[发明专利]一种货物装卸装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种集装箱装载设备，特别是一种用于向集装箱装载或卸载超长超重货物的装卸设备。

背景技术

目前，向集装箱内装卸货物时，如果货物属于中小型货物，则一般使用叉车或小型托盘拖车等，同时要辅以人力进行装卸，如果货物属于体积庞大的大型货物，则使用叉车、吊车等机械吊装货物装载到装箱内。

上述传统的装箱方式不仅装箱利用率较低，且装卸效率低下，尤其是在装载大型或超长超重货物时，往往费时费力，无法短时高效地实现货物的装卸。例如在装载超长的合金型材时，需要先将其打包，打包后，因为其超长超重的特点，难以装入集装箱运输的问题，而且此类超长超重的货物通过其他方式难以一次性装卸。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种装载效率高、省时省力的货物装卸装置。

本发明货物装卸装置，用于向集装箱装载或卸载货物，包括用于托运货物托盘的托架、安装在所述托架下方的滑行升降器、具有滑行轨道的支撑架和电动机，所述电动机通过链传动驱动所述托架在支撑架的滑行轨道上滑行，所述托架由两根相互平行的纵梁和固定连接所述纵梁的连接架组成，所述纵梁具有向下开口的凹槽，所述凹槽内安装所述滑行升降器，所述滑行升降器包括滑行体、安装在滑行体下方的滚轮和固定在所述滑行体上方的空气弹簧，所述空气弹簧的上端部顶靠在所述纵梁凹槽的槽底面上，所述支撑架由钢结构框架焊接而成，所述支撑架上部具有两条用于所述滚轮滑行的滑行轨道，所述滑行轨道位于所述托架的纵梁的正下方。

本发明货物装卸装置，其中所述滑行体上表面还固定有限位杆，所述纵梁凹槽槽边设有导向孔,所述导向孔为竖向通孔，所述限位杆与所述导向孔配合，所述限位杆在所述导向孔内可竖向滑动。

本发明货物装卸装置，其中所述空气弹簧通过通气管连接于固定在所述支撑架上的空气压缩泵，所述通气管布置在所述托架内。

本发明货物装卸装置，其中所述支撑架的一端安装有驱动轴，所述驱动轴的两端安装有第一链轮和第二链轮，所述驱动轴上还安装有从动齿轮，所述从动齿轮与所述电动机的主动齿轮相连，所述支撑架的另外一端安装有从动轴，所述从动轴的两端安装有第三链轮和第四链轮，所述第三链轮、第四链轮通过链条与所述第一链轮、第二链轮连接，所述连接架位于所述托架上靠近从动轴的一端，所述连接架的两侧安装有第五链轮和第六链轮，所述第五链轮和第六链轮连接在所述链条上，所述电动机通过链条驱动所述托架。

本发明货物装卸装置，其中所述电动机的功率大于等于11kW，所述空气压缩泵提供的气压大于等于0.7Mpa，所述空气弹簧的伸缩高度为55mm，所述滑行轨道上表面的高度与集装箱箱体内部的下底面高度相等。

本发明货物装卸装置，还提供一种滑行升降器，包括矩形滑行体、安装在滑行体下方的滚轮和固定在所述滑行体上表面的空气弹簧，所述滑行体上表面还固定有至少两个均匀分布的限位杆，限位杆的两端卡扣在所述导向孔内，所述滑行体可拆卸地安装在所述托架的凹槽内。

滑行升降器可以单独制造使用，用于升降和运输超长超重的货物，而且滑行升降器的个数可以根据具体需求来确定，货物越长，托架越长，所需滑行升降器的个数越多,单位空气弹簧的承载力要求可视装载吨位而定，例如装卸18吨超长铝合金型材，托架1两侧需要设置空气弹簧28个，单个承载力至少为650kg。

本发明货物装卸装置与现有技术不同之处在于本发明货物装卸装置通过滑行升降器来装卸货物，提高了装卸效率，解决了超长超重的型材、建材等货物装箱困难的问题，如果使用叉车装卸超长超重的型材，需要多次分批装卸，装卸工序复杂，周转场地大，费时费力，而且需要人工辅助操作，劳动强度高，而使用本发明的货物装卸装置，可以一次性将超长超重型材打包，然后通过吊车吊装在托架上，然后通过电动机驱动滑动升降器将托架上的货物推入集装箱内，避免了多次分批装卸带来的复杂工序，节省了装卸时间，降低了劳动强度，大大提高了工作效率，降低了装运成本。使用本发明的货物装卸装置可以一次性将尺寸11990mm(L)X2300m(W)X2600mm(H)(包含普通木质货物托盘)，重量达到18吨的大型货物或集体打包后达到上述尺寸的散装货物装载入箱(货物尺寸以1AAA型集装箱为例)。