[发明专利]一种列车长进路防护解除方法及系统

权利要求书

1.一种列车长进路防护解除方法，其特征在于，包括：

接收进路防护解除命令；

确定所述进路防护解除命令所指示的进路防护解除范围；

在所述进路防护解除范围内的进路满足列车进路防护解除条件时，对列车进路防护解除范围内的进路进行防护解除；

其中，所述列车进路防护解除条件包括：所述进路防护解除范围内的进路所对应的信号机为关闭状态；所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志置为取消防护；所述进路防护解除范围内的进路的道岔正确；所述防护解除范围内的进路所有区段空闲；所述进路防护解除范围内的进路完整；

其中，所述确定所述进路防护解除命令所指示的进路防护解除范围，具体包括：

获取所述防护解除命令中包含的始端单元进路在所述长进路中的位置序列号；

获取所述防护解除命令中包含的除始端单元进路外的后续单元进路的个数；

在所述长进路中，由所述始端单元进路至所述获取到的后续单元进路个数的后续单元进路末端为所述进路防护解除范围。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据进路防护解除命令对列车进路防护解除范围内的防护进行解除之后，还包括：

删除防护进路表中已解除防护的列车进路信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述防护解除命令中包含的始端单元进路在所述长进路中的位置序列号之前，还包括：

获取所述防护解除命令中包含的始端单元进路在所述防护进路表中的地址。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述进路防护解除范围内的进路所对应的信号机是否为关闭状态，具体为：

判断所述进路防护解除范围内的进路是否在防护进路表中；

若在，则将所述进路防护解除范围内的进路所对应的信号机置为关闭状态。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志是否置为取消防护，具体为：

判断所述进路防护解除范围内的进路是否有接近区段；

若有，则判断所述接近区段是否空闲；

若空闲，则将所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志置为取消防护。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：

若所述接近区段不空闲，被占用，则将所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志置为防护延时解除。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：

若判断所述进路防护解除范围内的进路没有接近区段，则将所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志置为防护延时解除。

8.根据权利要求6或7任意一项所述的方法，其特征在于，还包括：

判断所述防护延时解除时间是否结束；

若结束，则将所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志置为取消防护。

9.一种列车长进路防护解除系统，其特征在于，包括：

接收单元，与所述接收单元相连的确定单元，与所述确定单元相连的防护解除单元，

所述接收单元接收进路防护解除命令，所述确定单元根据所述接收单元接收的进路防护解除命令，确定所述进路防护解除命令所指示的进路防护解除范围，所述防护解除单元在所述进路防护解除范围内的进路满足列车进路解除条件时，对列车进路防护解除范围内的进路进行防护解除；

其中，所述列车进路防护解除条件包括：所述进路防护解除范围内的进路所对应的信号机为关闭状态；所述进路防护解除范围内的进路的防护解除标志置为取消防护；所述进路防护解除范围内的进路的道岔正确；所述进路防护解除范围内的进路所有区段空闲；所述进路防护解除范围内的进路完整；

其中，所述确定单元具体用于，获取所述防护解除命令中包含的始端单元进路在所述长进路中的位置序列号；

获取所述防护解除命令中包含的除始端单元进路外的后续单元进路的个数；

在所述长进路中，由所述始端单元进路至所述获取到的后续单元进路个数的后续单元进路末端为所述进路防护解除范围。