[发明专利]内燃发动机的排气后处理系统的装置及其运转方法有效
申请号: | 201410293520.6 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN104279028B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | J·哈姆森;F·林森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/20;F01N9/00;F01N3/28;F01N3/36 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储催化转化器 排气后处理系统 内燃发动机 支路 主排气 运转状态 排气流 运转 旁路支路 旁通支路 配置的 再生 上游 | ||
1.一种用于内燃发动机的排气后处理系统装置,其包括:
排气道,该排气道接收来自所述内燃发动机的排气流,包括:
带有设置在其中的第一NOX存储催化转化器的主排气支路;
在所述第一NOX存储催化转化器上游的分支点处从所述主排气支路分出来的第一旁通支路,并且其通向所述第一NOX存储催化转化器下游的所述主排气支路并且至少一部分所述排气流能够通过该第一旁通支路流动;
第二NOX存储催化转化器被布置在进入所述主排气支路的所述第一旁通支路的开放进入点的下游的所述主排气支路中;
在进入所述主排气支路的所述第一旁通支路的所述开放进入点的下游和所述第二NOX存储催化转化器的上游的分支点处从所述主排气支路分出来的第二旁通支路,并且至少一部分所述排气流能够通过该第二旁通支路流动;以及
设在所述第一NOX存储催化转化器与所述第二NOX存储催化转化器之间的涂覆的柴油颗粒过滤器。
2.如权利要求1所述的排气后处理系统装置,其中所述排气道还包括第一阀,所述第一阀定位在所述第一旁通支路中并且被配置成控制流过所述第一旁通支路的排气的量。
3.如权利要求1所述的排气后处理系统装置,其中所述排气道还包括第二阀,所述第二阀定位在所述第二旁通支路中并且被配置成控制流过所述第二旁通支路的排气的量。
4.如权利要求1所述的排气后处理系统装置,其中所述排气道还包括第一燃料喷射设备和第二燃料喷射设备中的至少一个,其中所述第一燃料喷射设备布置在所述第一旁通支路的所述分支点的下游和所述第一NOX存储催化转化器的上游,所述第二燃料喷射设备布置在所述第二旁通支路的所述分支点的下游和所述第二NOX存储催化转化器的上游。
5.如权利要求1所述的排气后处理系统装置,其中所述涂覆的柴油颗粒过滤器包括SCR催化转化器。
6.一种用于排气后处理系统的方法,其包括:
使大部分来自发动机的排气流流过在主排气支路中的第一NOX存储催化转化器;以及
使所述大部分排气流流过所述第一NOX存储催化剂上游的第一旁通支路,并且其通向所述第一NOX存储催化剂的下游和第二NOX存储催化剂的上游的所述主排气支路中的涂覆的柴油颗粒过滤器,同时再生所述第一NOX存储催化剂。
7.如权利要求6所述的方法,还包括使绝大部分的所述排气流流过第二NOX存储催化剂,所述第二NOX存储催化剂定位在所述第一NOX存储催化剂下游的所述主排气支路中。
8.如权利要求6所述的方法,还包括,使绝大部分的所述排气流流过所述第一NOX存储催化剂,使绝大部分的所述排气流流过在所述第二NOX存储催化剂上游的第二旁通支路,同时再生所述第二NOX存储催化剂。
9.如权利要求6所述的方法,还包括,将额外的燃料喷射到所述发动机中。
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