筒体上;
小板条焊接步骤,采用双面坡口焊工艺将小板条焊接到筒体上;
对接步骤,在不安装钢衬垫的情况下,将分段与小板条预对接并调整装配尺寸;
衬垫焊步骤,在分段的腹板和小板条之间安装钢衬垫,采用衬垫焊工艺将分段焊接到小板条上。
2.如权利要求1所述的轨道制造方法,其特征在于,所述摩天轮的筒体由数个筒体节段拼接形成,每一个筒体节段呈圆柱形,数个筒体节段以呈角度的方式拼接形成环形的摩天轮的筒体,每一个筒体节段的两端具有拼接用的法兰面和沿由筒体表面径向向外伸展的耳板。
3.如权利要求2所述的轨道制造方法,其特征在于,所述分段制造及校正步骤包括:
制造分段,每一个分段包括翼缘板和两个腹板,两个腹板垂直安装在翼缘板上,两个腹板与翼缘板共同形成π型的截面;
以预定间隔检测腹板的垂直度,在每一个腹板的顶部、中部和底部分别检测相对于翼缘板的垂直度,并对垂直度不合格的点进行校正;
比较每一分段的长度与相对应的摩天轮的筒体节段的长度并进行校正,比较轨道的总长度与摩天轮的筒体节段的总长度并进行校正;
基于筒体节段两端的法兰面的中心和耳板的中心线,在筒体节段上划出两条安装线,并基于所述安装线确定一组参考值;
基于所述参考值划出地样线,依据所述地样线对分段进行校正。
4.如权利要求3所述的轨道制造方法,其特征在于,所述小板条安装步骤包括:
在每一个腹板的外侧安装导向板,导向板用于定位小板条;
用钢板尺检测小板条与腹板内侧的错边状况,调节小板条使得小板条的内侧与腹板内侧完全齐平,调整小板条与腹板的整体垂直度;
通过点焊固定腹板、导向板与小板条。
5.如权利要求4所述的轨道制造方法,其特征在于,所述预安装步骤包括:
将分段沿所述安装线安装到筒体节段上,在间隔的位置使用马板、千斤顶和定位板将装有小板条的分段固定到筒体节段上;
在筒体节段两端的法兰面上安装检测模板,通过检测模板调整分段的端口的位置、检测分段的翼缘板的垂直度、并通过检测模板和塞尺检测分段的腹板与耳板之间的间隙;
调整分段的腹板与安装线重合,调整分段的翼缘板与地样线重合;
检测并调整腹板与小板条的斜度;
将小板条点焊至筒体节段上;
拆除导向板使得分段与小板条分离,拆除分段仅保留小板条在筒体上。
6.如权利要求5所述的轨道制造方法,其特征在于,所述小板条焊接步骤包括:
在间隔的位置,在筒体节段的外侧使用卡马,在筒体节段的内侧使用工艺撑部件将小板条固定在筒体节段上;
在每一个筒体节段,由中间向两侧同时进行双面坡口焊工艺,将小板条焊接到筒体节段上;
焊接完成后对焊缝进行探伤、校正小板条的开档尺寸以及整体直线度。
7.如权利要求6所述的轨道制造方法,其特征在于,所述对接步骤包括:
在间隔的位置使用马板、千斤顶和定位板将装分段固定到筒体节段上,分段的腹板与小板条对接;
检测腹板与小板条的对接口之间的错变量,检测腹板与小板条的整体斜度;
在筒体节段两端的法兰面上安装检测模板,通过检测模板调整分段的端口的位置、检测分段的翼缘板的垂直度、并通过检测模板和塞尺检测分段的腹板与耳板之间的间隙;
校正分段和小板条,重复上述的检测和校正步骤直至检测结果符合要求。
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