[发明专利]贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车制冷配件的连接结构及其连接方法，尤其是涉及贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法。

背景技术

传统的储液器上的设置连接管理一般为间隙配合，也就是说壳体上的通孔直径大于套桶小径段的外径B，实现套桶小径段的外径与壳体通孔直径之间的间隙配合，而如此的连接方式，在装配后若不采用其他的固定方式，套筒更加容易从壳体上脱落，尤其是在运动过程中，会出现这样的状况。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种方法，贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法。

本发明是通过以下技术方案得以现实的：贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，壳体上开设圆形通孔。

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述套筒的外径包括大径段和小径段。

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的小径段的直径小于通孔的直径。

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的小径段置于所述的通孔内。

作为对上述连接结构的进一步完善和补充，本发明还采用以下附加技术特征：

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的壳体与套筒由铝制成，所述的突出部沉陷在通孔内壁内。,

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是在壳体上开设圆形通孔，将套筒的外径制成大径段和小径段，其特征是令所述小径段的直径小于通孔的直径。

作为对上述连接方法的进一步完善和补充，本发明还采用以下附加技术特征：

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的铆压芯棒的胀压部位于瓣状的芯棒头上。

本发明通过在与壳体通孔间隙配合的套筒的小径段上设置抵压在壳体通孔内壁上的突出部实现了将套筒铆接固定在壳体上，为本发明的实施提供了材料上的保证。

附图说明

附图1为贮液器壳体的轴向结构示意图。

图2为套用的轴向结构放大示意图。

图3为工具将套筒铆接在贮液器壳体通孔内的示意图。

具体实施方式

附图是贮液器壳体1与套筒的连接结构及其连接方法，壳体上开设圆形通孔。

贮液器壳体与套筒3的连接结构及其连接方法，其特征是所述套筒2的外径包括大径段和小径段。

贮液器壳体与套筒2的连接结构及其连接方法，其特征是所述的小径段的直径小于通孔的直径。

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的小径段置于所述的通孔内。

作为对上述连接结构的进一步完善和补充，本发明还采用以下附加技术特征：

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的突出部沉陷在通孔内壁内。

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是所述的壳体与套筒由铝制成。

贮液器壳体与套筒的连接结构及其连接方法，其特征是在壳体上开设圆形通孔，将套筒的外径制成大径段和小径段，其特征是令所述小径段的直径小于通孔的直径。

作为对上述连接方法的进一步完善和补充，本发明还采用以下附加技术特征：

贮液器壳体与套筒3的连接结构及其连接方法，其特征是所述的铆压芯棒的胀压部位于瓣状的芯棒头上。

本发明通过在与壳体通孔间隙配合的套筒的小径段上设置抵压在壳体通孔内壁上的突出部实现了将套筒铆接固定在壳体上，为本发明的实施提供了材料上的保证。