[发明专利]可识别车载多媒体设备工作频道的加装设备、车载多媒体设备工作频道识别方法及装置在审
申请号: | 201410296592.6 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104036794A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 陈义贤;覃家勇;蒋国平;陈玮 | 申请(专利权)人: | 广东远峰汽车电子有限公司 |
主分类号: | G11B19/02 | 分类号: | G11B19/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 识别 车载 多媒体设备 工作 频道 装设 方法 装置 | ||
1.车载多媒体设备工作频道识别方法,其特征在于包括:
比较判断步骤:获取加装播放器输出的音频信号MIC0和原车功放输出的音频信号MIC1,比较音频信号MIC0和音频信号MIC1是否一致,如果一致,则判断多媒体系统工作于加装频道,如果不一致,则判断多媒体系统工作于原车频道。
2.如权利要求1所述的车载多媒体设备工作频道识别方法,其特征在于比较判断步骤包括延时步骤:对音频信号MIC0进行延时以使音频信号MIC0与音频信号MIC1时间同步。
3.如权利要求1所述的车载多媒体设备工作频道识别方法,其特征在于所述比较判断步骤具体包括辅助判断步骤:如果加装系统的音频信号MIC0为空白输出信号,则判断多媒体系统工作于原车频道。
4.如权利要求1所述的车载多媒体设备工作频道识别方法,其特征在于所述比较步骤具体包括一致性判断步骤:计算音频信号MIC0和音频信号MIC1的音频差值,如果所述音频差值小于预设值,则判断音频信号MIC0和音频信号MIC1一致,否则,判断音频信号MIC0和音频信号MIC1不一致。
5.如权利要求4所述的车载多媒体设备工作频道识别方法,其特征在于所述一致性判断步骤包括差值计算步骤:将时间轴切分为多个时隙,每个时隙都分别获取音频信号MIC0的峰值和音频信号MIC1的峰值并计算两峰值之差,将这两峰值之差记录为本时隙的音频差值,依据至少两个连续的时隙的音频差值来判断音频信号MIC0和音频信号MIC1是否一致。
6.车载多媒体设备工作频道识别装置,其特征在于包括:
比较判断装置:获取加装播放器输出的音频信号MIC0和原车功放输出的音频信号MIC1,比较音频信号MIC0和音频信号MIC1是否一致,如果一致,则判断多媒体系统工作于加装频道,如果不一致,则判断多媒体系统工作于原车频道。
7.如权利要求1所述的车载多媒体设备工作频道识别装置,其特征在于比较判断装置包括延时装置:对音频信号MIC0进行延时以使音频信号MIC0与音频信号MIC1时间同步。
8.如权利要求1所述的车载多媒体设备工作频道识别装置,其特征在于所述比较判断装置具体包括辅助判断装置:如果加装系统的音频信号MIC0为空白输出信号,则判断多媒体系统工作于原车频道。
9.如权利要求1所述的车载多媒体设备工作频道识别装置,其特征在于所述比较装置具体包括一致性判断装置:计算音频信号MIC0和音频信号MIC1的音频差值,如果所述音频差值小于预设值,则判断音频信号MIC0和音频信号MIC1一致,否则,判断音频信号MIC0和音频信号MIC1不一致。
10.如权利要求4所述的车载多媒体设备工作频道识别装置,其特征在于所述一致性判断装置包括差值计算装置:将时间轴切分为多个时隙,每个时隙都分别获取音频信号MIC0的峰值和音频信号MIC1的峰值并计算两峰值之差,将这两峰值之差记录为本时隙的音频差值,依据至少两个连续的时隙的音频差值来判断音频信号MIC0和音频信号MIC1是否一致。
11.可识别车载多媒体设备工作频道的加装设备,包括加装播放器和加装播放终端,所述加装播放器输出音频信号MIC0至被加装的汽车的原车功放,其特征在于:还包括频道识别模块,所述频道识别模块分别采集加装播放器输出的音频信号MIC0和原车功放输出的音频信号MIC1,并根据音频信号MIC0和音频信号MIC1生成控制信号,所述控制信号控制加装播放器关闭/开放和/或控制加装播放终端切换频道。
12.如权利要求9所述的可识别车载多媒体设备工作频道的加装设备,其特征在于:所述频道识别模块包括A/D转换芯片、差值计算芯片和控制芯片,所述A/D转换芯片将采集到的音频信号MIC0和音频信号MIC1分别转换为音频数字信号并传送给差值计算芯片,所述差值计算芯片计算两路音频数字信号的音频差值并将该音频差值传输给控制芯片,所述控制芯片根据音频差值生产控制信号。
13.如权利要求9所述的可识别车载多媒体设备工作频道的加装设备,其特征在于:所述采集加装播放器输出的音频信号MIC0经第一衰减电路衰减后传送至频道识别模块,所述原车功放输出的输出的音频信号MIC1经第二衰减电路衰减后传送至频道识别模块,所述第一衰减电路为电阻分压式衰减电路,所述第二衰减电路为运放式衰减电路。
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