[发明专利]飞机机身壁板柔性装配平台有效
申请号: | 201410299103.2 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104175120A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 王守川;王富朝;李卫平;王亚星;梁青宵;赵平 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 机身 壁板 柔性 装配 平台 | ||
1.一种飞机机身壁板柔性装配平台,包括支撑在地面上的基体、垂直于基体表面的多组柔性装配单元和定位零件,其特征在于所述的基体由基体骨架、齿条、X向导轨、X向光栅尺组成,基体骨架为凹型板网结构,齿条、X向导轨、光栅尺平行安装在基体骨架上表面;柔性装配单元由骨架、减速齿轮、Z向光栅尺、Z向导轨、减速电机、固定座、支撑座、丝杆、联轴器、Z向移动支架、Z向安装座、直连电动缸、Y向导轨、柔性夹持头组成,所述的骨架上部为T型板网结构,下部固定在所述基体的X向导轨的滑块上,减速齿轮安装在骨架下侧,齿轮与所述基体上的齿条相配合,带动柔性装配单元沿X向导轨滑动,并由X向光栅尺精确记录柔性装配单元X向位置;Z向光栅尺、Z向导轨平行安装在骨架侧面上,Z向移动支架固定在Z向导轨的滑块上;减速电机与丝杆通过联轴器同轴连接在固定座上,并通过固定座、支撑座底端安装在骨架侧端;Z向移动支架通过Z向安装座连接在丝杆的导筒上,由减速电机驱动Z向移动支架沿Z向运动,Z向光栅尺精确记录柔性装配单元Z向位置;直连电动缸、Y向导轨沿Y向平行安装在Z向移动支架表面;直连电动缸后端固定在Z向移动支架侧端,前端与柔性夹持头活动连接;柔性夹持头安装在Y向导轨的滑块上,直连电动缸推动柔性夹持头沿Y向运动,并由直连电动缸上的绝对多圈编码器精确记录柔性装配单元Y向位置,定位零件活动连接在柔性夹持头上,由柔性夹持头带动到所要安装的最终正确位置。
2.根据权利要求1所述的飞机机身壁板柔性装配平台,其特征在于:所述的柔性夹持头由夹持底板、偏转头、叉形压紧件、耳片压紧件、偏转杆、偏转杆升降轴、齿轮、齿轮转动轴、微型汽缸、联轴器、伺服电机、中心轴、转动轴套、螺母、转动轴组成;夹持底板为柔性夹持头的基体,后端为一长条形底板,前段为叉形头,有一方腔在固定在底板上,方腔上开有有偏转杆升降轴、齿轮转动轴相应的连接孔;转动轴套套接在中心轴上,中心轴、转动轴套、螺母通过偏转头的转动中心将偏转头叉接在夹持底板的前端,转动轴穿过叉形压紧件、耳片压紧件的转动中心将其叉接在偏转头中,偏转杆与偏转头在下端呈90°销接,上端安装在夹持底板里的偏转杆的升降轴轴心上,齿轮、联轴器、伺服电机固定在齿轮的转动轴心上,微型汽缸固定在偏转头上。
3.如权利要求2所述的所述的飞机机身壁板柔性装配平台,其特征在于:所述的偏转头由转动体、压紧体腔、偏转板、框定位头、长桁定位轴组成,转动体设置有偏转头转动中心孔,转动体前端是压紧体腔,后端是偏转板,偏转板后端设有偏转长圆槽,压紧体腔前端设置有框定位头和长桁定位轴,长桁定位轴嵌入在框定位头中心位置,其前端伸出部分突出于框定位头,框定位头设置有框定位孔;所述的偏转杆由圆柱齿条、杆头组成,杆头为叉形零件,圆柱齿条与杆头固定连接在一起。
4.根据权利要求1所述的飞机机身壁板柔性装配平台,其特征在于:所述的定位零件由H型框定位附件、蒙皮定位附件组成,H型框定位附件和蒙皮定位附件由叉形体和设有定位孔的定位板组成,蒙皮定位板上还需要加工出与蒙皮贴合的外形面。
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